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“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

2019-07-01 12:34:44 作者:wulumuqi01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 最新活動(dòng)】2019年6月29日,“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌2020款帕杰羅超選同行,轉(zhuǎn)動(dòng)12H”試乘試駕&團(tuán)購(gòu)會(huì),新疆烏魯木齊站活動(dòng)如期舉行。這場(chǎng)活動(dòng)讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓感受到全新的汽車(chē)生活方式,享受到一場(chǎng)有激情、有格調(diào),集試駕、團(tuán)購(gòu)、休閑娛樂(lè)于一體的三菱SUV家族榮耀之旅。本次太平洋汽車(chē)網(wǎng)作為受邀媒體之一,參加了這次2020款帕杰羅試乘試駕&團(tuán)購(gòu)會(huì)活動(dòng)。正如帕杰羅傳承經(jīng)典、與時(shí)俱進(jìn)所鑄就的高知名度,“轉(zhuǎn)動(dòng)”系列活動(dòng)的社會(huì)影響力也逐年提升,成為三菱汽車(chē)品牌每年最受車(chē)迷和消費(fèi)者期待的主題尊享活動(dòng)。因此,雖然艷陽(yáng)高照,一眾帕杰羅忠實(shí)粉絲齊聚烏魯木齊南山水西溝白云國(guó)際滑雪場(chǎng),就為了親自駕駛一下山貓。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  很多人都知道“山貓”是帕杰羅的外號(hào),之所以叫做山貓,無(wú)非是因?yàn)槠渥吭降呐逝滥芰Γ钊藝@服的越野能力。正是因?yàn)槿绱?,在全世界,在中?guó),帕杰羅擁有一眾死忠粉,他們熱愛(ài)帕杰羅,熱愛(ài)生活,熱愛(ài)越野。能夠試上一試帕杰羅,在許多越野愛(ài)好者的心里,是非常美好的一件事。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  本次活動(dòng)是“轉(zhuǎn)動(dòng)12H”系列以2020款帕杰羅為主打造的全新一季消費(fèi)者體驗(yàn)活動(dòng),由進(jìn)口三菱、廣汽三菱聯(lián)合組織發(fā)起,將在全國(guó)重點(diǎn)城市舉行。屆時(shí),“進(jìn)口高端全路況大七座SUV”——2020款帕杰羅通過(guò)顏值升級(jí)、智慧升級(jí)、實(shí)用性升級(jí)帶來(lái)“七高”+都市高智能煥新體驗(yàn),并以強(qiáng)大全路況通過(guò)性、穩(wěn)定可靠進(jìn)口品質(zhì)和物超所值的高性?xún)r(jià)比,讓更多消費(fèi)者享有帕杰羅帶來(lái)的“高人一籌”生活方式。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  2020款帕杰羅以“山貓”形象植入,進(jìn)一步彰顯自帶“高貴血統(tǒng)”的2020款帕杰羅典藏價(jià)值,在進(jìn)行“典藏尊享增值升級(jí)”基礎(chǔ)上,延續(xù)了一貫的“超高性?xún)r(jià)比”優(yōu)勢(shì),并傳承“超強(qiáng)越野性能”基因。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  “品高·致遠(yuǎn)”全新主題意在展現(xiàn)2020款帕杰羅的典藏尊享增值升級(jí)、高貴血統(tǒng)、超高性?xún)r(jià)比和超強(qiáng)越野性能,這四大核心優(yōu)勢(shì)分別對(duì)應(yīng)了品、高、致、遠(yuǎn)。全面滿(mǎn)足了精英消費(fèi)者人群渴望追求高品位高品質(zhì)、創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)生活、自我價(jià)值極致追求、探索無(wú)限可能的價(jià)值需求,彰顯出高人一籌的生活.

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  本次活動(dòng)分為五大流程,讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓不但能感受到產(chǎn)品升級(jí)后帶來(lái)的震撼,更能在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)打?qū)嵉母惺艿揭庀氩坏降膬?yōu)惠。

  ①樂(lè)享空間

  帕杰羅人車(chē)生活樂(lè)享空間,包括了家族情懷吧、歷史墻、生活情景體驗(yàn)等創(chuàng)意十足的休閑區(qū)域。

  手機(jī)參與抖音互動(dòng),上傳活動(dòng)視頻集

  贊贏取豐厚大獎(jiǎng)

 ?、诟?jìng)品對(duì)比:

  漢蘭達(dá):23.98-33.08,無(wú)優(yōu)惠;

  帕杰羅:關(guān)稅下調(diào)后,已降價(jià)2-3萬(wàn)的新指導(dǎo)價(jià)為34.98-39.98,在新指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上,終端銷(xiāo)售還會(huì)優(yōu)惠超過(guò)3萬(wàn)。

  普拉多:44.38-61.58,無(wú)優(yōu)惠;

  普拉多2700:36.98-42.98,無(wú)優(yōu)惠

 ?、蹐F(tuán)購(gòu)會(huì):

  “一擊即中”帕杰羅家族伴手禮互動(dòng)

  每站活動(dòng)的廠商和經(jīng)銷(xiāo)商領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),親自為嘉賓頒布誠(chéng)意十足的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。

  活動(dòng)月訂車(chē)即享3000元大禮包。

  多輪抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)

  “帕杰羅優(yōu)勢(shì)有獎(jiǎng)問(wèn)答”、“CALL ME”、“銳意前行幸運(yùn)骰”等暗藏驚喜大獎(jiǎng)的互動(dòng)游戲。

  抖音集贊,拍攝現(xiàn)場(chǎng)視頻集贊獲取精美禮品

 ?、艽罂еv堂:

  由資深越野專(zhuān)家主持的大咖講堂,從品牌定位、產(chǎn)品升級(jí)到競(jìng)品對(duì)比,對(duì)2020款帕杰羅進(jìn)行深入剖析。

 ?、菥C合競(jìng)技評(píng)比:

  設(shè)定多個(gè)越野科目,參加活動(dòng)的消費(fèi)者要接受多項(xiàng)較有難度的駕駛挑戰(zhàn),并且每一項(xiàng)都會(huì)得到試駕教練的評(píng)分,最終分?jǐn)?shù)最高的三位嘉賓可獲得專(zhuān)屬獎(jiǎng)勵(lì)。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  2020款帕杰羅保持原有越野SUV基因不變,傳承三菱旗艦品牌精神,包括第二代超選四驅(qū)、3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4WD、內(nèi)嵌式H型大梁創(chuàng)新承載式車(chē)身設(shè)計(jì)等。

  在2019款基礎(chǔ)上,2020款新增“山貓”內(nèi)外飾主題裝飾升級(jí)

  一、外觀:彰顯身份標(biāo)識(shí)、典藏價(jià)值,山貓榮耀感

  1.山貓紀(jì)念金屬硬標(biāo):

  唯一專(zhuān)屬身份標(biāo)識(shí),車(chē)頭格柵、車(chē)尾門(mén)、輪轂蓋等處加裝,盡顯尊貴感,典藏價(jià)值

  2.山貓形象主題全新車(chē)身拉花

  綻放動(dòng)感與時(shí)尚,彰顯整車(chē)與眾不同的身份感,榮耀感,自帶不凡氣質(zhì)

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  二、內(nèi)飾:全座艙山貓印記彰顯高貴質(zhì)感、山貓性情沉浸體驗(yàn)

  1.全新仿山貓斑紋木質(zhì)條紋:

  盡現(xiàn)山貓野性張力,品質(zhì)感伴隨典雅氣氛

  2.座椅靠背印制山貓形象標(biāo)志 刺繡工藝

  藏中顯銳,全新尊享感、榮耀感乘坐體驗(yàn)

  3.全新座椅顏色和裝飾設(shè)計(jì)升級(jí),椅背打孔透氣

  高端雅致,舒適升級(jí)

  三、周邊生活精品:“山貓”文化生活精品 一展車(chē)迷個(gè)性主張

  打造“山貓”主題生活精品是對(duì)用戶(hù)追求高人一籌生活方式的全場(chǎng)景支持,可擴(kuò)大品牌知名度,提升用戶(hù)榮耀感。

  1.服裝類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎簡(jiǎn)約時(shí)尚,凸顯“山貓”形象。隨身生活配件做工精致,奢侈品標(biāo)準(zhǔn)打造,品質(zhì)一流凸顯不凡格調(diào)。

  2.精品包含:山貓圖案T恤、POLO衫、衛(wèi)衣、防曬衣、帽子、圍脖、背包、手提袋、冰箱貼、旅行箱貼、馬克杯、手機(jī)殼、雨傘、鑰匙扣、打火機(jī)、紀(jì)念徽章、胸針、鋼筆、鑰匙包

  3.所有精品在廣汽三菱天貓商城“山貓專(zhuān)區(qū)”、及官網(wǎng)“山貓生活館”展賣(mài)。

 

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  一、動(dòng)力輸出

  3.0升24氣門(mén)SOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī):帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),采用SOHC(單頂置凸輪軸)技術(shù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、耐用性強(qiáng),在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn),還是山地越野中的脫困能力,這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力。高效的3.0升24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論何種路況,都能全扭矩穩(wěn)定輸出,令每一次動(dòng)力噴薄都“力場(chǎng)十足”。

  二、駕馭體驗(yàn)

  獨(dú)有的INVECS-II 5速自動(dòng)變速器:INVECS-II使用兩種換擋控制系統(tǒng)來(lái)適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過(guò)最佳換擋控制系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式,并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類(lèi)型數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比,以達(dá)到動(dòng)力、控制和效率之間的最佳均衡。通過(guò)智能換擋控制系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動(dòng)的頻率,解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格,并預(yù)測(cè)下一步動(dòng)作。

  三、四驅(qū)越野

  眾所周知,身為SUV世家,三菱發(fā)明出超選四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)有了30多年歷史,從1990年代初在V33(二代帕杰羅)開(kāi)始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰羅)和勁暢都采用超選四驅(qū)。超選四驅(qū)也從第一代純機(jī)械的SS4系統(tǒng)(V33和勁暢)變成了升級(jí)成電子輔助的 SS4-II系統(tǒng)(第V7X和V9X)。不僅如此,搭載了超選四驅(qū)的地表之王帕杰羅,在世界級(jí)達(dá)喀爾拉力賽中,獲得了十余次的冠軍佳績(jī)。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  后差速器鎖止機(jī)構(gòu):帕杰羅搭載了同級(jí)SUV中都極少配備的后差速器鎖止機(jī)構(gòu),在極端苛刻的越野路況下,通過(guò)提供必需的牽引力和操縱,防止車(chē)輪打滑或陷入難以預(yù)測(cè)的狀況。

  四輪控制系統(tǒng) (4WD):擁有四輪牽引控制、四輪動(dòng)力控制、四輪打滑控制。在最嚴(yán)酷賽事中磨礪而來(lái)的帕杰羅,通過(guò)對(duì)車(chē)身、懸掛、驅(qū)動(dòng)力分配等諸多方面進(jìn)行不斷設(shè)計(jì)、改進(jìn)、構(gòu)造和測(cè)試,最終實(shí)現(xiàn)了駕駛員對(duì)車(chē)輛牽引·四輪動(dòng)力·四輪防滑的絕對(duì)掌控,為駕駛員提供了無(wú)與倫比的4WD控制技術(shù)。

  第二代超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SS4-II):帕杰羅采用先進(jìn)的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),在速度為100km/h以下時(shí),可以任由您在2H、4H和4HLc模式之間進(jìn)行切換,隨時(shí)根據(jù)您的需求提供高速公路行駛性能或越野牽引力。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  2H(高速兩輪驅(qū)動(dòng))

  2H模式讓您在高速公路或城鎮(zhèn)中行駛時(shí),達(dá)到車(chē)輛行駛平順、安靜、省油的效果。

  4H(高速四輪驅(qū)動(dòng))

  當(dāng)天氣或路況變得惡劣時(shí),4H模式可提供額外的牽引力,使您的高速駕駛操控自如。

  4HLc(高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu))

  4HLc模式將動(dòng)力均勻地分配到四個(gè)車(chē)輪上,保證在崎嶇或濕滑的路面上也能保持穩(wěn)定,正常行駛。

  4LLc(低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu))

  4LLc模式在需要強(qiáng)勁的牽引力與爬坡力時(shí),將低速扭矩最大化,讓您能從最崎嶇坑洼的山路、極度泥濘的土路和深雪中擺脫出來(lái)。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  四、通過(guò)性能

  車(chē)身重心更接近整車(chē)中心部位,進(jìn)一步提高了車(chē)輛的安全性能和操控性。高達(dá)235mm的離地間隙,令帕杰羅在同級(jí)SUV中卓立不群,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角,如此強(qiáng)大通過(guò)性正是帕杰羅笑傲達(dá)喀爾賽場(chǎng)的有力依據(jù)。無(wú)論是700mm深的水洼,還是45°的陡峭斜坡都能輕松穿越,無(wú)往而不利。

  五、懸掛系統(tǒng)

  獨(dú)立懸掛系統(tǒng):帕杰羅搭載了前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛,久經(jīng)拉力賽驗(yàn)證的四輪獨(dú)立懸掛,即使面對(duì)最難預(yù)料的路況,仍能駕馭自如。前部雙橫臂和后部多連桿懸掛能提供快速流暢的反應(yīng),尤其在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)。每個(gè)車(chē)輪都可以獨(dú)立上升、下降和轉(zhuǎn)動(dòng),使輪胎更緊密貼合路面,獲得更好的穩(wěn)定性。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車(chē)架承載式車(chē)身

  1、強(qiáng)度幾乎是舊梯形框架車(chē)的三倍

  2、抗彎與抗扭剛性也有大幅提升,并且不會(huì)額外增加車(chē)身重量

  3、高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)在惡劣路況下的操控性與穩(wěn)定性

  六、安全安心

  安全性和可靠性:

  1、二級(jí)式SRS安全氣囊

  2、側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊

  3、安全設(shè)計(jì)的油箱

  4、RISE(抗沖撞安全強(qiáng)化)車(chē)身

  5、高級(jí)安全警報(bào)系統(tǒng)/電子防盜鎖止系統(tǒng)

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  在安全方面,三菱也頗有建樹(shù),比較出色的就有以三菱全球頂尖造車(chē)科技開(kāi)發(fā)出的世界級(jí)的車(chē)體結(jié)構(gòu)——RISE高剛性安全車(chē)體。RISE車(chē)身設(shè)計(jì)基于復(fù)原與結(jié)構(gòu)完整性理念:受沖撞區(qū)域不斷碎裂以吸收沖擊力,同時(shí)車(chē)身結(jié)構(gòu)會(huì)將沖撞力分散至各個(gè)方向,并保持車(chē)身架構(gòu)的堅(jiān)固,不毀壞變形,RISE車(chē)身設(shè)計(jì)為駕乘者帶來(lái)全方位的安全防護(hù)。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  無(wú)論是歷史悠久的藏族部落,還是亙古長(zhǎng)流的尼洋河,在時(shí)間的洗禮下都變得厚重而迷人。對(duì)于三菱品牌品牌來(lái)說(shuō)也同樣如此,有著100年造車(chē)歷史的三菱汽車(chē),其深厚的造車(chē)底蘊(yùn)和技術(shù)積淀是世界汽車(chē)史上不可磨滅的濃重一筆。作為日本乃至世界上歷史最悠久的汽車(chē)品牌之一,早在1917年,三菱集團(tuán)在日本首次推出了批量生產(chǎn)的“三菱A型”轎車(chē),距今已有99年歷史。在這近百年的風(fēng)雨歷程里,三菱也一直以亞洲汽車(chē)工業(yè)先驅(qū)的形象,推動(dòng)著亞洲汽車(chē)工業(yè)一路向前,創(chuàng)造了多個(gè)車(chē)界第一。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  1931年,三菱研發(fā)出了首部柴油直噴引擎450AD,確立了其在商用汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。1934年,三菱正式完成首部四輪驅(qū)動(dòng)日本汽車(chē),即引起世界車(chē)壇注目的三菱PX33跑車(chē)。隨后,三菱開(kāi)始了四驅(qū)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與研究。1975年,三菱以先進(jìn)的科技首創(chuàng)無(wú)聲防震差速車(chē)軸,透過(guò)兩條雙重轉(zhuǎn)動(dòng)的差速車(chē)軸驅(qū)動(dòng)一反向曲軸,確保了穩(wěn)定又安靜的行車(chē)。1986年,亞洲首輛4WD ONE BOX在三菱誕生,使作為DELICA系列的旗艦車(chē)更加飽滿(mǎn)充實(shí)。到21世紀(jì),新能源汽車(chē)成為發(fā)展的大勢(shì)所趨,三菱再次重磅出擊,2012年發(fā)布全球首款插電式混合動(dòng)力SUV“歐藍(lán)德PHEV”,再次驚艷了世界。作為日本第一輛汽車(chē)締造者,三菱在近百年的發(fā)展中,創(chuàng)造了不少領(lǐng)先世界的研發(fā)成果。而隨著汽車(chē)行業(yè)發(fā)展以及汽車(chē)賽事興起,三菱的先驅(qū)技術(shù)及車(chē)型更通過(guò)參與國(guó)際拉力賽進(jìn)一步發(fā)展,享譽(yù)世界。三菱就像個(gè)“偏執(zhí)狂”,在從1967年開(kāi)始的40多年里,執(zhí)著于汽車(chē)?yán)愂?,憑借Lancer EVO和帕杰羅EVO等經(jīng)典賽車(chē),走出了一條輝煌的34座冠軍獎(jiǎng)杯的WRC和26次征戰(zhàn)、12次奪冠的達(dá)喀爾之路。在無(wú)數(shù)越野迷心中,“山貓”帕杰羅也是殿堂級(jí)的存在。達(dá)喀爾賽事被譽(yù)為世界上最艱苦、最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的耐力賽。三菱帕杰羅自1983年參賽以來(lái)便成為這項(xiàng)賽事???,參賽第3年迎來(lái)輝煌。1985年,三菱取得破紀(jì)錄的12次桂冠的第一場(chǎng)勝利。1993年,達(dá)喀爾拉力賽呈現(xiàn)過(guò)一段群雄紛爭(zhēng)的局面,不過(guò)從2001年開(kāi)始,達(dá)喀爾拉力賽就成為三菱的天下。2001-2007年,三菱車(chē)隊(duì)創(chuàng)造了史無(wú)前例的7次蟬聯(lián)冠軍的輝煌成績(jī)。真正成為了達(dá)喀爾拉力賽場(chǎng)上的絕對(duì)霸主,收獲無(wú)數(shù)越野粉絲的瞻仰。 繼承了三菱最尖端的造車(chē)技術(shù),這種基因也深深烙印在了三菱全系SUV身上。無(wú)論是“山貓”帕杰羅,還是奕歌、歐藍(lán)德、全新勁炫,他們組成了三菱汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)最專(zhuān)業(yè)的SUV矩陣,散發(fā)出的三菱品牌百年專(zhuān)業(yè)造車(chē)精神,以及“專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造愉悅”的品牌理念,成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最具成長(zhǎng)潛力的汽車(chē)品牌。

“品高·致遠(yuǎn)”高人一籌-帕杰羅越野首選

  “品高·致遠(yuǎn)”高人一籌——2020款帕杰羅超選同行,轉(zhuǎn)動(dòng)12H活動(dòng)全新一季火熱開(kāi)啟,歡迎更多消費(fèi)者、新老嘉賓、車(chē)友在此歡聚一堂,與2020款帕杰羅一起駕享周末時(shí)光。相信,再度升級(jí)且擁有史上最高性?xún)r(jià)比的2020款帕杰羅必將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端SUV市場(chǎng)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊01)

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