【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）在“2019年中國汽車市場發(fā)展預測峰會”上曾經(jīng)做出預判：2019年中國汽車市場將呈現(xiàn)0增長，并且寒冬將持續(xù)三年。今年以來中國車市的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，中汽協(xié)的預判并非危言聳聽，汽車整體銷量下滑已經(jīng)成為常態(tài)，中國品牌汽車產(chǎn)銷及出口都出現(xiàn)明顯滑坡。當汽車行業(yè)紅利期已成過去，中國汽車品牌如何在全新市場環(huán)境下闖出一條新路？作為推動行業(yè)變革的先行者，首創(chuàng)汽車C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的上汽大通MAXUS，以2019年1-5月五連漲的亮眼成績給出答案。

【2019年1-5月，上汽大通MAXUS銷量五連漲】

蓄勢逆襲，上汽大通MAXUS銷量五連漲

進入2019年以來，上汽大通MAXUS銷量始終保持穩(wěn)步攀升。今年1-5月，銷量累計完成40,904臺，同比增長15.91%；其中國內(nèi)銷量累計完成34,980臺，同比增長14.38%；海外銷量累計完成5,924臺，同比增長25.86%；5月單月銷量達到9,003臺，同比勁增18.54%。

出色的2019年銷量成績單顯示，上汽大通MAXUS不僅深耕中國市場，并且憑借卓越的產(chǎn)品實力和用戶口碑，始終致力于引領中國汽車品牌的國際新形象。伴隨海外業(yè)務的不斷拓展，上汽大通MAXUS目前已在海外形成了5大核心市場，產(chǎn)品覆蓋全球46個國家和地區(qū)，海外累計銷量突破4.5萬臺，并且澳大利亞、新西蘭、英國等發(fā)達國家已經(jīng)成為上汽大通MAXUS銷量的主要來源。

【上汽大通MAXUS海外累計銷量突破4.5萬臺】

值得一提的是，為滿足消費者的差異化、個性化需求，上汽大通MAXUS積極布局寬體輕客、MPV、SUV、皮卡、房車等細分市場，并在今年上海車展展出兼顧高端商務和品質(zhì)生活的全新旗艦MPV G20、全領域智能寬體輕客V90、全新中級SUV D60、國內(nèi)首款柴油國6皮卡T70等全新車型，為未來銷量持續(xù)攀升注入強勁動力。繼上海車展首秀登場之后，國內(nèi)首款柴油國6皮卡T70將于6月6日下午6時重磅上市，在進一步擴充上汽大通MAXUS皮卡陣容的同時，也將以“硬核”實力為優(yōu)質(zhì)皮卡生活強勢賦能。

【國內(nèi)首款柴油國6皮卡T70將于6月6日下午6時重磅上市】

擁抱用戶，C2B智能定制模式助推銷量攀升

作為上汽集團旗下最年輕的車企，上汽大通MAXUS成立8年以來，始終保持著60%的年復合增長率，耀眼的銷售數(shù)據(jù)背后，是上汽大通MAXUS積極擁抱用戶、賦能用戶的初心和決心。在剛剛過去的2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞表示：“我們對整個業(yè)務鏈，進行了從B2C到C2B的轉(zhuǎn)變。以前都是整車廠將造好的產(chǎn)品交付給客戶，客戶沒有選擇的自由?，F(xiàn)在是客戶提需求，上汽大通按照客戶的需求來造車，我們將整個開發(fā)過程全部開放給客戶，從定義、開發(fā)、認證，到定價、配置、改進等環(huán)節(jié)，全部由用戶說了算。”

面對同質(zhì)化嚴重的汽車行業(yè)現(xiàn)狀，上汽大通MAXUS率先提出了一切圍繞用戶需求，踐行C2B大規(guī)模個性化智能定制的思路，并且用了三年時間實現(xiàn)了C2B智能定制的從0到1。通過智能定制模式，用戶能夠自由選擇自己想要的配置，真正獲得購車的選擇權(quán)和自主權(quán)。而對于上汽大通MAXUS而言，從用戶處獲得的大數(shù)據(jù)，也驅(qū)動著企業(yè)不斷優(yōu)化組織流程和業(yè)務模式，在用戶和企業(yè)之間實現(xiàn)良性循環(huán)。

【C2B大規(guī)模個性化智能定制模式】

為了更及時、更高效地服務用戶，上汽大通MAXUS構(gòu)建起面向用戶和升級在線管理的七大平臺，包括面向C端的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯(lián)和3D工程設計在線五大數(shù)字化平臺，面向B端的大通知乎平臺，以及面向內(nèi)部的i大通平臺。以蜘蛛智選平臺為例，作為線上流量平臺，蜘蛛智選上線以來瀏覽用戶超過121萬，累計訪問量達1168萬次，在線下單占比約為30%，以私人用戶為主的G50、D90用戶在線交易比例更是高達60%。3D工程設計在線平臺則通過大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬/增強現(xiàn)實等先進技術，建立了上汽大通MAXUS工程師和社會設計力量協(xié)同設計的環(huán)境，為用戶帶來社交化的在線設計產(chǎn)品與服務。

滄海橫流，方顯英雄本色。正如王瑞所言：“數(shù)字化不是未來，而是現(xiàn)在。所以我們要跑得更快一點，把我們所有行動、所有資源進行適配，在未來新一輪競爭中，站在領先的位置。”上汽大通MAXUS憑借“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，以及日益多元化的產(chǎn)品布局，在嚴峻的市場競爭中開拓奮進、搶占先機，為中國汽車品牌樹立起逆襲典范。

新聞稿背景資料：

上海汽車集團股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”，股票代碼600104）是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，致力于為消費者提供全方位出行服務和產(chǎn)品。

2018年，公司整車銷量達到705.17萬輛，同比增長1.75%，進一步擴大了市場領先優(yōu)勢。同時，第14次躋身《財富》世界500強，排名第36位。

目前，上汽集團主要業(yè)務包括整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化，并開展智能駕駛等技術研究和產(chǎn)業(yè)化探索；零部件（含動力驅(qū)動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)，以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng)）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節(jié)能和充電服務等汽車服務貿(mào)易業(yè)務；汽車相關金融、保險和投資業(yè)務；海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務；并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領域積極布局。

2015年，上汽集團發(fā)布全新的愿景、使命、價值觀。

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上汽大通汽車有限公司

上汽大通汽車有限公司（簡稱“上汽大通”）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務，為用戶創(chuàng)造價值”的跨界車企，成為國內(nèi)市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。

秉承“智選·智聯(lián)·智行·智享”的理念，上汽大通率先將C2B大規(guī)模個性化智能定制模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關系，為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務。

經(jīng)過八年的蓄勢積累和滾動式發(fā)展，上汽大通從初期兩年推出一個產(chǎn)品，深耕細分市場，到一年推出兩個全新產(chǎn)品，形成五個整車平臺+新能源汽車業(yè)務+房車出行平臺，為消費者提供整體體驗方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以國賓品質(zhì)，多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規(guī)格會議。海外市場方面，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡初步建立，形成了五大重點核心市場，產(chǎn)品覆蓋全球46個國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達國家成為海外銷量主要來源，上汽大通正成為走向世界的中國品牌。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）