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廣汽本田奧德賽銳混動天津區(qū)域正式上市

2019-05-13 10:32:41 作者:tianjin01

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  【太平洋汽車網(wǎng) 天津家活動】廣汽本田奧德賽詢底價|查參配)(ODYSSEY)銳·混動天津區(qū)域上市會于5月11日在天津愛琴海購物公園隆重舉行。新車提供6個配置版本,官方指導(dǎo)售價區(qū)間為22.98-32.38萬。奧德賽銳·混動除了換裝燃油經(jīng)濟(jì)性更好的第三代i-MMD油電混合動力系統(tǒng)外,相比汽油版在外觀細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,更顯運動氣息,內(nèi)飾布局與配置則基本一致。

奧德賽銳·混動

官方價

奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·舒享版

22.98萬

奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·暢享版

25.58萬

奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·智享版

27.58萬

奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·尊享版

29.48萬

奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·至臻版

32.18萬

奧德賽銳·混動 2019款 2.0L 銳·至尊版

32.38萬

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg23983/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  奧德賽(ODYSSEY)銳·混動首次搭載Honda第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng),系統(tǒng)能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發(fā)動機行駛模式”三種模式間無縫切換,駕駛體驗平順,百公里綜合油耗低至5.8L。

  i-MMD雙電機系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)DOHCi-VTEC發(fā)動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成。奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的驅(qū)動電機最大扭矩達(dá)到315N·m,加速體驗非凡,加上2.0L阿特金森循環(huán)DOHCi-VTEC發(fā)動機,配以高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池,奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到158kW。

  在智能安全科技方面,奧德賽(ODYSSEY)銳·混動搭載了升級的HondaSENSING智能安全輔助系統(tǒng),包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)(前4后4式8探頭),以及LWC盲點顯示系統(tǒng)、MVC360°全景影像系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)等多項功能。其中,ACC主動巡航控制系統(tǒng)新增LSF(低速跟隨系統(tǒng))功能。

  奧德賽(ODYSSEY)銳·混動采用輕控式雙側(cè)電動滑門,只需輕輕觸控即可實現(xiàn)車門的自動關(guān)啟,加上超低門踏板設(shè)計,方便乘坐者上下車和進(jìn)入第二排座椅。此外,奧德賽(ODYSSEY)銳·混動還搭載了發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動功能,通過按動車鑰匙遙控,即可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離啟動發(fā)動機和空調(diào)。奧德賽(ODYSSEY)銳·混動還將在下半年搭載Honda全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”,通過手勢感應(yīng)技術(shù)進(jìn)一步實現(xiàn)“人與車的智能型對話”體驗。

  在舒適性方面,奧德賽(ODYSSEY)銳·混動通過全面升級高科技隔音技術(shù)以及車身多處增加隔音材料,比如前排采用的雙層隔音玻璃,在改善靜音性的同時,縮小了EV模式與混動模式行駛時靜音性的差異。豪華8英寸彩色智能屏集成HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),豪華電動雙天窗也為乘坐者帶來舒適感受。

  奧德賽(ODYSSEY)銳?混動空間組合靈活多變,第二排特設(shè)電動座椅,具備多重調(diào)節(jié)模式、“搖籃式”構(gòu)造、超寬腳托(OTTOMAN)、“肩部可調(diào)靠背”構(gòu)造、安全帶座椅隨動功能。740mm雙十字型超長導(dǎo)軌,可實現(xiàn)第二排座椅左右和前后方向移動,實現(xiàn)座椅位置調(diào)整的最大化。第三排魔術(shù)座椅可完全放平,大大擴(kuò)充行李廂空間。

  奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的推出,將進(jìn)一步豐富廣汽本田混動產(chǎn)品矩陣,增強在MPV市場的競爭力。

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