【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 實(shí)拍頻道】在這個(gè)年輕至上、顏值當(dāng)?shù)朗袌?chǎng)中，第一印象成為打動(dòng)年輕消費(fèi)群體的重要因素之一。全新一代雷凌也深諳此理，在外觀(guān)上做了很大的改進(jìn)。

新一代雷凌前臉變化比較明顯，大燈更換了新的樣式，看起來(lái)非常有神。前翼子板變成了隆起的樣式，樣子更加時(shí)尚大方。

大燈樣式采用L型大燈設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配LED大燈，并且配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，對(duì)于安全性能非常的重視。

全新一代雷凌車(chē)尾造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，兩側(cè)的尾燈組由黑色裝飾條連為一體，與保險(xiǎn)杠下方的飾板相呼應(yīng)，極富層次感。

尾部大燈的設(shè)計(jì)相比之前更加修長(zhǎng)，與尾部風(fēng)格非常搭配，時(shí)尚又耐看。

車(chē)身側(cè)面為三廂車(chē)型，軸距為2700mm。

輪胎方面，全新一代雷凌使用了雙五輻的設(shè)計(jì)，造型更為簡(jiǎn)單素雅，符合其混合動(dòng)力車(chē)型的身份。 

后視鏡被移動(dòng)到車(chē)門(mén)生，而且A柱的小窗增加了面積，注重風(fēng)阻的同時(shí)，還提高了駕駛視野。

全新一代雷凌采用時(shí)下流行的年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上和用料上都會(huì)更加精致和高級(jí)。以黑色為主色調(diào)，將功能面板簡(jiǎn)化，日產(chǎn)使用功能集成在觸控屏上。

方向盤(pán)采用三幅式多功能方向盤(pán)，簡(jiǎn)約大氣觸感很不錯(cuò)。

儀表盤(pán)采用機(jī)械指針+顯示屏的儀表搭配，簡(jiǎn)潔一目了然。

采用懸浮式中控屏，搭載8英寸觸控屏。

實(shí)體按鍵簡(jiǎn)潔化，優(yōu)化了日常使用，功能設(shè)定很豐富。

搭載了電子手剎，駕駛功能按鈕放置在檔把前方。

前方設(shè)有USB充電接口與AUX接口，12V電源接口被放置在中央扶手儲(chǔ)物格內(nèi)。

全新一代雷凌在座椅的舒適性上也提高的十分明顯，座椅無(wú)論是工程學(xué)還是實(shí)際的用料，都是非常的良心。新架構(gòu)的座椅骨架應(yīng)用了全

后備廂的體積做到了和燃油版的完全一致，而且座椅可以4/6放倒，提高了后備廂的空間利用率。

后備廂一鍵開(kāi)啟按鈕

雷凌雙擎版車(chē)型搭載基于1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)更換了全新的PCU控制單元，此外電池也被放置在了后排座椅下方，布局更為合理。匹配的是新一代平行式E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱。 

總結(jié)：無(wú)論是TNGA架構(gòu)還是新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，全新一代雷凌都足以令人眼前一亮，而且新車(chē)在配置方面的提升也是有目共睹，在產(chǎn)品力方面得到了巨大的提升。不僅如此，全新一代雷凌還延續(xù)了老款車(chē)型一貫的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)主打經(jīng)濟(jì)性賣(mài)點(diǎn)，另外在設(shè)計(jì)上更具個(gè)性和特點(diǎn)，這對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑是具備了更強(qiáng)的吸引力。經(jīng)歷了一次如此全面的硬核升級(jí)，全新一代雷凌距離完美，顯然更近了一步。 

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 泉州01）