MINI COOPER S CLUBMAN：50年來堅持不合群

我不是轎車、不是SUV、不是旅行車，擁有獨一份的六門和對開尾門設計的我自成一門。我是一臺無法歸類的車，我叫MINI CLUBMAN。

滿足您三個訴求 試駕全新MINI CLUBMAN

人們是貪婪的，總是得一想二，買車也是這樣，當擁有了MINI這份情懷之后，卻放不下對實用的需求，又對MINI純粹的駕控依依不舍，而這臺MINI COOPER S CLUBMAN則可以滿足您三個要求。MINI代表的是情懷，COOPER S代表了純粹的駕控，而CLUBMAN則是MINI品牌旗下最為實用的車系。

實拍全新一代MINI CLUBMAN 天生六門

老實說，剛開始接觸CLUBMAN的時候我是有點抗拒的，這個史上最大的MINI怎么也很難讓人把印象中靈動的身影相聯(lián)系。然而人總是善變的，感官上的愉悅往往能改變看法，CLUBMAN就是具有這種力量。

2015法蘭克福車展實拍：MINI CLUBMAN解析

今日的MINI，早已不是往日追求小巧的MINI，而是精神般存在，所以我們便能看到各種變相的MINI產品，例如COUNTRYMAN、ROADSTER。人們喜歡MINI經典的外形，但卻不滿足于MINI的內部空間，所以，MINI決定在新一代的CLUBMAN上進行加大，滿足人們的各種空間需要。在這次法蘭克福車展上，新一代的CLUBMAN也出現在現場上，我們一起來看看它的解析吧。

新款MINI CLUBMAN上市 售24.58-31.98萬

MINI官方宣布，新款MINI CLUBMAN正式上市。新車共推四款配置車型，售價區(qū)間為24.58-31.98萬元。與舊款相比，新車主要對外觀細節(jié)做出修改，配置有小幅度提升。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。