【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州車主通】近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布一系列召回公告，涉及多個(gè)品牌!

　　一、蔚來ES8電動(dòng)汽車

　　日前，上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來 ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。

　　用戶可以撥打上海蔚來汽車有限公司24小時(shí)服務(wù)熱線：400-999-6699咨詢。

　　二、梅賽德斯-奔馳

　　日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　自即日起，召回2018年2月9日至2018年2月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口CLA級(jí)汽車，共計(jì)9輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)過程中的偏差，造成尾燈燈座上的鈍化層厚度超標(biāo)，導(dǎo)致尾燈因接觸不良出現(xiàn)閃爍或者失效，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)E級(jí)兩驅(qū)汽車，共計(jì)299780輛。

　　2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級(jí)兩驅(qū)汽車、2014年12月12日至2016年8月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)兩驅(qū)汽車，共計(jì)271716輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛前減振器受到較大外力沖擊時(shí)，可能會(huì)造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導(dǎo)致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。

　　自2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生產(chǎn)的裝配了19寸輪胎的進(jìn)口和國產(chǎn)E級(jí)汽車，共計(jì)44900輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生鼓包或由于破損導(dǎo)致輪胎失壓，考慮到車輛標(biāo)配了低壓續(xù)跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。

　　自即日起，召回2015年8月21日至2017年6月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)汽車，共計(jì)5922輛。

　　2016年11月21日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)汽車，共計(jì)484輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內(nèi)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24 小時(shí)）進(jìn)行咨詢。

　　三、寶馬

　　日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2018年11月21日至2019年3月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口X7汽車，共計(jì)209輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛因裝配錯(cuò)誤，造成乘員頭部安全氣簾可能以扭轉(zhuǎn)狀態(tài)安裝在車輛上，導(dǎo)致安全氣簾觸發(fā)時(shí)不能完全展開，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)會(huì)增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　用戶可撥打?qū)汃R大型豪華車專屬熱線：400-800-8877（固話或手機(jī)均可撥打），了解此次召回的詳細(xì)信息。

　　日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2019年8月30日起召回以下汽車，共計(jì)319045輛。

　?。ㄒ唬┤A晨寶馬汽車有限公司：
　　召回2005年7月12日至2011年10月29日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽車，共計(jì)174027輛

　　（二）寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司：
　　召回2005年2月23日至2011年9月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽車，共計(jì)145018輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管道加熱器（PCV加熱器）因材料及制造原因，加熱器內(nèi)部元件在長期使用后可能因水汽腐蝕而導(dǎo)致接觸電阻增大，造成加熱器工作時(shí)其塑膠殼體可能過熱熔損，增大了車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　用戶可撥打?qū)汃R服務(wù)熱線400-800-6666（固話或手機(jī)撥打均可），了解此次召回的詳細(xì)信息。

　　寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司自2019年5月31日起，召回2017年3月3日至2018年1月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口i3純電動(dòng)和增程式電動(dòng)汽車，共計(jì)47輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元的電路板生產(chǎn)錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致電機(jī)控制單元失靈，造成車輛在行駛過程中電源關(guān)閉和失去驅(qū)動(dòng)力，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　用戶可撥打?qū)汃R新能源服務(wù)熱線400-800-6611（固話或手機(jī)撥打均可），了解此次召回的詳細(xì)信息。

　　四、保時(shí)捷

　　日前，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計(jì)42070輛。 

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當(dāng)濕氣凝結(jié)成水滴的量達(dá)到一定程度時(shí)，可能導(dǎo)致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　用戶可登錄保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司官方網(wǎng)站、撥打免費(fèi)客戶服務(wù)中心熱線：400-820-5911及授權(quán)保時(shí)捷中心電話，了解本次召回的詳細(xì)信息。

　　五、捷豹路虎

　　日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日生產(chǎn)的部分2019年款進(jìn)口捷豹I-PACE汽車，共計(jì)254輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于軟件設(shè)置原因, 在駕駛員制動(dòng)時(shí)如果發(fā)生電力再生制動(dòng)系統(tǒng)未按要求介入工作的偶發(fā)情況，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)補(bǔ)償制動(dòng)力的響應(yīng)時(shí)間不符合《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB 21670-2008的要求。在這種情況下，駕駛員可能會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)感受到車輛減速減弱的情況，存在安全隱患。

　　用戶可通過座機(jī)或手機(jī)撥打客戶服務(wù)熱線：400-820-8955（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）進(jìn)行咨詢。

　　六、一汽-大眾

　　日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分國產(chǎn)奧迪A4L、Q5L汽車，共計(jì)2505輛。具體如下：

　?。ㄒ唬?019年4月23日至2019年5月16日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2019款奧迪A4L汽車，共計(jì)974輛。

　　（二）2019年4月14日至2019年5月16日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2019款奧迪Q5L汽車，共計(jì)1531輛。

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)設(shè)備在特定時(shí)間段內(nèi)定位出現(xiàn)偏差，在組裝過程中對個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油管內(nèi)壁造成預(yù)損傷，可能導(dǎo)致低壓燃油管泄漏燃油，極端情況下如果遇到火源可能導(dǎo)致起火，存在安全隱患。

　　用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務(wù)熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細(xì)信息。