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斯柯達(dá)大華東區(qū)媒體試駕品鑒會(huì)圓滿落幕

2019-04-23 09:37:47 作者：nanjing01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】4 月 18-19 日，上汽斯柯達(dá)大華東區(qū)“創(chuàng)造驚喜無(wú)限”媒體試駕品鑒會(huì)在彩墨流韻的池州驚喜開(kāi)啟。

2019，斯柯達(dá)啟用全新品牌戰(zhàn)略和主張：智慧解決方案，助你實(shí)現(xiàn)美好生活。斯柯達(dá)大華東區(qū)誠(chéng)邀江蘇、安徽 30 位汽車專業(yè)媒體人零距離體驗(yàn)斯柯達(dá)“創(chuàng)造驚喜無(wú)限”試駕之旅。

“創(chuàng)造力”從 1895 年斯柯達(dá)創(chuàng)立之初，就注入企業(yè)靈魂，貫穿 124 年斯柯達(dá)造車歷史，帶給我們無(wú)數(shù)令人驚喜的產(chǎn)品。此次試駕旅途，斯柯達(dá)又會(huì)創(chuàng)造什么樣的驚喜呢？

操控·驚喜駕馭

比起只能“遠(yuǎn)觀”的飛車特技表演，可以親身參與的“品鑒之旅”則更受媒體朋友們的青睞。斯柯達(dá)車隊(duì)穿梭在池州蜿蜒幽靜的盤山路上，盡情享受春光帶來(lái)的迎面微風(fēng)，感受斯柯達(dá)帶來(lái)的驚喜操控。無(wú)論是在空間、動(dòng)力、智能等多個(gè)方面優(yōu)勢(shì)都得以盡情展現(xiàn)。

斯柯達(dá)首款轎跑 suv 柯迪亞克 GT, 采用斯柯達(dá)全新家族式設(shè)計(jì)，溜背造型，上揚(yáng)腰線，盡顯運(yùn)動(dòng)美學(xué)。搭配 EA888 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+7 速 DSG 雙離合變速箱，黃金動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn) 162kW 最大功率，350N•m 的峰值扭矩，百公里加速僅需 6.5 秒，再加智能四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是山路、公路、還是越野路段，柯迪亞克 GT 都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

智行·驚喜科技

放眼望去，除了一路風(fēng)光美景無(wú)限，還有綿延不絕的群山，左彎右繞的山路，景色雖美，卻不知讓多少老司機(jī)在此陷入迷茫，如何繼續(xù)擁抱驚喜旅程？看斯柯達(dá)明銳給你創(chuàng)造智行驚喜。2019 明銳智行款不僅擁有寬敞實(shí)用的駕乘空間，更搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖實(shí)時(shí)更新，智能躲避城市擁堵，提供全天候無(wú)盲區(qū)的最佳路線導(dǎo)航，輕松預(yù)知山路彎道，繞出迷陣，奔向下一個(gè)美景。

覺(jué)得行車單調(diào)，還可開(kāi)啟斑馬智趣人機(jī)對(duì)話，只要呼喚“你好，斯柯達(dá)”，它便第一時(shí)間響應(yīng)你，動(dòng)動(dòng)嘴就可實(shí)現(xiàn)播放音樂(lè)、導(dǎo)航、周邊搜索等，暢享更多駕駛樂(lè)趣。明銳，開(kāi)啟全新智能時(shí)代。

醉美·驚喜設(shè)計(jì)

車隊(duì)行駛在渾然天成的皖南畫卷中，在蜿蜒的山路上駛過(guò)。這里沒(méi)有喧囂，沒(méi)有霓虹，只有水的清漾，山的巍峨，車與景的交織。斯柯達(dá)車隊(duì)擁有家族式前臉設(shè)計(jì)，3D 立體格柵，每一根縱置線條都帶有鍍鉻裝飾，無(wú)論遠(yuǎn)觀還是近看都顯得相當(dāng)精致。車身黃金分割比例，線條流暢、型面干凈，再加水晶切割風(fēng)格的細(xì)節(jié)雕琢，棱角分明，優(yōu)美的車身線條與亮眼的色彩，將自己融入天地景色之中。無(wú)論從細(xì)節(jié)，從外觀，從色彩，每一處都是鏡頭中的焦點(diǎn)。

踏春駕游皖南邊創(chuàng)造驚喜無(wú)限

人生本就是一段旅程，一段驚喜的旅程，與其坐在家里暢想完美理想生活，不如走出家門體驗(yàn)美好生活。沒(méi)有人無(wú)所不能，去創(chuàng)造就有可能！斯柯達(dá)用實(shí)干家的精神陪伴每一個(gè)車主走向理想生活，打破規(guī)則束縛，在前行中不斷探索，陪你去體味生命中的每一次驚喜之旅。

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斯柯達(dá)明銳在市場(chǎng)上一直是以大空間和高性價(jià)比著稱，可以算是緊湊型家轎市場(chǎng)的一位實(shí)力選手，沒(méi)有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。當(dāng)然為了保持自身實(shí)力，上汽大眾再次對(duì)明銳進(jìn)行重新升級(jí)，推出的智行款車型在價(jià)格不變的條件下，升級(jí)了車載多媒體系統(tǒng)及動(dòng)力排放，進(jìn)一步提升了明銳的性價(jià)比。

江湖只認(rèn)實(shí)力斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域

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張口就來(lái) 體驗(yàn)斯柯達(dá)明銳智行款車載系統(tǒng)

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實(shí)用性再升級(jí) 斯柯達(dá)明銳智行款靜態(tài)體驗(yàn)

2006年斯柯達(dá)明銳在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后，大眾集團(tuán)旗下第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌，并于同年的北京國(guó)際車展發(fā)布。作為歷史近百年的傳統(tǒng)汽車廠商，其實(shí)擁有非常不強(qiáng)的硬實(shí)力，并且在歐洲、亞洲、美洲都有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。

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新明銳可以算是緊湊型車市場(chǎng)的一位實(shí)力選手，為什么這么說(shuō)呢？就拿新明銳9月份的銷量來(lái)看吧——9945輛（占比33.26%），一舉成為上汽大眾斯柯達(dá)9月里賣得最多的一款車，沒(méi)有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。2017款車型搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面，1.4T車型目前只有DSG雙離合變速箱版本，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型則有5MT和6AT兩種變速箱可以選擇。這三種不同動(dòng)力總成配置的車型用車成本如何呢，接下來(lái)我們就為您揭曉答案。