近日，筆者參加了在人民日?qǐng)?bào)社舉辦的“推進(jìn)皮卡汽車特色消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”，在會(huì)上，北汽福田拓陸者業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人方宜士提出了“宜商，宜家，宜自由”的中國(guó)皮卡新文化主張，并向外界曝光了三季度將要上市的福田拓陸者全新平臺(tái)大皮卡的諜照。

　　自今年以來(lái)，方宜士掌舵福田拓陸者業(yè)務(wù)后，市場(chǎng)動(dòng)作頻出，產(chǎn)品銷量更是一路飆升。據(jù)行業(yè)內(nèi)皮卡銷量數(shù)據(jù)顯示，拓陸者4月銷量同比增長(zhǎng)95.3%。種種跡象表明，作為老牌皮卡品牌，拓陸者大有重回第一陣營(yíng)之勢(shì)。筆者也因此對(duì)拓陸者全新平臺(tái)大皮卡產(chǎn)生了濃厚的興趣，并決定前去福田汽車總部一探究竟。

　　輪轂尺寸再升級(jí)，全新平臺(tái)大皮卡詮釋大無(wú)止境

　　隨著政策的松綁，皮卡市場(chǎng)利好趨勢(shì)明顯。各家企業(yè)的皮卡銷量在今年上半年都有所提高，下半年皮卡的銷售期望也走勢(shì)良好。各個(gè)企業(yè)都在爭(zhēng)相推出自己的全新產(chǎn)品，福田拓陸者已經(jīng)在今年3月份推出一款大尺寸皮卡E7，據(jù)官方消息了解到，今年第三季度，福田拓陸者還將上市一款全新平臺(tái)大皮卡。此消息一出，就使皮卡愛(ài)好者們對(duì)新車倍感期待。

　　近距離觀察后發(fā)現(xiàn)，福田拓陸者全新平臺(tái)大皮卡較之前的車型輪轂尺寸明顯升級(jí)。目測(cè)輪轂尺寸達(dá)到18寸，比之前E7的17寸輪轂還要大上一圈。該輪轂采用了全新的多幅輪轂造型，同時(shí)車身輪眉也做了外擴(kuò)設(shè)計(jì)，使整車看起來(lái)更為高大威猛，車身線條也十分硬朗，整體看起來(lái)十分有沖擊力。確實(shí)稱得上是“男人夢(mèng)想中的車型”，堪稱中國(guó)版“猛禽”。

　　360°無(wú)死角攝像頭，全新平臺(tái)大皮卡玩轉(zhuǎn)高端科技

　　外形上確實(shí)讓人倍感霸氣，威武的大燈配上黑色的后視鏡讓整車顏值大增。

　　同時(shí)，置于車內(nèi)后視鏡上的攝像頭清晰可見(jiàn)。

　　這款全新平臺(tái)“猛禽”是皮卡+轎車+SUV的綜合體，乘用車常見(jiàn)的高端智能化配置同樣出現(xiàn)在該款皮卡上，360°無(wú)死角攝像頭、車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車、EPB駐車系統(tǒng)、行人保護(hù)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高端智能配置一應(yīng)俱全。由此可見(jiàn)，該款車型是拓陸者高端乘用化皮卡的又一力作。

　　完全符合國(guó)六排放，全新平臺(tái)大皮卡先人一步響應(yīng)國(guó)家政策

　　據(jù)悉，福田拓陸者全新平臺(tái)大皮卡在排放技術(shù)上全面升級(jí)，采用國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，直接越過(guò)國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)比歐六排放標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)苛，可見(jiàn)拓陸者已走在行業(yè)前列。此外，據(jù)3月15日拓陸者E7大皮卡上市發(fā)布會(huì)上福田汽車集團(tuán)副總裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總裁郭威先生介紹，拓陸者全新平臺(tái)大皮卡將搭載2.5T排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩450 N·m、最大功率127kW，可見(jiàn)在動(dòng)力提升上福田拓陸者也已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備。

　　目前，雖然不能全面獲悉該款產(chǎn)品的配置信息，但筆者相信作為國(guó)產(chǎn)皮卡中的典范，拓陸者全新平臺(tái)大皮卡成為皮卡圈的爆款指日可待。