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寶馬X1怎么樣 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X1降價(jià)促銷 優(yōu)惠高達(dá)7.4萬(wàn)

2019-06-19 13:39:44 作者:payiyang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

寶馬X1定位是一款緊湊型SUV, X1的到來(lái)很好的彌補(bǔ)了寶馬在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的空白,并且在空間和尺寸方面相比同級(jí)來(lái)說(shuō)還是有著很大優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)后價(jià)格也非常親民,20多萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)豪華緊湊型SUV對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是非常有吸引力的,目前銷量也是非常的不錯(cuò)。

近日小編從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)力天寶崐2019年HIGH購(gòu)專場(chǎng), 寶馬X1優(yōu)惠高達(dá)7.4萬(wàn),現(xiàn)車充足 首付僅需【20%】起,年利率低至【0.88%】。以下價(jià)格為寶馬廠家全國(guó)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià),致電/留資可享網(wǎng)銷額外優(yōu)惠、VIP快速通道,一對(duì)一服務(wù),讓您暢優(yōu)購(gòu)車,尊享服務(wù)! 感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買(mǎi),詳情見(jiàn)下表:

寶馬X1

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

寶馬X1 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型

27.68萬(wàn)

6.37萬(wàn)

21.31萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶馬X1 2019款 sDrive18Li 尊享型

29.68萬(wàn)

6.83萬(wàn)

22.85萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶馬X1 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型

30.98萬(wàn)

6.20萬(wàn)

24.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶馬X1 2019款 xDrive20Li 尊享型

33.98萬(wàn)

6.80萬(wàn)

27.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶馬X1 2019款 xDrive20Li 豪華型

36.98萬(wàn)

7.40萬(wàn)

29.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg7209/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

斜前


斜后

外觀方面給人的感覺(jué)非常大氣又不失時(shí)尚感,前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙腎式的進(jìn)氣格柵,有著較高的辨識(shí)度,車身側(cè)面比例協(xié)調(diào),微微上揚(yáng)的腰線一直延伸到車尾,顯得非常有運(yùn)動(dòng)感,車尾造型很有層次感,看起來(lái)非常的厚實(shí)。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔大氣,做工用料都非常不錯(cuò),保持了寶馬一貫的水準(zhǔn),中控臺(tái)搭配銀色飾條裝飾顯得非常精致,還是有一定的檔次感。

正側(cè)

中控全景

中控臺(tái)

排擋桿

前排座椅

空間方面,x1還是讓人眼前一亮的,車身尺寸雖然沒(méi)有特別大,但后排空間卻異常出色,后排腿部接近三拳,頭部一拳,可以輕松翹起二郎腿,寬松自在。后備箱常規(guī)容積也有505升,放些大件妥妥的,家用不虛。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

寶馬X1 sDrive18Li 尊享型基本參數(shù)表

車型

寶馬X1
sDrive18Li 尊享型

級(jí)別緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T L3
進(jìn)氣形式渦輪增壓
最大馬力(PS)136
最大扭矩(N·m)220
變速箱6擋手自一體
車身類型SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)4565×1821×1624
軸距(mm)2780
最高車速(km/h)195
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

動(dòng)力方面,20i搭載的是一臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141千瓦,最大扭矩280牛米,變速箱配8擋手自一體,零百成績(jī)8.1秒左右,加速感覺(jué)輕盈有沖勁兒,轉(zhuǎn)速在1250轉(zhuǎn)便能爆發(fā),給油就飛,日常超車不用過(guò)于深踩就能輕松完成。

底盤(pán)方面,x1采用的是前驅(qū)平臺(tái)打造,懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿,調(diào)教風(fēng)格還是非常運(yùn)動(dòng)的,支撐力道足,過(guò)彎側(cè)傾小,開(kāi)起來(lái)輕松靈動(dòng),駕駛樂(lè)趣出眾,并沒(méi)有因?yàn)榍膀?qū)而有太大衰減,依然很寶馬。

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)

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