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邢臺德鵬雪佛蘭科魯茲優(yōu)惠高達(dá)4.49萬元

2019-04-30 11:30:59 作者:paxingtai01

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:科魯茲 2018款 改款 320 自動炫鋒都市版科魯茲 2018款 改款 320 手動炫鋒版科魯茲 2018款 改款 320 自動先鋒版科魯茲 2018款 改款 320 手動先鋒版
車型信息:科魯茲
2018款
改款 320 自動炫鋒都市版

2018款
改款 320 手動炫鋒版

2018款
改款 320 自動先鋒版

2018款
改款 320 手動先鋒版
官方價:13.69萬12.49萬12.49萬10.99萬
廠商:上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-082018-082018-082018-08
發(fā)動機(jī):1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):114114114114
最大扭矩(N·m):146146146146
變速箱:6擋手自一體6擋手動6擋手自一體6擋手動
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4666×1807×14604666×1807×14604666×1807×14604666×1807×1460
軸距(mm):2700270027002700
最高車速(km/h):180185180185
官方0-100km/h加速(s):12.111.712.111.7
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.15.96.15.9
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4666466646664666
寬度(mm):1807180718071807
高度(mm):1460146014601460
軸距(mm):2700270027002700
前輪距(mm):1541154115411541
后輪距(mm):1561156115611561
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1270124012701240
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):52525252
后備廂容積(L):430430430430
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:L3GL3GL3GL3G
排量(mL):1490149014901490
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):114114114114
最大功率(kW):84848484
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6600660066006600
最大扭矩(N·m):146146146146
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動機(jī)最大馬力(ps):----
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手自一體6擋手動6擋手自一體6擋手動
擋位個數(shù):6666
變速箱類型:自動變速箱(AT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車手剎電子駐車手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T115/70R16T115/70R16T115/70R16T115/70R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):----
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
定速巡航:----
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:----
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:---
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:--
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無線充電:----
座椅材質(zhì):真皮皮/織物混搭織物織物
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒整體放倒整體放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
溫度分區(qū)控制:----
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:----
自動頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:7寸7寸7寸7寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
實時路況信息顯示:----
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    傳承經(jīng)典元素 雪佛蘭Redline車型體驗

    各大品牌的高性能車型絕對是每個熱愛駕駛的人心中的Dream Car,但過于高昂的售價和使用成本也讓它們變得遙不可及,雖然買不起,但改改造型總可以吧?于是在這種市場需求下,越來越多廠家推出了官方的運(yùn)動套件,如奔馳AMG套件、寶馬M Performence、奧迪S-Line、大眾R-Line。雷克薩斯F Sport等等。

    為年輕而至 我?guī)湍阍嚾驴启斊潈蓭?.4T

    科魯茲一直以來都是依靠著年輕具有活力的造型以及非常出色的操控性獲得了年輕消費者青睞,全新的科魯茲不僅采用了家族式的最新設(shè)計,讓它看上去更加精致,而全新科魯茲兩廂也同樣更加適合它的定位和性格,下面我們將為大家進(jìn)行針對性的評測。

    運(yùn)動基因 對比評測全新科魯茲/福克斯

    在緊湊型車市場中,福特??怂挂恢币詠矶家云涑錾牟倏囟劽└ヌm科魯茲同樣也是這個級別車型的有力競爭者。憑借更激進(jìn)的外形設(shè)計,全新科魯茲顯然會獲得許多年輕人的目光,作為實力派選手的福克斯又會有怎樣的表現(xiàn)呢?我們今天就來一探究竟。

    怎么選?全新科魯茲兩廂對比昂克賽拉兩廂

    這次要對比的兩款車型為全新科魯茲兩廂與昂克賽拉兩廂,兩款車都選取頂配車型,雪佛蘭全新科魯茲的兩廂 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版(16.99萬)、馬自達(dá)昂克賽拉兩廂 2.0L AT 運(yùn)動型(15.99萬)。至于價格方面的問題,目前科魯茲全系均有1-2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,而昂克賽拉則沒有任何的優(yōu)惠,所以在計算上優(yōu)惠之后兩款車的售價是基本對等的。對了,再說一下這兩款車的發(fā)動機(jī),全新科魯茲兩廂為1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),昂克賽拉為2.0L的自然吸氣,這似乎正好是兩個針鋒相對的車型。那么到底誰更能兼顧運(yùn)動與家用?

    我不是激進(jìn)派 測試全新科魯茲 1.4T

    在熟悉了邁瑞寶XL的激進(jìn)外形后,我不會對全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了,而且我覺得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國內(nèi)虎頭虎腦的初代版本開始,科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者,定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點,下面就讓我們一起來看看全新科魯茲有著怎樣的表現(xiàn)吧。

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