上汽大眾-凌渡

編輯點(diǎn)評(píng)：凌渡不僅在車內(nèi)空間布局上充分滿足消費(fèi)者需求，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上同樣秉承人性化設(shè)計(jì)理念。較高的中央通道，較低的座椅，以及向駕駛員一側(cè)精準(zhǔn)偏轉(zhuǎn)6.769°的環(huán)抱式中控臺(tái)，令駕駛員更易于觸及各項(xiàng)功能按鍵，實(shí)現(xiàn)便捷操作體驗(yàn)；經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)優(yōu)化的多功能運(yùn)動(dòng)真皮座椅，自然貼合肩部、腰背部及腿部曲線，實(shí)現(xiàn)更好的包裹性和支撐性。此外，握感舒適的大圓角車門(mén)扶手，多級(jí)可調(diào)、可拉伸調(diào)前排中央扶手等設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)處彰顯凌渡獨(dú)具匠心的人機(jī)布置方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 常州01）

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15萬(wàn)預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車大眾凌渡VS本田思域

2014年，無(wú)論是作為中國(guó)版《奔跑吧，兄弟》中的獨(dú)家贊助車型，還是同年林俊杰的那首《Lamando》，都為這臺(tái)A級(jí)轎跑攢足了眼球。

雙屏聯(lián)動(dòng)值得選?全新凌渡購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上汽大眾凌渡在8月31日迎來(lái)了中期改款，在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)元素、細(xì)節(jié)質(zhì)感的同時(shí)，“寬體”的家用屬性附加了更多迎合時(shí)代的科技互聯(lián)配置，此次共發(fā)布XX車型，同時(shí)增加了此前僅在GTS上才會(huì)出現(xiàn)紅色車身、接下來(lái)我們看下全新凌渡哪款最值得入手。

熟悉的味道測(cè)試上汽大眾全新凌渡280TSI

上汽大眾凌渡自2015年初上市至今，已經(jīng)有3年時(shí)間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，月銷量圖片1.2萬(wàn)輛，而作為同級(jí)別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型，凌渡如今也迎來(lái)了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動(dòng)，動(dòng)力以及底盤(pán)方面變化不大。

強(qiáng)化質(zhì)感更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍上汽大眾全新凌渡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】】上汽大眾凌渡自2015年面市后，就有意識(shí)避開(kāi)大眾“套娃”設(shè)計(jì)，在年輕時(shí)尚的轎跑市場(chǎng)尋找突破點(diǎn)，三年來(lái)的表現(xiàn)也的確成為了上汽大眾車系中用戶最年輕的車型。8月底凌渡將迎來(lái)中期改款新車，面對(duì)年輕化品質(zhì)審美及車機(jī)互聯(lián)等消費(fèi)升級(jí)，凌渡的變化是否再次標(biāo)新立異，接下來(lái)我們近距離體驗(yàn)這款新車。

為自己正名實(shí)拍上汽大眾凌渡GTS

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時(shí)，因?yàn)橐痪洹皩掦w奢侈轎跑”的廣告詞，成了很多人惡搞的對(duì)象?？赡?，凌渡在動(dòng)力上或許一定程度上有愧于轎跑這個(gè)詞，畢竟凌渡的最終定位還是家用，偏向經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力設(shè)定無(wú)可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次，告訴人們，凌渡并非他們口中的笑柄，于是凌渡GTS來(lái)到了我們的面前，大眾希望用實(shí)力來(lái)讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。