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大連雙麟長城2019款哈弗H7L強勢來襲!

2019-04-15 10:26:03 作者:孫斌

  【太平洋汽車網 車市點評頻道】3月12日,2019款哈弗H7/H7L正式上市,共推出6款車型,官方指導價為14.2萬元—18萬元。

  以頂級技術,成就卓越動力表現(xiàn);以魅力設計,賦予豪華氣質感官;以科技配置,開啟全新出行體驗,2019款哈弗H7/H7L憑借越級的產品實力,打造中型SUV市場新標準,樹立行業(yè)新標桿,以王者之姿,強勢來襲!

  核芯科技 成就能效先鋒

  2019款哈弗H7/H7L作為長城汽車應用全新平臺開發(fā)的高品質中型SUV,升級搭載了“世界十佳變速器”——長城7DCT450變速器。

  作為全國首款自主研發(fā),具有自主知識產權的7速濕式雙離合器,長城7DCT450包含79項專利技術,多檔位設計讓駕駛變得平順自如,輕量化設計、雙離合高效冷卻設計、雙泵(機械泵+電子泵)系統(tǒng)、液壓控制模塊、TCU優(yōu)化等技術手段,能夠有效降低燃油消耗并且大幅度提升穩(wěn)定性。

  與此同時,2019款哈弗H7/H7L還搭載了應用多項國內領先技術的2.0T雙流道直噴發(fā)動機,在2200-4000rpm的寬轉速區(qū)間能夠保持355N?m的峰值扭矩,最高功率可達170KW/h,百公里油耗僅為8.0L。

  相比普通發(fā)動機,這款被媒體譽為“中國最強2.0T發(fā)動機”采用增壓直噴技術提升功率近40%;雙對平衡軸設計使發(fā)動機運行更平穩(wěn);雙VVT技術大幅提升功率與扭矩;雙流道排氣歧管設計讓起步變得更快、更平順,并且后勁十足;STT智能啟停系統(tǒng)在激發(fā)動力潛能的同時,提高燃油經濟性。

  擁有“2.0T雙流道直噴發(fā)動機”與“長城7DCT450變速器”的頂級黃金動力總成加持,再搭配“多連桿獨立后懸”與“鋁合金軸承座+充氣式雙筒減震器”構成的懸架系統(tǒng),2019款哈弗H7/H7L將澎湃的動力與絕佳的操控完美結合,為消費者帶來激爽、自如的駕駛感受。

  匠心匠品 演繹領袖氣質

  采用獨具魅力的設計語言,2019款哈弗H7/H7L致力打造“最具氣質SUV”,以匠心成就匠品,實現(xiàn)外觀設計與舒適駕乘的完美平衡,讓顏值與氣質并重,時尚與潮流共生。

 造型方面,2019款哈弗H7/H7L采用家族式高亮鍍鉻前格柵,犀利的線條搭配隆起的車肩將奔跑的動感與張力表現(xiàn)得淋漓盡致;4715*1925*1718的黃金車身比例,搭配2850mm的越級超長軸距,在提供舒適寬敞空間的同時,增加了車身穩(wěn)定性;溜背式車頂與內斂飽滿的車身曲面配合柔和平順的高腰線,使車尾看起來更加豐滿;20寸五幅花瓣形輪轂,不僅極具視覺沖擊力,也帶來了卓越的運動能力,滿足城市運動功能需求。

  內飾方面,2019款哈弗H7/H7L打造展翼式環(huán)繞座艙,多層次集合立體設計風格的中控臺與儀表臺造型形式呼應;多功能豪華座椅,最多支持8向調節(jié),同時具備座椅加熱功能;采用先進的INS工藝保證質量穩(wěn)定的同時,在方向盤、座椅、肘枕等經常接觸的部位,更是使用了觸感細膩柔軟的PU或真皮材質,駕乘體驗精致舒享。

  靜音方面,2019款哈弗H7/H7L通過隔噪、降噪、吸噪等科技手段,打造出超靜音座艙,內飾隔音層平均厚度在30mm以上,車身地板焊縫采用世界高精度機器人涂膠技術,有效阻擋路面、輪胎以及外界其他噪聲向駕駛室內的傳遞,并采用高性能進氣、排氣消音系統(tǒng),提高整車消聲能力,確保良好的車內品質。

  越級配置 尊享極致出行

  作為全新升級而來的中型SUV,“高性能、可靠、易用”是為2019款哈弗H7/H7L的不二標簽,而其搭載的智能科技越級配置,更是為消費者提供了尊享極致的出行保證。

  經典、時尚、動感三種模式隨心調配的12.3寸高清全彩數(shù)字虛擬組合儀表,搭配同級別最大10寸彩色液晶觸摸中控屏打造炫彩數(shù)字式車內氛圍;搭載的哈弗互聯(lián)系統(tǒng)與人機交互系統(tǒng),可為車主提供位置信息、道路救援、緊急救援、車輛遠程服務、車生活增值服務,以及影音娛樂、空調分區(qū)控制,并支持語音控制、地圖導航等功能。

  360全景環(huán)視與自動泊車輔助系統(tǒng)可幫助駕駛員在復雜情況下停車入位;具備防夾功能的的超大豪華全景天窗,營造明亮車內空間的同時,帶來更加開闊的視野;無級電動尾門,開啟高度可調并附帶記憶功能,可以根據(jù)使用者的需求進行隨心設定。

  除此之外,2019款哈弗H7/H7L還搭載了包括博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA緊急制動系統(tǒng)、RMI防側翻輔助系統(tǒng)、HDC下坡輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測/LCA并線輔助系統(tǒng)、CTA倒車側向警告系統(tǒng)等智能安全配置,搭配高強度鋼使用率達68%、熱成型鋼使用率達12%的高強度車身、前后排安全氣囊氣簾、兒童座椅接口、安全帶預緊功能等被動安全防護裝置,為駕乘人員打造全方位的智能安全防護,讓保障毫無死角。

  為了讓消費者與“哈弗中型SUV夢想”更加接近,2019款哈弗H7/H7L新增暢享型和尊享型兩款車型,進一步降低購車門檻,與此同時還專門提供了高性價比的金融服務和多重豪禮,展現(xiàn)出滿滿的誠意。現(xiàn)購買2019款哈弗H7/H7L可享1.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,0.6萬元置換補貼以及“36期0息,最高可貸10萬元”等多種優(yōu)勢金融方案,廠家貼息最高可達1.58萬元,綜合優(yōu)惠高達3.88萬元。(文:太平洋汽車網 孫斌)

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    身材雖大卻也靈活 場地試駕哈弗H7紅標版

    【太平洋汽車網 新車體驗頻道】一款成功的產品,無外乎在于兩點——品質和價格,那么2018款哈弗H7的到來不僅僅對于哈弗品牌自身的產品線是一個填補,更多的是對產品今后的地位打下了堅實的基礎。年前的試駕活動中,我對這輛車的配置和舒適的行車感受頗有好感,但一天的試駕時間對于日常用車感受來說著實太短,所以我想借著此次的場地試駕重點彌補一下上次的遺憾,也算對這款產品的評價作為一個補充。

    腳踏實地的國貨 試駕2018款哈弗H7

    【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在2016年的北京車展上,哈弗為我們帶來了旗下一款定位于填補H6與H8之間的中級SUV車型——哈弗H7。我想很多關注這個品牌的人都會知道,哈弗旗下以單數(shù)命名的為硬派越野車,反之,雙數(shù)則為更加貼近生活的城市SUV,但H7則是個另類,為了滿足國內汽車市場需求,廠商放棄了原有的命名傳統(tǒng),將這款填補產品線的產品最終定名為“H7”。那么時隔一年多,改款后的2018款哈弗H7也已如期與我們見面,借著這次的試駕活動,我更想以一個沒有距離感的方式和你們分享它的進步。

    增配更高性價比 試駕哈弗H7L紅標七座

    哈弗H7有標準的五座車型,也有H7L這種七座車型,但顯然H7L才是與傳祺GS8、長安CS95這些熱門中級SUV叫板的有利競爭者。所以,哈弗為H7L推出紅標和藍標的選擇也在情理之中,但相比之前藍標版,剛剛才上市的H7L紅標版擁有更精進的外觀和更豐富的配置,在價格基本持平的基礎上它會受到消費者更多的青睞。

    只為后排而加長 試駕長城哈弗藍標H7L

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