【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

記憶里的小時(shí)候第一個(gè)十二年:“TA”是我忠實(shí)的玩伴陪我成長，成為我的家人。

成年后的回憶里第二個(gè)十二年："TA"伴我人生成家立業(yè)，創(chuàng)造一片新天地。

事業(yè)上升期里的第三個(gè)十二年：“TA”讓我的人生又增添無數(shù)道靚麗的色彩。

眾多周知，豐田凱美瑞在國內(nèi)市場一直是“經(jīng)典爆款車型”的存在，作為一款耳熟能詳?shù)慕周?，自上市以來一直都受到無數(shù)消費(fèi)者的青睞，無論是質(zhì)量上還是外形內(nèi)飾動(dòng)力都深得大眾的喜愛。據(jù)了解廣汽豐田針對(duì)第八代凱美瑞雙擎車型，還推出獨(dú)有的“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬公里”質(zhì)?；A(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”的電池終身保障，讓凱美瑞成為一位實(shí)至名歸的好伙伴。



用一款車定義一個(gè)時(shí)代的家轎水準(zhǔn)

歲月無聲，人車有感情。隨著時(shí)間的摩挲，曾經(jīng)的追風(fēng)少年也早已經(jīng)成為人父。關(guān)于凱美瑞，似乎“TA”已經(jīng)不只是一款交通工具，更像是我的家人、朋友。記憶的腦海里，12歲那年，我上初中，離家很遠(yuǎn)的一所重點(diǎn)中學(xué)，為了學(xué)業(yè)以及父親工作的便利，父親買了一輛“佳美”，給我的印象挺穩(wěn)重的，據(jù)說是當(dāng)時(shí)汽車?yán)镤N量里最好的。佳美外觀上四平八穩(wěn)的車身線條很大氣、很飽滿又不失豪華感，看來父親當(dāng)時(shí)蠻有眼光的，內(nèi)飾部分色調(diào)溫馨，用料不錯(cuò)，還有桃木紋處理，上檔次，恰逢他輝煌的時(shí)代，在大街隨處都能見到。父親每每來接送我放學(xué)的時(shí)候，總是會(huì)引來無數(shù)路人羨慕的目光。

父親提車回來的那天，我記得是夏天，天氣晴朗，父親一直在一點(diǎn)點(diǎn)的擦拭車身，現(xiàn)在回想起來，感受到了父親為了這個(gè)家庭付出的遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比我想象的多，當(dāng)我第一次進(jìn)入到佳美的車內(nèi)時(shí)，我真的被他的內(nèi)飾驚艷到了，大量的木質(zhì)裝飾，四幅方向盤體現(xiàn)車子的定位，簡單大方的中控臺(tái)。作為家庭的第一輛車，對(duì)于他有一種特別的感情，當(dāng)做家人以及伙伴，給我的童年帶來了無限的歡樂。可以說耐用也是豐田的一大亮點(diǎn),即便是這臺(tái)已經(jīng)接近10年車齡,并且使用頻率十分高的佳美,內(nèi)飾依舊保持得非常亮麗。此時(shí)"開不壞的豐田"烙印在我的心中，隨著父親給我的一點(diǎn)一滴的灌輸，于是我對(duì)汽車也越來越感興趣，接觸的車型自然而然也越來越多。于是，給自己設(shè)定個(gè)目標(biāo)，等我長大了，我一定要有一輛屬于自己的凱美瑞。

第六代凱美瑞2006年由廣汽豐田引入投產(chǎn)，帶著光環(huán)“出生”的國產(chǎn)凱美瑞在各方面都讓人驚喜，它用優(yōu)秀、穩(wěn)定的品質(zhì)再一次獲得了成功，可以說，在那個(gè)年代，第六代凱美瑞，用一款車定義一個(gè)時(shí)代的家轎水準(zhǔn)。

完美華麗的轉(zhuǎn)身 想要穩(wěn)穩(wěn)的幸福

一步一個(gè)腳印，我也在不斷成長的路上變得越來越強(qiáng)大。24歲，我擁有了自己的工作室，自己的事業(yè)以及家庭。準(zhǔn)備買一輛屬于自己的車，毫無疑問，深受父親的影響，我選擇了第七代凱美瑞，記憶猶新的是，一家人幸福的圍繞在車上談笑的幸福場景。在以后的日子，他一直成為了我工作上的好伙伴，生活上的好幫手，我想要穩(wěn)穩(wěn)的幸福，都是關(guān)于你。

旅游，是我和妻子最大的愛好，823.8KM自駕游，平均油耗4.87L/100KM，95號(hào)中石油，有圖有真相！由于當(dāng)時(shí)是冬天，空調(diào)A/C一直工作，導(dǎo)致半年市內(nèi)綜合油耗6.1L/100KM，未來半年，油耗還會(huì)再降。駕駛感受上我也是改變了駕駛習(xí)慣，以前開車很沖，油門踩的很深，生怕車子跑不動(dòng)；現(xiàn)在輕點(diǎn)油門，電機(jī)工作，學(xué)會(huì)開車滑行，車速快慢無所謂，安全第一最重要?？臻g足夠大，短途后排偶爾乘坐4個(gè)人都沒壓力，外觀相比較圓滑第六代更具運(yùn)動(dòng)感，車燈看起來很銳利，視覺沖擊力強(qiáng)。

在同級(jí)別來說，第七代凱美瑞不僅家用適合，商用也非常適合，定速巡航、天窗、多功能方向盤、后視鏡電動(dòng)折疊，在購車時(shí)性價(jià)比還算高的。就算是過減速帶這種比較大的沖擊時(shí)，懸架的彈簧表現(xiàn)稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，沒有一點(diǎn)很散的姿態(tài)，只是脆脆的跳動(dòng)一下，舒適的同時(shí)，給人充足的信心。是“TA”改變并提高了我們的生活。

堅(jiān)持努力改變自己 成就更多不可能

在不斷成長的歲月里，努力讓我收獲了更多的不可能。36歲，家里又多了一個(gè)二寶，公司也越來越大了，想買輛車給老婆，對(duì)于車子的選擇，我毫不猶豫的選擇第八代凱美瑞2019款 2.5HG豪華版（歐鉑銀），對(duì)于他的信賴就像信任父親一樣，毫無質(zhì)疑。妻子也是非常的喜歡，身為一個(gè)兒子，一個(gè)父親，一個(gè)丈夫，我感受到家庭給予我無限的支持和鼓勵(lì)，但也感受到肩膀上的重?fù)?dān)。所以我要更加努力的為自己的小家創(chuàng)造更多的幸福。

過去在很多人心目中，凱美瑞就像是“爸爸開的車”，給人的印象一直是沉穩(wěn)大氣。但第八代凱美瑞的改變可以用翻天覆地來形容，作為首款完全基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的車型，底盤基于全新的TNGA架構(gòu)打造，而在外觀方面也一改老款車型穩(wěn)重、成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開始走向動(dòng)感、年輕、大氣的路線，外觀線條非常流暢，前臉“大嘴式”鍍鉻進(jìn)氣格柵不僅拉寬了車身的視覺效果，而且比上一代凱美瑞讓人感到耳目一新，相比現(xiàn)在各種拼設(shè)計(jì)的競爭對(duì)手比依然很強(qiáng)，同時(shí)也提升了檔次感，更加年輕、動(dòng)感。第八代凱美瑞的內(nèi)飾與歷代車型相比也是完全不同的風(fēng)格，新車的內(nèi)飾為“非對(duì)稱”設(shè)計(jì)風(fēng)格，這點(diǎn)我也非常的喜歡，相對(duì)于老款的六代和七代的車型，八代凱美瑞內(nèi)飾豪華感的營造非常到位，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)包裹，并且儀表裝飾板和控制臺(tái)裝飾板上采用三次元表面加飾工藝（TOM），觸摸光滑平整，視覺上卻有三維立體效果，營造出虎睛石般的高檔質(zhì)感。，豪華程度堪稱歷代車型最強(qiáng)，我看也是實(shí)至名歸。

最讓我感到驚喜的是，雙擎運(yùn)動(dòng)版車型原有7英寸中控液晶屏升級(jí)為9英寸，車機(jī)系統(tǒng)UI界面得到優(yōu)化，并新增了高德導(dǎo)航車機(jī)版，實(shí)用性也是非常的高。原來的胎壓警報(bào)升級(jí)為更加直觀的胎壓顯示。

改變，意味著全新的開始，也是一場未知的挑戰(zhàn)，凱美瑞對(duì)自己有百分之百的信心。

在汽車市場，全新?lián)Q代車型要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，哪怕經(jīng)過再精密的計(jì)算，也無法準(zhǔn)確預(yù)知。尤其是一款已經(jīng)擁有良好市場口碑，深獲消費(fèi)者喜愛的車型，徹頭徹尾的改變，極有可能重寫原有的市場格局。

第八代凱美瑞除了名字沒變之外，其他的全身上下的每一個(gè)零件都幾乎是“從零開始“研發(fā)，核心部件全部采用最新技術(shù)，包括全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)、全新Direct Shift-8AT變速箱、全新底盤及懸掛，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)、駕駛樂趣和安全性能方面均實(shí)現(xiàn)前所未有的變革。我堅(jiān)信我的選擇是正確的！

從柔和到陽剛再到硬朗，側(cè)面的線條也同樣表現(xiàn)了凱美瑞的變化。第六代車型車身厚重，有不少鍍鉻飾條裝飾,顯得十分穩(wěn)重,商務(wù)氣息濃郁;第七代線條平直,稱得上陽剛,有些生硬;第八代則完全不一樣,腰線變得非常明顯并且硬朗,再配搭上運(yùn)動(dòng)版車型的雙色車身,毫無顧慮地舍棄沉穩(wěn)的形象,有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

第八代凱美瑞在外觀方面的轉(zhuǎn)變，加上硬件方面的全方位升級(jí)，讓其產(chǎn)品力成為歷史上最強(qiáng)的一代車型，遙遙領(lǐng)先的銷量足以證明它的實(shí)力。與老款凱美瑞相比，全新設(shè)計(jì)、全新平臺(tái)、全新底盤、全新發(fā)動(dòng)機(jī)下的第八代凱美瑞，已經(jīng)變得更加精致起來了、更好開了、操控更有感覺了。全新的設(shè)計(jì)理念讓凱美瑞得以配備一系列城市主動(dòng)安全系統(tǒng)，例如車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能，科技安全配置完全不輸同級(jí)別任何一款車型。

第八代凱美瑞雙擎在TNGA構(gòu)架下，有了更為縝密的動(dòng)力結(jié)合方案，讓這套混合動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力切換的時(shí)候也顯得非常的平順，駕駛起來有了更好的舒適性。雙擎匹配的是豐田最新研發(fā)的平行式E-CVT變速箱，動(dòng)力傳輸損耗降低了約20%，油耗可以低至4.1L/100km。

妻子開始的時(shí)候擔(dān)心，用久了 電池故障率高？更換費(fèi)用昂貴？說起HEV車型，很多消費(fèi)者都有個(gè)先入為主的觀點(diǎn)，就是電池故障率高且更換費(fèi)用昂貴。但凱美瑞雙擎設(shè)置了“電池?zé)o憂計(jì)劃”，跟車不跟人，轉(zhuǎn)手仍有效，從長期看，電池的品質(zhì)保障和延保保障都將顯著提高車輛保值率。在此基礎(chǔ)上，最近廣汽豐田再針對(duì)凱美瑞雙擎再推出整車“4年或10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”專屬服務(wù)政策，這一系列的優(yōu)惠政策，的確是非常的貼心。

更加驚喜的是，針對(duì)第六代、第七代凱美瑞保有車主，廣汽豐田首次推出“凱美瑞老車主回家關(guān)愛計(jì)劃”，

具體包括:

①回店禮--第六、七代凱美瑞車主回店保養(yǎng)可享安心駕趣套餐，以豐田純牌剎車盤養(yǎng)護(hù)劑免費(fèi)為車主清洗剎車盤;

②置換禮--置 換第八代凱美瑞即有機(jī)會(huì)享舊車抵首付、最高3年0利率金融政策，還可額外專享1000元油卡及原廠用品套裝等③延保禮-第六、 七代凱美瑞二手車車主回店保養(yǎng)除了可享安心駕趣套餐外，還可免費(fèi)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，符合延保資格的二手車用戶可獲贈(zèng)1年或3萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱免費(fèi)延保。

后記：

一款成功的產(chǎn)品,最大的對(duì)手往往就是不斷改變自己。

豐田的代表車型在中國人看來，無一不知?jiǎng)P美瑞。從開始的進(jìn)口佳美到后來的國產(chǎn)凱美瑞。細(xì)數(shù)來，豐田的這個(gè)王牌車系已經(jīng)走了超過30年的歷程，深受全球2000萬用戶愛戴的“中高級(jí)車之王”凱美瑞，它的一舉一動(dòng)都會(huì)觸動(dòng)市場和業(yè)界敏銳的神經(jīng)。全新第八代凱美瑞誕生于豐田TNGA全球架構(gòu)，從零開始、推倒重來，以智慧創(chuàng)變重塑高級(jí)轎車的核心價(jià)值，再度樹立了市場新的標(biāo)桿，使沉寂多時(shí)的國內(nèi)中高級(jí)車市場重新被激活，“凱美瑞熱”已迎面撲來，未來的另一個(gè)十二年，你認(rèn)可的凱美瑞又會(huì)是什么樣子呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥 嚴(yán)小卉）