巴博斯 smart 搭載了與普通版smart相同的0.9L直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，但調校并不相同，算是該系列發(fā)動機的高輸出功率版。調校后最大功率80kW/5750rpm，最大扭矩為170N·m/2000rpm，與發(fā)動機相匹配的是6速雙離合變速箱，對于一臺排量不到一升的發(fā)動機來說，這樣的“壓榨”已經非常給力了。相對于普通版smart（0.9T車型）提高了19馬力、35牛米。

　　巴博斯smart采用的是后置后驅的布局，整體風格更偏向于穩(wěn)定，傳統(tǒng)的發(fā)動機部分則是放置了玻璃水、冷卻液等與發(fā)動機相關的零件，這樣設計也合理利用了每一處空間，同時對于車身的前后配重也有幫助。駕駛中若是你厭倦了正常的駕駛模式，巴博斯smart還有運動模式供你選擇，讓你感受更加燥熱的它。
　　底盤方面采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。最直接的感受就是巴博斯smart還是能兼顧到一些日常舒適的，并不是想象中那樣堅硬。在鋪裝良好的路上，車身沒預想中那么顛，整體的感受其實比較穩(wěn)。所以這臺車的駕駛難度并不大，若是熱愛一點“激情”的女孩子駕駛，也完全沒問題。

　　以往的smart都給人清新可愛的感覺，選擇這款車的車主也會讓人有一種女性乖巧的印象，但這款巴博斯改裝后的smart可以說有一個360度的大改變，除去可愛的外觀，更多則是對于駕駛感受和速度的追求。花20多萬買這樣一輛小車，大多數人可能都不太理解，何況這還是一輛比smart還要小眾的巴博斯smart，所以一直以來smart都被戲稱為有錢人的大玩具，但對于這部分人而言，巴博斯 smart是一輛樂趣十足的小車，能夠帶來其他汽車沒有的感覺。
　　若是不懂車的人可能不理解，會認為不實用，很雞肋，但本身買車就是自己開心的一件事，有能力買這樣一輛小車，自己高興覺得夠酷，那不就足夠了嗎？（圖/文/攝 太平洋汽車網 趙彤彤）