廣汽三菱奕歌飛馳環(huán)塔拉力賽第二賽段
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019中國(guó)環(huán)塔拉力賽驚險(xiǎn)刺激的SSS排位賽已經(jīng)完賽,賽道海拔逐漸升高,陡坡岔道隨意出現(xiàn),棱角分明的石頭威脅著所有賽車的輪胎,廣袤的沙土讓賽車不能“自拔”。而對(duì)于大多數(shù)賽車手來(lái)說(shuō),這還只是一個(gè)溫和的開場(chǎng)。5月22日賽車手們繼續(xù)向塔克拉瑪干深處前進(jìn),迎接新的挑戰(zhàn)。
第二特殊賽段從新疆柯坪縣紅沙漠出發(fā),特殊路段216KM,行駛路段114.52km+258.79km,在全長(zhǎng)589.31km的賽道上疾馳角逐,一路行駛至地處阿圖什市哈拉峻鄉(xiāng)的終點(diǎn)。面對(duì)的依舊是一片沙漠和戈壁,行駛路段相比之前更加崎嶇艱險(xiǎn),給賽車手帶來(lái)了一些意料之外的麻煩,其中有賽車手在到達(dá)終點(diǎn)時(shí),車窗都已經(jīng)破裂。
廣汽三菱奕歌作為量產(chǎn)車的代表,一路披荊斬棘,任由大風(fēng)起兮黃沙飛舞,都無(wú)法阻擋車輪奔逸絕塵。在激烈的比賽中展示自身優(yōu)越性能,很多改裝車都沒(méi)有完成比賽的情況下,提前63分鐘完成比賽,越野品質(zhì)得到了很好的檢驗(yàn)。
環(huán)塔賽事穿越沙漠戈壁,碎石遍布,黃沙飛舞,極度惡劣的路況對(duì)于車輛各方面的品質(zhì)都是嚴(yán)酷的考驗(yàn),擁有強(qiáng)勁動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)立下了汗馬功勞,為奕歌輸出源源不斷的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是IHI(石川島)高性能增壓器,搭載低慣量渦輪技術(shù),能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。加速無(wú)論是初段還是中后段都能帶來(lái)一定的推背感,優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)給賽車手足夠的信心應(yīng)對(duì)接下來(lái)的挑戰(zhàn)。
“道路千萬(wàn)條,安全第一條”,比賽很重要,安全同樣也不可忽視。奕歌搭載的S-AWC超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)源于自家大名鼎鼎的EVO車型,共有三種駕駛模式,其中沙地模式能有效適應(yīng)此次比賽的地形和多變的路況,靈活面對(duì)突發(fā)情況,為全程鼎力護(hù)航。車身采用了RISE抗沖撞強(qiáng)化車身,如果發(fā)生碰撞事故,受沖撞區(qū)域承受的撞擊力度可以被分散到車身各個(gè)部分,從而降低受沖撞區(qū)域的變形程度,極大程度的確保車內(nèi)人員的人身安全。相信在S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的助力下,奕歌將無(wú)后顧之憂,向更高的目標(biāo)沖刺。
環(huán)塔拉力賽集聚各國(guó)高手,奕歌作為環(huán)塔拉力賽首次出戰(zhàn)選手,已順利攻下第二賽段。接下來(lái)還會(huì)有更加激烈的廝殺,廣汽三菱奕歌必將迎刃而解,彰顯不凡實(shí)力!
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 銀川01)
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