2018年,中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)未有之變局,呈現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。直到現(xiàn)在,中國(guó)車(chē)市依然回暖乏力。" />

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第二屆中國(guó)汽車(chē)區(qū)域消費(fèi)論壇華中峰會(huì)舉行

2019-05-29 21:15:32 作者:吳迪帆

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】5月29日,第二屆中國(guó)汽車(chē)區(qū)域消費(fèi)論壇·華中峰會(huì)在武舉行。本屆主題為“得區(qū)域市場(chǎng)者得天下”。

2018年,中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)未有之變局,呈現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。直到現(xiàn)在,中國(guó)車(chē)市依然回暖乏力。

而在政策方面,國(guó)標(biāo)的切換已是弦上之箭,購(gòu)置稅的改革也塵埃落定,《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》更因奔馳事件再次進(jìn)入公眾視野。

同時(shí),面對(duì)更加謹(jǐn)慎和理性的消費(fèi)者,如何穿透信息粉塵直達(dá)用戶(hù),成了廣大廠商在現(xiàn)而今這個(gè)時(shí)代需要面臨的新問(wèn)題。

為此,主辦方邀請(qǐng)來(lái)自汽車(chē)行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、法律界的5位意見(jiàn)領(lǐng)袖齊聚一堂,深度探討了區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng)的新思路,為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了戰(zhàn)略性參考意見(jiàn)。

誰(shuí)會(huì)是車(chē)市變局的弄潮兒?

易車(chē)研究院首席汽車(chē)行業(yè)分析師周麗君先生帶給大家的,是一個(gè)好消息:

盡管近來(lái)中國(guó)車(chē)市整體表現(xiàn)不佳,但以武漢代表的省會(huì)城市卻在逆勢(shì)上揚(yáng)!

易車(chē)研究院數(shù)據(jù)顯示,近十年中國(guó)省會(huì)城市(不含港澳臺(tái)與直轄市)的乘用車(chē)終端銷(xiāo)量占比,處于整體提升狀態(tài),2017-2018年的提升幅度尤其明顯,達(dá)到了28%。

武漢汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王治披露的數(shù)據(jù),也為周麗君的數(shù)據(jù)提供了更精細(xì)的佐證。

王治指出,2018年,武漢汽車(chē)市場(chǎng)仍處于上升狀態(tài),去年新增車(chē)輛41.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.19%。尤其是每年5月底華中國(guó)際車(chē)展的舉辦,定會(huì)讓當(dāng)年6月的上牌數(shù)量上漲10%-25%的空間。

王治相信:2019年,武漢的車(chē)市會(huì)依然保持增長(zhǎng)!

華中地處“銷(xiāo)量大幅下滑的北方與市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定的南方”、“中國(guó)品牌主導(dǎo)的西部與海外品牌主導(dǎo)的東部” 的中間地帶。在周麗君看來(lái),這是中國(guó)車(chē)市的均衡點(diǎn),具有風(fēng)向標(biāo)價(jià)值和戰(zhàn)略意義。

區(qū)域增長(zhǎng)的量變,正在筑基全國(guó)車(chē)市提質(zhì)增效的質(zhì)變。

“車(chē)是大局的持續(xù)劇變中,華中一定會(huì)成為弄潮兒!”周麗君說(shuō)。

拿什么留住你,我的客戶(hù)?

武漢市法學(xué)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)法研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張亞卿則以自身作為一個(gè)消費(fèi)者為例,從法律角度,強(qiáng)調(diào)了作為一個(gè)消費(fèi)者應(yīng)有的權(quán)利:

知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)、協(xié)權(quán)、參與權(quán)等。

“要讓消費(fèi)者看得見(jiàn),聽(tīng)得到!”張亞卿總結(jié)道,而這些對(duì)消費(fèi)者權(quán)利尊重的意識(shí),將是新舊汽車(chē)從業(yè)者的一個(gè)重要分野。

用戶(hù)體驗(yàn)是企業(yè)生存及盈利的根本。新時(shí)代,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)點(diǎn)也正在從“前”向“后”傾斜。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)售后服務(wù)質(zhì)量工作委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)鄧羽對(duì)此則開(kāi)門(mén)見(jiàn)山:“如果沒(méi)有新的用戶(hù)進(jìn)來(lái),售后就成了企業(yè)生存的基石。”

與張亞卿一樣,鄧羽也特別強(qiáng)調(diào)對(duì)于消費(fèi)者的重視,只不過(guò)他不是站在法律角度,而是站在業(yè)務(wù)角度。

鄧羽為售后服務(wù)提供了5個(gè)指標(biāo)維度:服務(wù)顧問(wèn)的職業(yè)性、服務(wù)設(shè)施的面積、服務(wù)質(zhì)量的滿(mǎn)意程度、服務(wù)時(shí)間的及時(shí)性和服務(wù)價(jià)格的公開(kāi)透明度。

鄧羽強(qiáng)調(diào),只有通過(guò)5個(gè)維度的綜合運(yùn)轉(zhuǎn),才可以為客戶(hù)提供超出預(yù)期的服務(wù)內(nèi)容。也只有這樣,車(chē)企才能留住客戶(hù)、體現(xiàn)價(jià)值。

后“一招鮮”時(shí)代的營(yíng)銷(xiāo)怎么玩?

面對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)疲軟的新常態(tài),車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)的變革迫在眉睫,如何讓自家的新車(chē)在全網(wǎng)鋪天蓋地的信息中脫穎而出,是車(chē)企面臨的一大痛點(diǎn)。

“這款車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用是多少?”

“A車(chē)和B車(chē)相比,哪個(gè)好?”

“車(chē)貸怎樣最劃算?”

在這個(gè)一個(gè)個(gè)問(wèn)題背后,百度湖北首席產(chǎn)品經(jīng)理徐軒看到了問(wèn)題:雖然人口紅利已然消失,但客戶(hù)需求依舊在變化和拓展。

“我們要在對(duì)的時(shí)間、向?qū)Φ娜?、說(shuō)對(duì)的話(huà)!”徐軒用3個(gè)“對(duì)的”總結(jié)了百度的營(yíng)銷(xiāo)理解,這也是新時(shí)代有效觸達(dá)用戶(hù)的根本方法論。

徐軒認(rèn)為,我們需要對(duì)流量的概念進(jìn)行重新理解:通過(guò)流量,去觀察用戶(hù)和理解用戶(hù)。用海量的數(shù)據(jù),描繪更為精細(xì)地用戶(hù)畫(huà)像,通過(guò)數(shù)據(jù)反映的行為,給客戶(hù)更有影響力的營(yíng)銷(xiāo)方案。

越是精準(zhǔn)的用戶(hù)畫(huà)像,就越能帶來(lái)精確的營(yíng)銷(xiāo)打擊,徐軒的觀點(diǎn)在于:你的營(yíng)銷(xiāo),要進(jìn)入到用戶(hù)的潛意識(shí)。

尚格在區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)了什么?

論壇最后,尚格會(huì)展股份有限公司市場(chǎng)總監(jiān)張兵發(fā)表《尚格指數(shù)發(fā)布》。

張兵首先介紹了尚格會(huì)展的集客投放結(jié)論:根據(jù)尚格線上41個(gè)渠道、線下24個(gè)渠道的數(shù)據(jù)顯示,86.6%的觀眾是通過(guò)線上投放及信息流端投放所得,而從投放終端形式來(lái)看,移動(dòng)占比九成,pc端占比不足一成。

而從用戶(hù)畫(huà)像來(lái)看,作為區(qū)域車(chē)展的領(lǐng)頭羊,尚格會(huì)展的參展客戶(hù)中,中產(chǎn)階級(jí)占比較高,換購(gòu)趨勢(shì)明顯,而且30-50萬(wàn)區(qū)間的豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)占比正在攀升,女性顧客正在趕上男性顧客比重。

另外,區(qū)域車(chē)展活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),互動(dòng)游戲與異業(yè)合作成為活動(dòng)新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。參展用戶(hù)的體驗(yàn)感與參與感,是車(chē)展成功與否新的準(zhǔn)繩。

最后,張兵介紹,尚格會(huì)展已經(jīng)發(fā)展了24年,有10余城市連鎖辦展的經(jīng)驗(yàn),每年有超過(guò)20場(chǎng)展會(huì)項(xiàng)目,每年的展覽面積超100萬(wàn)平方米。

正是在這樣規(guī)模的跑道上,尚格會(huì)展立足銷(xiāo)售漏斗的最后環(huán)節(jié),運(yùn)用流量思維與用戶(hù)思維,推出互聯(lián)網(wǎng)展會(huì)產(chǎn)品——展曲,試圖做中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在會(huì)展的領(lǐng)域的先鋒,再次領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)走向更廣闊與更深邃的領(lǐng)域。

論壇結(jié)束后,嘉賓們?cè)跁?huì)場(chǎng)繼續(xù)互換名片、交流看法。

出席本次論壇的主要嘉賓有:武漢市商務(wù)局流通體系建設(shè)處副調(diào)研員易杰先生,武漢市消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)肖詩(shī)新先生,武漢汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王斌先生,楚天都市報(bào)黨委副書(shū)記劉冰先生以及尚格會(huì)展股份有限公司總經(jīng)理任麗紅女士。

來(lái)自汽車(chē)廠商、終端經(jīng)銷(xiāo)商、 行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖、大眾媒體、以及關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的各界人士共500人參加了本屆論壇。

本屆論壇主辦方為尚格會(huì)展股份有限公司、武漢市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì);協(xié)辦單位為楚天都市報(bào)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)售后服務(wù)質(zhì)量工作委員會(huì)、武漢市法學(xué)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)法研究會(huì);百度、易車(chē)研究院為本次論壇戰(zhàn)略合作單位。

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