【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】本田X-RV在小型SUV里可以說是車主們的熟臉了，價(jià)格不貴且銷量不錯(cuò)，在小型SUV市場里排名一直比較靠前。2019年下半年，別克即將推出全新改版的別克昂科拉家族，包括別克昂科拉和別克昂科拉GX(參數(shù)|圖片)，其中別克昂科拉的定位也是小型SUV。作為同量級車，本田X-RV無疑會(huì)成為別克昂科拉的一大競爭對手。X-RV和昂科拉哪個(gè)好？買本田X-RV還是買昂科拉？咨詢過X-RV的車主后，結(jié)果令筆者大吃一驚。

不少X-RV的車主向筆者表示，X-RV是個(gè)坑，有太多地方值得吐槽了。那么就讓我們從配置上來具體對比下，X-RV和昂科拉哪個(gè)好？

首先，同為小型SUV，在車身尺寸上，本田X-RV的長寬高分別為4270mm*1772mm*1605mm，軸距為1610mm，而別克昂科拉的長寬高分別是4295/1798/1616mm，軸距為2570mm。X-RV和昂科拉哪個(gè)好？從數(shù)據(jù)對比上我們可以發(fā)現(xiàn)，本田X-RV和昂科拉的尺寸差距何止是一點(diǎn)。而這直接影響到車的內(nèi)部空間，本田X-RV的車內(nèi)空間和乘車舒適性一直以來都是被車主吐槽的重點(diǎn)。既然提到內(nèi)部空間，不妨捎帶講一下內(nèi)飾。本田X-RV車主反應(yīng)說，即使作為日系車，本田X-RV的內(nèi)飾做工用料也很一般，塑料感非常強(qiáng)，且全系沒有真皮座椅，采用的全是織物布料，容易臟而且顯得low。而別克昂科拉內(nèi)飾部分，

膝部以上內(nèi)飾大面積使用皮質(zhì)包裹搭配雙縫線工藝，點(diǎn)綴以高亮鍍鉻飾條，不僅舒適，且檔次感十足。

當(dāng)然，車是用來開的，車主們最關(guān)心的還是動(dòng)力方面的問題。本田XRV(參數(shù)|圖片)動(dòng)力方面搭載的是一臺1.5L和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為131kw和136kw，最大扭矩為155Nm和169Nm，傳動(dòng)方面均匹配CVT無級變速箱，還有一臺底盤的6擋手動(dòng)變速箱。而別克昂科拉(參數(shù)|圖片)將搭載通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新CVT智能無級變速箱及同級罕見的9速HYDRA-MATIC智能變速箱。最大功率和扭矩可達(dá)到121kw和240Nm。這看上去似乎難分伯仲，但在這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性越發(fā)被看重的時(shí)代，動(dòng)力要結(jié)合油耗，才會(huì)給人更加直觀的判斷。本田X-RV據(jù)統(tǒng)計(jì)高速與市區(qū)的綜合油耗為百公里6.5升，全新一代昂科拉以1.3T車型為例，其混合工況油耗可低至5.7L，X-RV和昂科拉哪個(gè)好？從燃油經(jīng)濟(jì)性上來看，無疑是別克昂科拉更勝一籌。

在本田X-RV的車主反饋里， X-RV還有一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是底盤調(diào)教。在很多車型后懸掛都采用獨(dú)立懸掛的時(shí)代，本田xrv還在用著廉價(jià)的后扭力梁的非獨(dú)立懸掛形式，雖然節(jié)省了空間，但是對于車內(nèi)乘坐的舒適性會(huì)有一個(gè)比較明顯的折扣。當(dāng)后排乘坐人員比較多的時(shí)候，過彎會(huì)有非常明顯的一個(gè)側(cè)傾。且路面不平時(shí)搖晃的很厲害，過減速帶時(shí)的震動(dòng)也比較明顯，再加上日系車車漆薄帶來的隔音差，

可以說是又顛又吵，非常讓人心煩。X-RV和昂科拉哪個(gè)好？全新一代昂科拉家族的底盤懸架系統(tǒng)從架構(gòu)設(shè)計(jì)到材質(zhì)也進(jìn)行了全新開發(fā)。升級的零件結(jié)構(gòu)和材料，有效的優(yōu)化噪音振動(dòng)；降低簧下質(zhì)量，帶來更佳的車身側(cè)傾和垂向控制，為消費(fèi)者提供了更有樂趣、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，如果要論性價(jià)比的話還是別克昂科拉要好一點(diǎn)，不僅空間大燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，NVH表現(xiàn)也優(yōu)于本田X-RV。盡管現(xiàn)在市場上X-RV看上去風(fēng)頭很強(qiáng)，但買車不必從眾，與其迷信銷量，不如選擇一款真正適合自己的好車。