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3天前,世界規(guī)模最大的國際車展大秀——上海車展,正在“四葉草(國家會(huì)展中心)”中如火如荼地上演著。無論是跨國汽車巨頭,還是造車新勢力,紛紛使出渾身解數(shù),吸引媒體、觀眾的眼光……而當(dāng)大家還沉浸在上海車展時(shí),豐田汽車——這家世界上第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬輛以上、總銷量世界前三的汽車企業(yè)的當(dāng)家人卻悄然現(xiàn)身清華大學(xué)。

說實(shí)話,筆者也是前一天突然接到活動(dòng)通知,而且電話中并沒有透露豐田章男到場的消息,這倒符合豐田章男一貫低調(diào)務(wù)實(shí)的作風(fēng)。不知是巧合還是特別安排,每年4月的最后一個(gè)周日是清華校慶,今年又恰逢清華大學(xué)日語專業(yè)復(fù)建二十周年,豐田章男正是在這一氛圍下受邀造訪清華大學(xué)的。

社長駕臨并沒有大張旗鼓,在清華園一隅辟出了一塊似乎與全球最成功汽車企業(yè)形象并不匹配的簡陋場地:一個(gè)小棚房,幾臺(tái)在世界賽場上功勛卓著的車型,甚至沒有什么安保人員。與之形成強(qiáng)烈反差的是活動(dòng)現(xiàn)場的人氣,大部分都是校園的師生,很多人都是汽車專業(yè)或大學(xué)生方程式的參賽隊(duì)員。他們秩序井然地靜候豐田章男的到來。

比豐田章男突然現(xiàn)身清華更吸引眼球的是他的出場方式——駕駛著豐田86漂移出場。以他最鐘愛的運(yùn)動(dòng)出場或許凸顯了他此次清華之行的用意,希望讓中國的年輕精英們更直觀地看到豐田汽車的變化——不僅是一家年銷量超過千萬輛的跨國汽車巨頭,更是一群有溫暖、有個(gè)性、有熱愛,骨子里流淌著汽車熱情的人的集合。

怦然心動(dòng)的產(chǎn)品怎么實(shí)現(xiàn)?可能沒有一個(gè)理由比老板是一個(gè)賽車高手更有說服力!64歲的豐田章男具備豐田內(nèi)部試車體系(初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、S1、S2)中的S2級(jí)執(zhí)照。豐田要求役員(董事)以上領(lǐng)導(dǎo)必須拿到高級(jí)執(zhí)照。他也常對(duì)高管說:“拿出打高爾夫的時(shí)間去練車”。新任豐田(中國)董事長上田達(dá)郎先生就是持有高級(jí)執(zhí)照的賽車高手。

豐田章男也是豐田歷史上首個(gè)具備試車員身份的企業(yè)最高負(fù)責(zé)人。有個(gè)小故事,據(jù)說他曾經(jīng)被研發(fā)部門反駁過:你不懂車就不要給我們“定型”。此事對(duì)他影響很大,背負(fù)著豐田家族傳承人的重任,他從此下定決心苦練車技。無論故事真假,我認(rèn)為有一點(diǎn)是真實(shí)的,那就是豐田造車也如同烹飪一道佳肴,決定餐廳、菜品好壞,在于主廚,很多餐廳的主廚都是老板本人,他們不僅負(fù)責(zé)經(jīng)營管理更要親自上陣。

    圍繞Mobility、GazooRacing（豐田旗下運(yùn)動(dòng)賽事部門）這兩條豐田汽車未來發(fā)展的主線，豐田正在加速自己的轉(zhuǎn)型。這意味著除了向移動(dòng)出行服務(wù)公司轉(zhuǎn)型之外，豐田還要用讓人“怦然心動(dòng)”的、“更好的汽車”，滿足像豐田章男這樣熱愛汽車的人的追求。

    在活動(dòng)現(xiàn)場，豐田章男動(dòng)情地說：“我真的喜歡車，車是我身體的一部分，是我的愛人。在日文中，能在眾多工業(yè)品前面加‘愛’這個(gè)字的只有汽車”。明天，豐田章男還要在清華大學(xué)進(jìn)行他的首個(gè)海外演講。這不由讓人心生好奇，在以炫酷的漂移技術(shù)秀完車技后，豐田章男的海外演講首秀，會(huì)有怎樣的精彩內(nèi)容？