【太平洋汽車網 行情頻道】

距離新能源退補過渡期結束,僅剩不到一周時間了。6月25日將成為新能源汽車價格的分水嶺。

為了抓住補貼退坡前的最佳購車窗口期,不少車企紛紛加大優(yōu)惠力度,力求在銷量上更進一步。其中,吉利新能源品牌車型幾何A除了“價格不變承諾”(繼續(xù)享受2018年國家和地方政策補貼后的價格)之外,最引人注目的無疑是針對北京、杭州、深圳、廣州、寧波、溫州等六個城市的用戶推出了“3天0元免費試駕,先試后買 ”活動。不過,稍顯遺憾的是,目前幾何A的這項試駕體驗,只是針對上述6個城市,全國絕大部分城市的消費者依然無法享受。

眾所周知,試駕是買車之前的“必修課程”。試駕能夠讓消費者在購車過程帶來很多客觀和正向的感受。

然而,受制于當下4S店成本降低以及諸如幾何這種渠道受限等因素,他們通常能為消費者提供的試駕體驗方式與時間都十分有限,因此造成了很多消費者的試駕痛點。

那么,有沒有辦法讓消費者隨心所欲,“任性”體驗呢?

當然有!比如今年以來神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車所打造的汽車新零售模式,就引起了行業(yè)以及消費者的極大關注。尤其在試駕體驗方面,更被稱為車市“破局”之舉。

具體而言,寶沃汽車為了解決消費者“購車、試駕、退換”三大痛點,提升用戶購車體驗,采取了多種創(chuàng)新之舉。特別是最近,寶沃就攜手神州租車開啟“任性試駕”模式,投入多達3萬臺全新寶沃車型,人人都可免費試開一天!

據了解,寶沃汽車本次推出免費試駕,覆蓋全國百余座城市上千個網點。用戶可通過下載最新版神州租車APP體驗免費試駕活動,點擊導航欄的“試駕”頻道,然后自由選擇寶沃汽車任意一款SUV車型,并選擇“免費試駕”然后選擇取車地點及時間,下單確定即可,操作十分方便。

寶沃此舉讓消費者能更深度的了解車輛性能,解決了消費者的試駕痛點。更關鍵的是,這種通過APP就能預約,讓試駕變得隨手可及。同時,神州線上線下網絡,成為寶沃試駕的強大支撐。這是其他汽車業(yè)企業(yè)所不可比擬的優(yōu)勢,更讓消費者省心放心安心。

汽車分析師張志勇認為,正是神州出行的強大生態(tài)圈,讓寶沃汽車新零售平臺資源優(yōu)勢突出,從而將4S店的“短板”變成了“長板”;將傳統(tǒng)渠道的試駕體驗的“劣勢”,變成汽車新零售的“強項”。

可以說,寶沃汽車“全國100+城市免費試駕”活動的上線,讓消費者能更加從容地預約試車,體驗更貼近日常使用場景。

事實上,寶沃汽車新零售不僅僅讓消費者試駕“隨心所欲”,更在購買體驗全鏈條上帶來全新的模式。

針對購車痛點上,寶沃汽車推出1成首付、沒有服務費、上牌費,還免購置稅、贈送第一年保險,降低消費者購車門檻。而在“買車容易退車難”的痛點上,寶沃汽車全行業(yè)首創(chuàng)90天無理由退換車和全透明售后維修等創(chuàng)新服務,實現先享后買、可退可換的汽車新型消費模式。

除了賦能消費端,寶沃汽車新零售也賦能渠道端。

在渠道建設上,全面降低經銷商的準入門檻。寶沃汽車新零售通過旗艦店、專營店、銷售點的逐級布局,以這種“千城萬店”渠道讓門店下沉,直接將銷售終端開在消費者“家門口”。以在縣城加盟一家授權銷售點為例,僅需投入三五十萬就能實現自主創(chuàng)業(yè),降低了經銷商負荷。至于維保,則通過直修中心和“小店維保”形式進行,大大降低了經銷商的投入成本,更是方便了車主。

另外,寶沃汽車還承諾一律不向經銷商壓庫存。在新零售模式下,寶沃汽車將在全國建立35大前置倉,無縫支持經銷商即賣即提,讓經銷商告別庫存,只需專心賣車賺錢。所以,消費者買到的都是新車,而不是長期庫存車。

正是得益于這些“親民舉措”,寶沃在前4個月銷量同比增長105%,持續(xù)逆市飄紅。這也從側面反映出消費者對于寶沃汽車新零售的認可。

由此可見,只有真正解決好消費者“購車、試駕、退換”的決策難的痛點,車企才在車市寒冬中突圍而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 何瀚勛）