19款本田思域多少錢能落地 益陽地區(qū)本田思域優(yōu)惠高達1萬
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
作為改款,新款思域沒有大的變化,整體依舊保持了鮮明的運動風格,扁平的車身俯沖的車頭,都給人咄咄逼人的氣勢,而新加入的閃烈黃顏色,也足夠亮眼。上市三年終于改款,本田思域新增運動版車型,這配色夠亮眼嗎?
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽駿祥名車店內(nèi)思域現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達1萬,同時贈送價值1888元的大禮包。感興趣的朋友不妨在頁面下方留下您的聯(lián)系電話,或直接到店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表:
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
11.99萬 | ↓1.00萬 | 10.99萬 | |||||
11.99萬 | ↓1.00萬 | 10.99萬 | |||||
12.99萬 | ↓1.00萬 | 11.99萬 | |||||
12.99萬 | ↓1.00萬 | 11.99萬 | |||||
13.39萬 | ↓1.00萬 | 12.39萬 | |||||
13.39萬 | ↓1.00萬 | 12.39萬 | |||||
12.99萬 | ↓1.00萬 | 11.99萬 | |||||
12.99萬 | ↓1.00萬 | 11.99萬 | |||||
13.99萬 | ↓1.00萬 | 12.99萬 | |||||
13.99萬 | ↓1.00萬 | 12.99萬 | |||||
14.59萬 | ↓1.00萬 | 13.59萬 | |||||
14.59萬 | ↓1.00萬 | 13.59萬 | |||||
15.59萬 | ↓1.00萬 | 14.59萬 | |||||
15.59萬 | ↓1.00萬 | 14.59萬 | |||||
16.99萬 | ↓1.00萬 | 15.99萬 | |||||
16.99萬 | ↓1.00萬 | 15.99萬 | |||||
11.59萬 | -- | 11.59萬 | |||||
12.79萬 | -- | 12.79萬 | |||||
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車燈采用羽翼式,光源全部采用LED,點亮后發(fā)出奪目的璀璨光芒。思域并沒有采用大嘴的設(shè)計,但黑色的鋼琴烤漆前格柵依舊表現(xiàn)出強烈的速度感,與整體搭配協(xié)調(diào)。老款車型的兩腮部分營造出了三段式的效果,而新車型弱化了這種設(shè)計,下格柵在視覺上形成一個整體,進一步拉寬車身,更加突出運動感。
輪圈的樣式?jīng)]變,依舊采用五輻式,表面用了鏡面拋光和熏黑處理,輪胎選用優(yōu)科豪馬,規(guī)格為21550R17。思域的側(cè)面線條非常優(yōu)雅,從車頂?shù)轿膊恳还P勾勒,沒有多余的拐角,形成完美的溜背造型。
車尾在大的設(shè)計方面和老款實際沒有什么差別,但讓人看著就感覺那么不一樣。主要就是由于它采用了全新的中出尾排,扁平化的設(shè)計正是一些超跑車型喜歡采用的,所以思域也更顯運動。
除此之外豎直的擴散器也比橫向的裝飾條更有氣勢,同時在車尾上方,還有黑色鴨尾進行點綴。尾燈采用本田這代車型標志性的C字設(shè)計,造型立體棱角分明,整體感受干練。
新款思域在內(nèi)飾上沒有任何變化,依舊采用層次豐富立體感強的設(shè)計。方向盤采用三輻式,多功能按鍵回饋凊脆,而像音量控制還可觸控進行調(diào)節(jié)。三段儀表盤和轉(zhuǎn)速為中心的設(shè)計,讓它不僅科技感十足,運動氣質(zhì)也顯露無疑。
思域的屏幕尺寸不大,但通過黑邊的設(shè)計,給人的視覺效果還行,而左側(cè)的快捷按鍵采用觸控式。在功能方面,它擁有 Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng),可事實進行導航、應(yīng)用下載、在線資訊功能,除此之外也支持蘋果 CarPlay手機互聯(lián)??照{(diào)是一個經(jīng)常需要調(diào)節(jié)的地方,所以我很喜歡設(shè)計成機械旋鈕或按鍵的車型,思域就是如此。在其他功能配置方面,新款頂配車擁有更多的駕駛輔助系統(tǒng),除此之外還有天窗、倒車影像、自適應(yīng)巡航等。
思域搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率130千瓦,最大扭矩220牛米,匹配CVT變速器。你不用擔心它沒有激情,也不用擔心它超車并線會不會拖沓,畢竟在1.5動力中,思域的動力表現(xiàn)算是上乘。不過它也并非是一個人的玩具,從CVT變速器來看,它還是平衡了家庭用車的需求。雖然動力足夠,但行駛平穩(wěn)并沒有太多的換擋沖擊。尤其在你突然急加速的時候,它相對慢條斯理的響應(yīng)強制讓你放平心態(tài),當然這也有好的地方,就是維持了很好的線性輸出,所以思域是那種動力上滿足對運動的需求,邏輯上照顧著家用的車。
其實思域并沒有一些網(wǎng)絡(luò)噴子描述的那樣激情,說岀大天它依舊是臺家用車,只不過它有相對純粹的賽道基因,所以在同級中運動范更足一些,這就讓你在日常駕駛中,對激情的渴望能得到小滿足。思域采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,在正常城市道路行駛,能把大的震動過濾掉,而當過彎時又有不錯的支撐所以不少對運動有所需求的朋友,都愿意選擇它。上市三年終于改款,本田思域新增運動版車型,這配色夠亮眼嗎?
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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