誠意助陣車展 奧迪Q5L 31.5萬開回家
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前夕,各品牌采用了集中優(yōu)惠促銷活動,來減輕庫存壓力。其中,奧迪A4L、Q5L、A6L這3款暢銷車型起售價分別有3-7.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,不失為下定好時機(jī)。
2019年重慶車展已于6月5日正式開幕。此次車展時間處于國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的前夕,面對政策的變化,各個車企都絞盡腦汁地開啟了“御寒模式”,幾乎是無一例外的采用了集中優(yōu)惠促銷活動,來減輕庫存壓力,比如奧迪。
作為較早進(jìn)入國內(nèi)汽車市場的一線豪華車品牌,奧迪此次的價格策略可謂誠意滿滿。A4L、Q5L、A6L這3款暢銷車型起售價分別有3-7.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,而進(jìn)口車型優(yōu)惠幅度更高,其中A8L、Q7最高優(yōu)惠分別達(dá)到14萬、15萬。
與其他車型不同的是,奧迪Q5L全系車型均為國五標(biāo)準(zhǔn),在距離新政實(shí)施越來越近的今天,除了價格方面,奧迪Q5L又有什么亮點(diǎn),能夠讓消費(fèi)者果斷下叉呢?
從外觀上看,Q5L承襲了前身奧迪Q5的設(shè)計語言,增加的車身線條使整個車型更加硬朗,搭配前臉六邊形的進(jìn)氣格柵,凸顯了低調(diào)的時尚感,讓整體車型顯得更加干練有力量。
車尾依然是采用了扇貝型的尾門,尾燈的線條感更強(qiáng)。值得注意的是,S-line套件后包圍上的鍍鉻排氣口是假的,真的排氣隱藏在車底。
內(nèi)飾部分,Q5L采用了虛擬座艙的設(shè)計理念,在豪華感的基礎(chǔ)上更突出了科技感,用料和做工還是奧迪一貫的出色水準(zhǔn)。中控臺以軟性材質(zhì)為主,同級別功能最強(qiáng)大的12.3英寸全液晶儀表盤,懸浮式中控屏,以及整體的排列布局都進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)感和操作感。當(dāng)然,最大、最明顯的亮點(diǎn),還是加長,加長后的軸距給乘客帶來了更充裕的乘坐空間。
最后是這款車型的動力方面。發(fā)動機(jī)是大家熟悉的EA888 2.0T第三代EA888發(fā)動機(jī)。傳動部分,新車全系匹配輕量化的7擋雙離合變速箱,車身重量得以減輕,換擋更快也更加平順。此外,Q5L的百公里加速時間為6.7秒,快于大部分其他品牌,動力輸入較為強(qiáng)勁,油耗降低到了6.9升/百公里。
由此可見,奧迪Q5L在顏值和性能上都沒有明顯短板,再加上于品牌較高的知名度和可靠性,Q5L的整體性價比在同級車型當(dāng)中位處上游是毫無疑問的。而對于最受關(guān)注的四驅(qū)減配情況,其實(shí)從用車情況來講,如果不是長期在越野環(huán)境下,全時四驅(qū)的車型經(jīng)濟(jì)性并不好。而且Q5L采用quattro ultra適時四驅(qū)技術(shù),在系統(tǒng)預(yù)判到需要四驅(qū)模式時,僅需0.2秒就可以從兩驅(qū)切換至四驅(qū)。
作為中型豪華SUV里的標(biāo)桿車型,Q5L不管是動力、外觀、內(nèi)飾、空間、科技感、實(shí)用性等各方面的表現(xiàn)都比較均衡,并且目前在各個品牌國五清庫存的時間點(diǎn), Q5L著實(shí)是一個不錯的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 重慶05)
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