近日，我們從奧迪官方得到消息，上汽大眾安亭MEB工廠將于今年11月份實(shí)現(xiàn)預(yù)批量試生產(chǎn)，2020年10月份正式投產(chǎn)。初期預(yù)計(jì)投產(chǎn)奧迪Q4 e-tron、大眾ID.CROZZ、斯柯達(dá)Vision E三款SUV，首款車型將于2020年年底正式上市。

　　在2019年3月日內(nèi)瓦車展上，奧迪發(fā)布首款MEB平臺(tái)電動(dòng)車為奧迪Q4 e-tron，活動(dòng)期間奧迪內(nèi)部人士透露Q4 e-tron有望在上汽大眾投產(chǎn)，因此我們預(yù)計(jì)奧迪Q4 e-tron將于上海安亭MEB工廠生產(chǎn)。

　　奧迪Q4 e-tron概念車基于MEB純電平臺(tái)打造，采用奧迪最新設(shè)計(jì)語言，大尺寸封閉式中網(wǎng)在鍍鉻飾條的修飾下質(zhì)感更強(qiáng)，犀利修長的LED前大燈組內(nèi)部由塊狀燈帶組成，結(jié)合起前保險(xiǎn)杠處能被點(diǎn)亮的“e-tron”標(biāo)識(shí)，讓前臉有很高的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面線條豐富流暢，車頂線條自B柱向后逐漸下沉，配合分段式腰線、樣式復(fù)雜別致的大尺寸輪轂以及較為凌厲的D柱設(shè)計(jì)，效果非常動(dòng)感。車尾處的橫貫式尾燈是最大亮點(diǎn)，內(nèi)部LED光源復(fù)雜，排列組合方式相當(dāng)新潮，體現(xiàn)出奧迪作為“燈具廠”在車燈設(shè)計(jì)和制造方面的極高造詣。

　　奧迪Q4 e-tron的內(nèi)飾要比其外觀更加前衛(wèi)個(gè)性，大量的折線設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)層次感非常突出，偏向副駕卻又朝主駕傾斜的中控屏幕布局別出心裁，整個(gè)座艙充滿著科幻的氣息。

　　奧迪官方并未透露奧迪Q4 e-tron概念車的動(dòng)力信息，據(jù)了解Q4 e-tron概念車搭載容量為82kW·h的電池組，在歐洲WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程280英里（約450公里）左右，而奧迪汽車設(shè)計(jì)主管馬克·利希特（Marc Lichte）表示未來Q4 e-tron量產(chǎn)版可具有310英里（約500公里）的WLTP續(xù)航能力。

●上汽大眾安亭MEB工廠

　　上汽大眾安亭MEB工廠從2018年10月開始正式動(dòng)工，是大眾集團(tuán)全球首個(gè)專為純電動(dòng)車型生產(chǎn)而全新設(shè)計(jì)建造的汽車工廠，預(yù)計(jì)于今年11月份實(shí)現(xiàn)預(yù)批量試生產(chǎn)，2020年10月份正式投產(chǎn)。從最近兩年奧迪、大眾、斯柯達(dá)發(fā)布的MEB平臺(tái)電動(dòng)SUV來看，奧迪Q4 e-tron、大眾ID.CROZZ、斯柯達(dá)Vision E預(yù)計(jì)將成為上汽大眾MEB電動(dòng)車工廠先期投產(chǎn)的三款SUV。