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標(biāo)致優(yōu)惠|邢臺傳龍標(biāo)致308優(yōu)惠高達3萬元

2019-05-27 11:19:15 作者:paxingtai01

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:標(biāo)致308 2019款 230THP 自動豪華版標(biāo)致308 2019款 190THP 自動豪華版標(biāo)致308 2019款 230THP 自動尊貴版標(biāo)致308 2019款 190THP 自動時尚版
車型信息:標(biāo)致308
2019款
230THP 自動豪華版

2019款
190THP 自動豪華版

2019款
230THP 自動尊貴版

2019款
190THP 自動時尚版
官方價:12.07萬11.27萬13.07萬9.97萬
廠商:東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2019-012019-012019-012019-01
發(fā)動機:1.2T L31.2T L31.2T L31.2T L3
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):136116136116
最大扭矩(N·m):230190230190
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4590×1820×14884590×1820×14884590×1820×14884590×1820×1488
軸距(mm):2675267526752675
最高車速(km/h):205195205195
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.25.55.25.5
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4590459045904590
寬度(mm):1820182018201820
高度(mm):1488148814881488
軸距(mm):2675267526752675
前輪距(mm):1555155515551555
后輪距(mm):1550155015501550
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1320127513201275
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):450450450450
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:HN03HN03HN03HN03
排量(mL):1199119911991199
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):136116136116
最大功率(kW):1008510085
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550055005500
最大扭矩(N·m):230190230190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001500-35001750-35001500-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):3333
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:9.59.59.59.5
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):連續(xù)可變正時氣門連續(xù)可變正時氣門連續(xù)可變正時氣門連續(xù)可變正時氣門
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V+OBD國V+OBD國V+OBD國V+OBD
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):6666
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎電子駐車手剎
前輪胎規(guī)格:215/55 R16215/55 R16215/55 R16215/55 R16
后輪胎規(guī)格:215/55 R16215/55 R16215/55 R16215/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T135/90 R16T135/90 R16T135/90 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:---
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:----
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):---
無鑰匙進入系統(tǒng):---
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物皮/織物混搭織物
運動風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動自動手動
溫度分區(qū)控制:---
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素LED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素LED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:-
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席全車駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
后視鏡電動折疊:---
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:---
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:9.7英寸9.7英寸9.7英寸-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實時路況信息顯示:----
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)手機互聯(lián)-
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    輕運動家轎代表 試駕東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

    標(biāo)致的底盤調(diào)??偸潜蝗私蚪驑返?,標(biāo)致308則是市面上為數(shù)不多使用非獨立后懸掛也能獲得好評的產(chǎn)品之一,但標(biāo)致也清楚自然吸氣能夠帶來的駕駛愉悅感十分有限,他們還需要一款在性能上更有優(yōu)勢的動力總成,所以,在搭載了1.2T和1.6T渦輪增壓動力之后,標(biāo)致308終于可以為自己運動家轎的身份正名了。

    依舊是特立獨行 2018款東風(fēng)標(biāo)致308實拍

    年初東風(fēng)標(biāo)致推出了2018款的308車型,外觀內(nèi)飾設(shè)計保持不變,對配置進行了一些調(diào)整,但是售價保持不變,本次實拍給大家?guī)淼氖?08最低配的自動擋車型,來看看在競爭激烈的緊湊型家轎市場,標(biāo)致308憑借什么來博取消費者歡心。

    操控極限相當(dāng)高 測試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

    當(dāng)308S帶著標(biāo)致全新的家族設(shè)計在國內(nèi)上市時確實讓我眼前一亮,更精致、更漂亮的外形以及新增的渦輪排量選擇,都讓我覺得它在“鋼炮”領(lǐng)域會有很不錯的表現(xiàn)。而當(dāng)它的三廂版車型全新一代308出現(xiàn)在我面前時同樣也給了我驚喜,整車比例變得異常和諧,曾經(jīng)與207三廂一并讓人戲稱為“雙丑”的尾部搖身一變也成了外形的亮點。也許是上一代失敗的造型讓人印象深刻,所以這臺全新308靜止的時候會讓我覺得格外好看,但是當(dāng)我測試完它之后我更加喜歡上了這臺“小獅子”。

    標(biāo)致308對比卡羅拉 1.2T動力不弱價格低

    隨著渦輪發(fā)動機的日益普及,越來越多的廠家開始加入這一陣營,并且排量也是越做越小。如今1.0T的發(fā)動機已經(jīng)開始上路,但消費者心理更愿意接受的最低排量還是1.2T發(fā)動機。目前的1.2T發(fā)動機有著媲美1.8L自吸發(fā)動機的參數(shù),車型價格也有很優(yōu)勢,而當(dāng)下最為火熱的1.2T車型就有308和卡羅拉的身影,所以本次比拼我們選擇了它們。

    高配價不高 東風(fēng)標(biāo)致新一代308購車手冊

      在三廂308出來之前,我們還在擔(dān)憂標(biāo)致設(shè)計師又偷懶直接安個尾巴上去完事;看到實車后我們打消了這個顧慮,但是同時又在尋思著會不會走上308s的道路。這次308正式上市,公布價格,證明我們是多慮的。相比308s,三廂308明顯更加貼近百姓,更低的價格,更大的空間,還有一個小尾巴。接下來我們來分析分析這個華麗轉(zhuǎn)身的小獅子的配置,并且作出購買推薦。

    銷量王新款CR-V正式上市:新增配色/混動版售20.98萬起

    銷量王再出新款

    同比增加三成!全國充電樁保有量達132.2萬臺

    充電樁越來越多了,增幅愈發(fā)顯著

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    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價,新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

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