【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】最適合入川進(jìn)藏，遨游全國(guó)的時(shí)光已至。在這全年最美好的時(shí)光中，若想穿越山林，征服河流，享受美好生活，就需要一輛能夠征服全路況的中大型SUV。

目前，在20萬(wàn)左右中大型SUV市場(chǎng)，傳祺GS8作為首款打破20萬(wàn)元中國(guó)品牌價(jià)格天花板的實(shí)力派悍將，而且將“為征服而來(lái)”設(shè)定為車(chē)型宣傳語(yǔ)，它的空間、通過(guò)性與舒適性與同級(jí)車(chē)相比都擁有極大的優(yōu)勢(shì)；作為中大型SUV市場(chǎng)的老將，2018年剛剛升級(jí)換代的漢蘭達(dá)，產(chǎn)品力得到大幅提升，實(shí)力同樣不容質(zhì)疑。兩款到底誰(shuí)更適合與您共同跋山涉水共賞祖國(guó)大好風(fēng)光，下面我們就一探究竟。

傳祺GS8更輕松應(yīng)對(duì)多場(chǎng)景

作為中大型SUV的標(biāo)桿，傳祺GS8與漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性和復(fù)雜路況適應(yīng)能力都相當(dāng)出眾，但在一些更需要用心的細(xì)節(jié)上傳祺GS8卻要明顯強(qiáng)于漢蘭達(dá)。

傳祺GS8擁有六種駕駛模式

漢蘭達(dá)擁有三種駕駛模式

在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面，兩款車(chē)幾乎相同，中央都采用多片離合器結(jié)構(gòu)，前后則采用開(kāi)放式差速器。雖然，四驅(qū)的硬件結(jié)構(gòu)基本相同，但是傳祺GS8的四驅(qū)卻“為征服而來(lái)”而有很多偏向越野的設(shè)定，最突出的就是其根據(jù)沙地、泥地、雪地、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)等6種不同使用場(chǎng)景，設(shè)定不同的變速箱換擋模式與四驅(qū)動(dòng)力分配參數(shù)，這樣駕駛者在面對(duì)上述復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)會(huì)更加輕松。而漢蘭達(dá)在這方面的設(shè)定則較為單一，僅有正常、雪地和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。顯然，傳祺GS8的復(fù)雜路況適應(yīng)能力更強(qiáng)悍，可以讓人在各種用車(chē)場(chǎng)景中都可以“輕松”游玩。

傳祺GS8 LED前霧燈帶轉(zhuǎn)向輔助功能

燈光配置的細(xì)節(jié)，也可以看到傳祺GS8為讓駕駛者輕松征服更多應(yīng)用場(chǎng)景而花費(fèi)的心思。其采用帶轉(zhuǎn)向輔助功能的LED前霧燈，在夜晚轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向角度與車(chē)速自動(dòng)調(diào)整照射方向，使行駛方向光照無(wú)死角，行車(chē)更輕松與安全。

除此之外，傳祺GS8與漢蘭達(dá)在安全配置方面基本一樣，都非常齊備，都匹配了車(chē)輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等眾多安全配置，兩車(chē)的安全性差異不大。

傳祺GS8舒適性獨(dú)具“匠心”再獲勝

在舒適性方面，兩車(chē)能夠直觀看到的配置差異也極小，但是同樣是在一些細(xì)節(jié)上，我們看到了傳祺GS8的“匠心”。

在事關(guān)舒適性核心的底盤(pán)上，漢蘭達(dá)雖然比傳祺GS8貴了將近十萬(wàn)元，但底盤(pán)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)卻并沒(méi)有太大差別，懸架結(jié)構(gòu)都是前麥弗遜+后多連桿組合，控制臂采用的都是鋼材質(zhì)，很多細(xì)節(jié)布局與材質(zhì)也類似。

但在眾多相同的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)中，卻有一項(xiàng)很容易被人忽略的差異點(diǎn)。傳祺GS8在前懸架中采用了成本更高的液壓襯套，這樣的結(jié)構(gòu)可以讓車(chē)輛在通過(guò)顛簸路面時(shí)，獲得更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

平分秋色的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)總成

在前面幾項(xiàng)對(duì)比中，略顯落后的漢蘭達(dá)，在動(dòng)力對(duì)比中挽回了一些顏面。

兩車(chē)都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅從參數(shù)上看漢蘭達(dá)明顯占優(yōu)，動(dòng)力參數(shù)較傳祺GS8領(lǐng)先10%左右，但是如果綜合兩車(chē)的整備質(zhì)量比較，兩車(chē)實(shí)際駕駛的動(dòng)力性則相差無(wú)幾。不過(guò)，兩車(chē)在動(dòng)力上的優(yōu)劣局勢(shì)可能很快就會(huì)出現(xiàn)變化，據(jù)了解，搭載390T傳祺最新發(fā)動(dòng)機(jī)的GS8即將到店，不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，擁有更低油耗，更符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，使消費(fèi)者能夠更加輕松的征服不同道路。

結(jié)論：作為中國(guó)品牌中大型SUV的標(biāo)桿，傳祺GS8在采用最好硬件結(jié)構(gòu)的同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)“為征服而來(lái)”，其在細(xì)節(jié)及調(diào)校方面也下足了功夫，堪稱是良心之作；而漢蘭達(dá)盡管在以上提及的部分細(xì)節(jié)上略有劣勢(shì)，但相對(duì)于其他同級(jí)車(chē)型依然擁有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不愧是中大型SUV市場(chǎng)的王者與老將。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 丁兵兵）