【太平洋汽車網(wǎng) 新車快評】雪佛蘭在上個月上市了邁銳寶XL的535T車型，售價15.49-17.49萬元，搭載1.3T發(fā)動機(jī)和通用首款CVT變速箱。近日我們在經(jīng)銷商處拍到了這款新車，據(jù)悉已經(jīng)有著多達(dá)2萬元的優(yōu)惠，最低13萬就可以拿下合資品牌的中級車，是不是很超值？

　　535T車型只是發(fā)動機(jī)從2.0T變成了1.3T，因此外形和550T的邁銳寶XL區(qū)別不大。家族化的前臉設(shè)計擁有很大的中網(wǎng)，橫條鍍鉻裝飾貫穿車頭。

　　中網(wǎng)的細(xì)節(jié)很豐富，被中間的鍍鉻飾條分為上下兩部分，而與之連為一體的LED大燈造型凌厲，下方的霧燈則好似刀鋒。

　　車身線條流線自然，帶有溜背造型配合車尾小尾翼，強調(diào)了運動氣息。邁銳寶XL擁有4933mm的車長，近5米的車身卻一點也不顯得臃腫，也要得益于年輕化的線條設(shè)計。

　　尾部Y字形尾燈是亮睛之筆，牌照框的造型和車頭中網(wǎng)相呼應(yīng)，下方還有雙邊單出的鍍鉻裝飾排氣管。

　　輪轂方面，17寸的鋁合金多幅造型，固特異品牌的輪胎尺寸來到225/55 R17。

　　535T車系保持了邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計，全黑的飛翼式中控臺，配合鍍鉻飾條，有著很強的力量感。而8英寸液晶儀表和8英寸中控大屏也為內(nèi)飾帶來了一些科技感。

　　顯示效果上，8英寸液晶儀表雖然不如全液晶儀表那樣科幻，但也兼顧了豐富的信息展示，以及傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速、油量表的使用。

　　8英寸中控彩屏則有著較高的分辨率，全新的智能互聯(lián)系統(tǒng)支持智能互聯(lián)APP——MyChevy，也支持OTA在線升級。值得一提的式，這臺車載互聯(lián)系統(tǒng)還有這每年24GB的4G流量。

　　實拍車型配置了雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎、前排座椅加熱、定速巡航等功能，配置上豐富程度超越預(yù)期。中控下方更有一個儲物格，配置了AUX接口、12V電源、USB接口和一個Type-C接口，算是與時俱進(jìn)。

　　同級領(lǐng)先的車身尺寸也保證了車內(nèi)空間的寬裕，邁銳寶XL 535T車型采用真皮座椅，電動可調(diào)；后排座椅配置了獨立出風(fēng)口和12V電源、兩個USB接口。

　　全景天窗在535T車型上是標(biāo)配，采光面積達(dá)到了0.83平方米，算是夠用的。而后備箱的開口還算寬敞，后排座椅支持4/6分隔放倒，保證了實用性。

　　動力上，雪佛蘭邁銳寶XL 535T配置了1.3T渦輪發(fā)動機(jī)，匹配了通用旗下首款CVT無級變速箱。最大功率為121kW（165PS），峰值扭矩為240N·m（1500~4000rpm），百公里油耗為5.8L。這里要說一下雪佛蘭的命名規(guī)則：

5：代表產(chǎn)品級別，中級車為5，緊湊級車為3
3：代表動力表現(xiàn)，發(fā)動機(jī)峰值扭矩在300-500Nm之間為5，240-300Nm之間為3
5：代表功率輸出，高功率版為5、低功率版為0
T：代表渦輪增壓。

　　535T=發(fā)動機(jī)峰值扭矩在240-300Nm之間的、匹配高功率版(1.3T)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中型車；550T=發(fā)動機(jī)峰值扭矩在300-500Nm之間的、匹配低功率版(2.0T)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中型車。

　　對于這套動力，通用應(yīng)該是信心滿滿，以后也將在更多車型上搭載，至于三缸發(fā)動機(jī)的動力看賬面數(shù)據(jù)也是夠用，相信不會有小馬拉大車的尷尬，更多的是油耗表現(xiàn)上的優(yōu)秀。

　　底盤方面，前麥弗遜后多連桿沒有任何懸念，也是一款中級車該有的硬件。

　　535T車型的上市，也說明了三缸機(jī)已經(jīng)全面開花了，不管你接不接受。更少的油耗、更底的價格、更有性價比的產(chǎn)品才是市場所關(guān)心的，考慮到終端2萬元的優(yōu)惠，最低13萬就可以拿下一款合資品牌的中級車，真的不心動嗎？