【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點(diǎn)評(píng)頻道】為全面闡釋汽車質(zhì)量相關(guān)政策法規(guī)動(dòng)態(tài),交流先進(jìn)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)汽車企業(yè)提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)、中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司承辦,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司特別支持的首屆“中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)” 于6月12日-14日在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。本屆大會(huì)主題為:汽車“四化”下的質(zhì)量技術(shù)變革。

    國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司李春江副司長(zhǎng)在會(huì)上指出:新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)面臨重要轉(zhuǎn)型升級(jí)期:一是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策從保護(hù)型和選擇性向開放型和普惠化方面轉(zhuǎn)變;二是汽車企業(yè)發(fā)展從數(shù)量型向質(zhì)量創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司通過完善認(rèn)證市場(chǎng)規(guī)則、營(yíng)商環(huán)境、監(jiān)管制度,營(yíng)造良好的認(rèn)證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,大力開展國(guó)際交流合作,推動(dòng)檢測(cè)認(rèn)證結(jié)果的國(guó)際互認(rèn),做好公正獨(dú)立的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的培育和管理,助力和服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。積極支持和鼓勵(lì)中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟利用平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),基于質(zhì)量認(rèn)證和供應(yīng)鏈管理的特征,結(jié)合供應(yīng)鏈中整車企業(yè)和部件企業(yè)的要求和特點(diǎn),動(dòng)員專業(yè)的認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)開發(fā)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需要的認(rèn)證項(xiàng)目,比如:開展汽車零部件的品質(zhì)認(rèn)證,擴(kuò)大認(rèn)證供給,滿足汽車產(chǎn)業(yè)的需求。通過采用恰當(dāng)適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn),選擇適當(dāng)?shù)暮细裨u(píng)定等級(jí),經(jīng)濟(jì)合理高效有效的認(rèn)證評(píng)價(jià),增強(qiáng)供應(yīng)鏈相關(guān)方的產(chǎn)品采用信心。通過質(zhì)量認(rèn)證引導(dǎo)整車企業(yè)采用認(rèn)證評(píng)價(jià)的結(jié)果加強(qiáng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的管控,形成標(biāo)準(zhǔn)一致、要求統(tǒng)一的供貨體系,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的整體提升。

    中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)王昆秘書長(zhǎng)對(duì)汽車行業(yè)提出建議:應(yīng)當(dāng)重視質(zhì)量提升和促進(jìn)賦能。倡導(dǎo)人人為我,我為人人的理念,為每一個(gè)用戶做好產(chǎn)品和服務(wù),這是企業(yè)的本分,也應(yīng)當(dāng)是我們的一種自覺行為,我們的社會(huì)責(zé)任。希望汽車企業(yè)能向華為學(xué)習(xí),強(qiáng)化質(zhì)量管理,加快技術(shù)創(chuàng)新,相關(guān)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)的帶頭大哥而不是行業(yè)的霸主,做行業(yè)的領(lǐng)跑者而不是壟斷者,務(wù)實(shí)開放,共贏合作,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟張建偉理事長(zhǎng)認(rèn)為:汽車行業(yè),正在經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革:汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的迭代進(jìn)化;“汽車共享”衍生的應(yīng)用場(chǎng)景演化;“自動(dòng)駕駛”帶來的人機(jī)交互模式重構(gòu);以及以“智能制造”、“數(shù)字化制造”為核心的生產(chǎn)方式的革命,這些必將帶來汽車質(zhì)量技術(shù)的變革。希望工作在質(zhì)量戰(zhàn)線上的各位同仁,共同攜手,不斷推進(jìn)汽車新四化下的質(zhì)量技術(shù)變革,為汽車產(chǎn)業(yè)的健康與持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

    廣州汽車集團(tuán)股份有限公司曾慶洪董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司李洧副總經(jīng)理、廣州市人民政府李紅衛(wèi)副秘書長(zhǎng)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心王琰副主任、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司工業(yè)品認(rèn)證處薛巖副調(diào)研員、公安部交通管理科學(xué)研究所應(yīng)朝陽研究員先后致辭和演講。 

    國(guó)際汽車工作組(IATF)國(guó)際汽車監(jiān)督機(jī)構(gòu)(IAOB)執(zhí)行總監(jiān)、IATF研討會(huì)主席James S.Bruin先生,德國(guó)英飛凌科技股份公司汽車事業(yè)部質(zhì)量管理專家、集團(tuán)副總裁Kelvin Mountford先生,日本質(zhì)量管理專家真弓篤(Atsushi Mayumi)先生在大會(huì)上做專題質(zhì)量技術(shù)報(bào)告。

    大會(huì)還邀請(qǐng)了來自廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、科大訊飛股份有限公司、車好多集團(tuán)、大陸投資(中國(guó))有限公司、廣汽零部件有限公司、航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司、賽赫智能設(shè)備(上海)股份有限公司等企業(yè)的高層代表做了精彩分享。

    中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、江鈴汽車集團(tuán)公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司等國(guó)內(nèi)主要汽車集團(tuán)企業(yè)組成,旨在優(yōu)化整合汽車質(zhì)量技術(shù)行業(yè)資源,共同合作攻關(guān),突破汽車質(zhì)量及質(zhì)量管理相關(guān)核心共性技術(shù)。本次大會(huì),是聯(lián)盟第一次大規(guī)模技術(shù)交流活動(dòng),也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)以汽車質(zhì)量技術(shù)為焦點(diǎn)的大會(huì)。

    大會(huì)期間舉行了正式的交接儀式,確定第二屆中國(guó)汽車質(zhì)量大會(huì)將由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司承辦,在2020年舉辦。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）