這叫做有腔調(diào)|幾款豪華緊湊級(jí)SUV推薦
說(shuō)到寶馬,你肯定知道它在操控和空間方面的出色表現(xiàn),所以其實(shí)推薦這款寶馬X1也是無(wú)可厚非的了。
外觀(guān)方面,寶馬X1整個(gè)前臉給人就非常的氣派,雙腎進(jìn)氣格柵大小均衡,不會(huì)過(guò)大過(guò)小,很符合一臺(tái)緊湊型SUV該有的精致感;2780mm的軸距讓它在同級(jí)別車(chē)型中占足了話(huà)語(yǔ)權(quán),而車(chē)身比例也很得體,沒(méi)有因?yàn)榫o湊型的定位讓它過(guò)于委屈自己的顏值。車(chē)尾方面,更多采用平直的線(xiàn)條勾勒,搭配雙邊雙出的排氣口,非常敦厚。
雖說(shuō)外觀(guān)方面很得人心,但是內(nèi)飾依舊是老一套的風(fēng)格,基本上看不出所謂的誠(chéng)意不誠(chéng)意了。不過(guò)就因?yàn)檫@種不變的設(shè)計(jì),反倒給我們一種安心感,能夠很快地上手操控,更好的投入到駕駛中去,這或許就是寶馬所想做的。
機(jī)械式儀表盤(pán),比較規(guī)整的方向盤(pán)設(shè)計(jì),8英寸懸浮式中控屏界面設(shè)計(jì)清晰,搭配iDrive更配,只是Carplay居然要選裝?!
真皮座椅的填充物充實(shí),支撐性好,前排座椅帶有腿托,有效緩解行車(chē)的疲勞感。
既然說(shuō)到寶馬注重操控,那這臺(tái)X1肯定不會(huì)丟失家族傳統(tǒng)的啦。與某些品牌依靠各式各樣的駕駛模式和模擬聲浪的手段不同,寶馬X1給到你的依舊是那原汁原味的駕駛樂(lè)趣,而不是用這些花哨的方式去滿(mǎn)足你的心理。不過(guò)略微遺憾的是,由于發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置,8AT變速箱也由ZF改為愛(ài)信,擋桿也不是經(jīng)典的大雞腿啦~
點(diǎn)評(píng):寶馬X1在操控上的用心還是有目共睹的,三大件兒全是良心之作。但是它還是沿用那套老掉牙的內(nèi)飾實(shí)在說(shuō)不過(guò)去,不過(guò)好在外觀(guān)設(shè)計(jì)能滿(mǎn)足絕大部分寶馬粉的期待。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 溫州01)
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