【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】全球第七代BMW 3系，憑借全新美學(xué)和工程設(shè)計、先鋒智能科技與豪華品質(zhì)的完美融合，成為當(dāng)今時代的風(fēng)尚標(biāo)簽。7月7日，讓我們一同見證。

　　第七代 BMW 3 系在前輩成功的基礎(chǔ)上進化而來。新車輪距更寬、軸距更長、重心更低，明確傳達車輛的運動訴求。立體化的雙腎型智能降阻進氣格柵與全新天使眼擴展型LED大燈構(gòu)成極富沖擊力的前臉，大燈組合下部的曼妙折線表達了對經(jīng)典的第四代3系的致敬。標(biāo)志性的霍氏彎角首次集成在C柱上，讓車輛側(cè)面展現(xiàn)出凌厲氣勢。尾部設(shè)計飽滿而和諧，3D立體 L型LED燈帶清晰耀目，全系標(biāo)配雙邊自由形態(tài)排氣尾管，每一處細(xì)節(jié)都毫不掩飾對內(nèi)在能力的自信。

　　新車型標(biāo)配最新型BMW 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。新型溫度管理系統(tǒng)，優(yōu)化的缸內(nèi)電弧絲護層，新設(shè)計的皮帶傳動機構(gòu)，新型氣缸蓋設(shè)計，新型曲軸箱，還有噴油壓力由200帕增至350帕的高精度高壓燃油直噴系統(tǒng)等，讓這臺發(fā)動機更強勁、更高效，而且靜音與舒適性表現(xiàn)更為出色。

　　全新BMW 3系保持著被人艷羨的50:50前后軸載荷分配，前、后輪距相比前代進一步加大，結(jié)合更低的車輛重心，使得車輛穩(wěn)定性再度提升。車身材料的優(yōu)化，尤其是熱成型高強度鋼與鋁材在乘員座艙與懸架部位的增用，令車身剛性整體提升25%，特定區(qū)域的剛性提升了高達50%。車輛底盤也全面進化，采用雙球節(jié)減震支柱前懸和五連桿后懸，并標(biāo)配隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前部懸架采用創(chuàng)新的液壓減振技術(shù)，讓顛簸路面更舒適、激烈駕駛更穩(wěn)定。

　　寶馬集團

　　寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，作為一家歷史悠久的全球性公司，寶馬集團生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品，寶馬集團在14個國家擁有31家生產(chǎn)和組裝廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個國家和地區(qū)。

　　2016年，寶馬集團在全球共售出約236.7萬輛汽車和14.5萬輛摩托車。2016財年稅前盈利約96.7億歐元，營收達941.6億歐元，實現(xiàn)利潤穩(wěn)定增長。寶馬集團始終貫徹以人為本，秉承對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，截至2016年12月31日，寶馬集團員工總數(shù)突破124,729人。

　　寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的責(zé)任與可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團長期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

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