競(jìng)品的較量 如何為小姐姐挑選豪華入門(mén)車(chē)
年輕人走向社會(huì)之后,會(huì)迫切地想得到屬于自己的一款?lèi)?ài)車(chē),這類(lèi)人群他們的要求會(huì)更高,要求品牌的影響力,使用等方面省心舒適。
小車(chē)也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)
眼下,年輕的購(gòu)車(chē)者成為了市場(chǎng)主流客戶(hù),尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中第一輛車(chē)的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型。
緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)
國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本,加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬(wàn)買(mǎi)CLS的錯(cuò)覺(jué),更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車(chē)在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車(chē)迷中擁有良好的口碑。
入門(mén)豪華車(chē)的新對(duì)決 奧迪A3對(duì)比奔馳A級(jí)
在國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里,三廂車(chē)才是車(chē),兩廂車(chē)“不給面兒”,所以不少緊湊型車(chē)來(lái)到國(guó)內(nèi)后都衍生出了三廂版車(chē)型,豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市,如今四年過(guò)去了國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂版也來(lái)到我們身邊,它還是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)型,目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很明顯,那就是奧迪A3 Limousine。
年輕該有的樣子 試駕北京奔馳A 200 L
我從未見(jiàn)過(guò)一個(gè)歷史超百年的豪華品牌如此活力四射過(guò),全新奔馳A-Class一定是個(gè)例外。從2018年2月在阿姆斯特丹的驚艷亮相,到國(guó)產(chǎn)符合國(guó)情的長(zhǎng)軸距三廂版本,這臺(tái)“年輕人的第一臺(tái)豪車(chē)”的每一次動(dòng)作都在撩撥著年少的心。售價(jià)21.69-29.99萬(wàn)元的北京奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)會(huì)是你的第一臺(tái)“大奔”嗎,這臺(tái)最便宜的掛著三叉星LOGO的小車(chē)會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢?今天我們就來(lái)一試究竟。
最入門(mén)的插混奔馳車(chē)?A級(jí)插混版本諜照曝光
新車(chē)搭載四驅(qū)系統(tǒng),或明年上市。
空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售
現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。
姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
25年來(lái)CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車(chē)市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。
江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析
豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?
看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?
每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型,但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。