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謳歌CDX怎么樣 益陽地區(qū)謳歌CDX最新報價及參數(shù)

2019-07-05 14:49:23 作者:兮顏

  【太平洋汽車網 行情頻道】

謳歌是日本本田推出的高端品牌,創(chuàng)立于1986年,在北美市場獲得過巨大的成功,以前導入國內的車型被稱為阿庫拉。

謳歌CDX則是國內投產的一款SUV車型,也是對國內車市的看好,為了迎合SUV熱銷的大潮。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:益陽匯峰名車店內謳歌CDX現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達2萬。感興趣的朋友不妨在頁面下方留下您的聯(lián)系電話,或直接到店咨詢。相關車型及報價如下表:

謳歌CDX

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

謳歌CDX 2018款 1.5T 四驅智享紀念版

30.98萬

2.00萬

28.98萬

獲取底價

分期

謳歌CDX 2018款 1.5T 四驅MATTE GRAY特別版智享·魅版

32.78萬

2.00萬

30.78萬

獲取底價

分期

謳歌CDX 2017款 1.5T 四驅尊享炫尚版

27.98萬

2.00萬

25.98萬

獲取底價

分期

謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅暢享版

22.98萬

2.00萬

20.98萬

獲取底價

分期

謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅悅享版

24.98萬

2.00萬

22.98萬

獲取底價

分期

謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅尊享版

25.98萬

2.00萬

23.98萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg14241/

制表:太平洋汽車網

謳歌CDX 1.5T召回升級后車主真實反饋,到底要不要升級?

第一眼看上廣汽謳歌CDX,一定會被它的顏值深受折服,因為廣汽謳歌CDX有一副年輕運動的視覺效果。廣汽謳歌CDX采用的了“Acura Precision Concept”概念車的設計理念,并且拋棄了之前盾牌的設計老樣式,使得整個前臉設計起來是煥然一新,很有活力。

 

斜前

 

 

進氣格柵

 

進氣格柵采用的是五邊型鉆石進氣格柵,并且周邊采用鍍鉻飾條進行裝飾,而中網的造型猶如眾星拱月般的設計,更是讓中網看起來更加的光芒四射,搭配兩側超級犀利的LED前大燈組,讓整車的的視覺沖擊力更加強烈。

 

前燈

 

新車兩側還配有獨立的進氣口,進氣口更是巧妙的融入了霧燈,下進氣格柵則是采用結構學上的梯形進氣格柵,格柵內部則是采用蜂窩式進氣口,看起來是非常的緊密。

 

正側

 

車身側面造型設計起來也是十分的動感,尤其車身側面線條設計起來時是流暢飄逸,非常的自然,看起來毫無違和感。同時車窗造型設計起來是非常的狹小,但充滿著銳利,更加貼心的是后排和后擋風提供了黑色隱私玻璃,即使把貴重物品、Ipad、手機、名牌包包遺忘在后排座椅上,也不用擔心被偷,謳歌CDX告訴你很安全,放心。

 

前輪

 

而后視鏡采用的是雙色設計,它具有電動調節(jié)和折疊功能,此外還配備后視鏡攝像頭,配有并線輔助系統(tǒng),打轉向時會在屏幕上顯示側方情況,在倒車也是也是能夠顯示周圍情況,倒車時變得非常的安全,即使是女士倒車時在也不用擔心看不見盲區(qū)而焦頭爛額。輪轂采用的是五幅式輪轂,輪胎規(guī)格為235/50 R18。

 

正后

后燈

車身尾部造型也是跟前臉造型設計一樣采用凌厲的線條來進行勾勒,讓整車看起來更加具有立體感。光纖式的組合LED設計起來是非常的漂亮,而尾燈設計起來也是很立體。下方采用的是大面積黑色包裹,排氣管則是采用鍍鉻雙排氣式鍍鉻。讓整車看起來更加的運動。

新車內飾設計是主打家用風格設計,其中車身內飾采用了大量的軟質材料,非常擁有質感,無論是坐起還是摸起來都是非常的柔軟和舒適。中控臺采用的是對稱式布局,其中中控臺有著相當一部分面積是使用皮質包裹和金屬拉絲設計。

中控全景

排擋桿

 

8英寸中控屏,支持Carplay系統(tǒng),中控屏下方還配有旋鈕式按鍵,很復古,這也是謳歌特意保留一些復古造型設計。方向盤也是采用經典的三幅方向盤設計,當然方向盤也是采用大量的真皮包裹,是非常的具有握感。

方向盤上也集合了眾多的科技按鍵,比如集合音量和藍牙電話、定時巡航的按鍵,儀表盤也普通的雙圓設計,內部可以根據兩者模式進行自由切換,調整到SPort模式時,儀表盤顯示為紅色,很有激情,此外還配有5英寸的電腦顯示屏。令人十分驚喜的廣汽謳歌CDX還配有HUD抬頭顯示,能夠顯示速度、轉速,非常不錯。

 

斜后

廣汽謳歌CDX的車身尺寸為4496*1840*1615mm,軸距2660mm,車長比奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA都來的長,車身高度也是遠超奧迪Q3、奔馳GLA。自然而然,謳歌CDX能夠帶來更加充裕的空間,坐在里面給人一種十分寬敞的感覺。

前排座椅

后排座椅

 

新車配有前/后駐車雷達、倒車影像系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗、HUD數(shù)字抬頭顯示、胎壓監(jiān)測、ESP系統(tǒng)、制動力分配等其余眾多安全配置。但是有一個令我不是特別滿意的地方是,廣汽謳歌CDX上的ACC自適應巡航可以實現(xiàn)低速跟車,但是目前還不支持自動跟起,停車再起步仍需你手動開啟。

發(fā)動機艙

廣汽謳歌CDX搭載了一臺1.5T發(fā)動機,輸出最大達功率為134Kw。輸出最大扭矩為240N·m,輸出最大馬力為182馬力。匹配一臺8速雙離合變速箱。廣汽謳歌CDX懸架結構采用了前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

斜前

說實話第一次接觸廣汽謳歌CDX時,會有點不適應。首先新車采用的是腳剎,起步時,要把腳剎抬起,車才能才能開走,需要適應個一兩次,之后就會讓你覺得這是必不可少,非常的實用,再有廣汽謳歌CDX并沒有提供檔把,而是用按鍵形式來代替新車的D、N、R、P檔,雖然少了掛擋的駕駛樂趣,但是按鍵掛擋是非常實用,也不占地方。

斜后

在實際駕駛當中廣汽謳歌CDX能夠給你不同模式的體驗,在舒適模式下,動力會讓你感覺有點肉,踩下油門,速度并沒有得到快速的提升,稍微需要緩一下,速度才能起來。當換到運動模式下時,新車的油門反應是更加的靈敏,輕松實現(xiàn)一踩就有,反應是非常的及時,但是缺點油耗會迅速升高,尤其是在高速行駛要超車時,只要輕輕一轉方向盤,一踩油門就是輕松實現(xiàn)超車。

此外廣汽謳歌CDX采用了8速濕式雙離合變速箱,在路上行駛時,換擋平順性是非常不錯,尤其在換擋時,幾乎是讓你察覺不出來,另外廣汽謳歌CDX懸架結構采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,雖然懸架很普通。但是通過謳歌的專業(yè)調教與配備了“Adaptive Damper System”全時自適應減震系統(tǒng)就會給你完完全全不一樣的感覺。

在低速行駛時,底盤是十分的輕盈,也十分有韌性,在高速過彎時也不會感受到明顯的側傾,可以過濾掉絕大部分細小的震動,但過減速帶時就沒有那么好。

總結:廣汽謳歌CDX是一款非常低調的車型,名氣遠遠沒有BBA來得大,但是這臺車是需要你去慢慢體驗的車,最后,你就會發(fā)現(xiàn)這臺車很有駕駛樂趣。

值得一提的是這款車轉向十分的輕盈,也十分的好開,更是有兩種模式來滿足不同人的需求,在加上高顏值的外觀,高級感的內飾,也是謳歌目前在售車型里內飾最時尚最好看的,以及優(yōu)于BBA的空間表現(xiàn),所以這款車很適合青年人所能需要的車。

以上為車型資料信息,當?shù)?/strong>經銷商提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經銷的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。

時尚,美感集于一身的進口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報價及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)

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