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技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動品牌向上 揭長城汽車研發(fā)哲學(xué)

2019-04-11 13:47:45 作者:suzhou01

  步入2019年,長城汽車一改低調(diào)內(nèi)斂的行事風(fēng)格,先是借力哈弗全球500萬盛典發(fā)布“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,宣告開啟全新時代;隨后更是憑借自主研發(fā)的中國首款濕式7DCT變速器蟬聯(lián)“世界十佳變速器”稱號,引發(fā)行業(yè)熱議。那么,面對競爭越發(fā)激烈的市場,長城汽車憑何開啟全球化時代?7DCT變速器又有哪些魔力能夠連續(xù)兩年斬獲世界十佳榮耀呢?

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  變速器作為汽車重要的傳動部件,主要負責(zé)通過改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩使動力系統(tǒng)達到最佳的工作狀態(tài),出色的變速器能夠助力駕駛更加平順、省油。值得一提的是,自動變速器一直都是中國汽車品牌的短板,早年間,更有中國品牌受制于外資企業(yè)自動變速器供應(yīng)斷貨,產(chǎn)量受限的尷尬事件。

  為實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式進展,長城汽車深耕變速器研發(fā),累計投資60億人民幣,建立總占地面積30萬平方米的自動變速器事業(yè)部。7DCT變速器的橫空出世,不僅實現(xiàn)了中國品牌零的突破,更實現(xiàn)連續(xù)兩年斬獲“世界十佳變速器”稱號,可謂榮譽滿滿。

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  面對“世界十佳變速器”評委會在傳動比范圍、傳動效率、輕量化、振動和噪音等十余個維度的嚴苛評測,長城汽車自主研發(fā)的7DCT變速器均展現(xiàn)出國際頂級實力。該變速器匯集了國際二十多項軟硬件功能的升級,如DCT領(lǐng)域首款采用帶CPA的雙質(zhì)量飛輪、擁有智能聰慧的換擋邏輯、世界最低粘度潤滑油應(yīng)用、電機和電液雙駐車系統(tǒng)、雙泵系統(tǒng)、輕量化殼體、最新優(yōu)化的摩擦材料、智能高效的冷卻系統(tǒng)、高性能四驅(qū)系統(tǒng)等一系列先進的技術(shù)。

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  “世界十佳變速器”評委會對7DCT變速器給予了極高的評價,“相比上一代7DCT,綜合效率由94.41%提升至95.6%,油耗降低10.5%,同時在可靠性、油耗、動態(tài)響應(yīng)、NVH性能等方面,都具備超一流的水準,可謂目前世界最先進的變速器之一”。

  事實上,斬獲世界十佳榮耀的7DCT變速器,僅是長城汽車致力于技術(shù)研發(fā)“過度投入”戰(zhàn)略的成果之一。與7DCT變速器共同組成黃金動力組合的1.5GDIT發(fā)動機,同樣具備強悍實力,再度刷新中國品牌動力系統(tǒng)新高度。

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  該款發(fā)動機為長城汽車自主研發(fā)制造,共擁有92項專利,達到國內(nèi)領(lǐng)先,國際先進水平,一經(jīng)推出便收獲市場好評,斬獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機稱號。強悍的表現(xiàn)離不開先進的技術(shù),1.5GDIT發(fā)動機搭載的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),可實現(xiàn)8.4%油耗的降低,12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升,該項技術(shù)更加凸顯了長城汽車自主研發(fā)的頂級實力。

  除積極布局動力系統(tǒng)研發(fā)之外,長城汽車堅持深耕產(chǎn)品、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)及新技術(shù)中心建設(shè)。為踐行全球化戰(zhàn)略,先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局,為全球化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

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  研發(fā)領(lǐng)域的過度投入戰(zhàn)略在帶來令人艷羨榮耀的同時,更極大提升品牌核心競爭力,助力長城汽車在世界舞臺與國際品牌同臺競技。作為中國品牌進軍全球市場的領(lǐng)軍品牌,長城汽車率先發(fā)起中國車企全球聯(lián)盟倡議,愿與所有立志向上突破的中國品牌共享創(chuàng)新技術(shù),在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進行深度合作。未來,讓我們期待以長城汽車為首的中國品牌攜手向前,并肩突破合資品牌和外資品牌把守的大門。

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