新車到店，獵豹Mattu1.6T DCT勛章金實拍
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2018年是獵豹發(fā)力的一年，這款Mattu到底有著怎樣的特點，又或是有著怎樣的豪華感，圖片不騙人，我們一起看。
外觀給我最大的感受就是獵豹這次終于突破了自己，原創(chuàng)性十足的前臉設(shè)計沖擊力十足，燈光配置方面也盡全力給到了極致，全LED燈組迎合了眾多消費者的胃口，所以看上去還是不錯的。霧燈也采用了LED燈組。
發(fā)動機下方自帶原廠銀色護板，硬氣十足
車身側(cè)面的線條流暢動感，略帶向前俯沖的姿勢恰到好處，前翼子板處的鯊魚鰭裝飾條增強了整車的運動效果。
車頂?shù)男∥惨?，裝飾的作用大于實際意義。
車頂一體式的行李架采用了鋁合金的材質(zhì)，既能滿足日常出行的需要，也可以滿足長途出行時放大件的需求。
車位的線條舒展，貫穿式的一體式大尾燈將車身寬大的效果進一步加強。
雙邊的排氣均為真排氣，不過都給設(shè)計成隱藏式的，略微有點羞澀。
內(nèi)飾部分自然是這一次重頭戲，軟質(zhì)的包裹，銀色的內(nèi)飾，檔次感十足。鋼琴鍵的手感十分舒服，回彈的鍵程十分穩(wěn)定，而且不會出現(xiàn)一些車上無法回彈到位的情形，做工十分良心。
方向盤的設(shè)計中規(guī)中矩，多功能按鍵豐富，巡洋艦式的檔把手很貼合手型，段落感很明確。
全液晶的儀表盤和中控臺，設(shè)計的看起來一體化非常好，美中不足就是儀表盤如果和中控的液晶屏如果真的是一整塊液晶屏就更過癮了。
座椅的包裹性很好，但是又不會說太硬，兼具一定的舒適感。
后排空間放在同級別也是超大的，而且全平的地臺，必須給獵豹一個贊。
車內(nèi)的另一個重頭戲當然是我們的全景天窗，前半部分超過1/2的面積是可以打開的。采光的效果也非常好。
后備箱的空間真的很棒，開口也很大。拍攝期間獵豹的銷售坐在后備箱吹著海風十分愜意地睡著了zzzzzz。
動力單元相信不必過多去評論了，你只用記住1.6T寶馬的發(fā)動機搭配上雙離合的調(diào)教，加速性能方面一定不會弱。200匹馬力在6000轉(zhuǎn)時達到，同時在1600-4000轉(zhuǎn)區(qū)間可以爆發(fā)270Nm的扭矩，隨時都能給你想要的推背感。
總結(jié): 對著圖片說了半天，在結(jié)尾時我想說說自己的一些理解，近些年自主品牌的進步是我們有目共睹的，但在發(fā)展之中，“模式化”和“公式化”的特點愈發(fā)明顯，大家都為了迎合消費者去做一些短期能夠得到回報的辛苦，而忽略了“Made in China”的真正意義，標配的“長軸距、大空間”雖然讓許多消費者真切地喜歡上了某個品牌，但卻并沒有發(fā)掘國產(chǎn)車真正的優(yōu)勢，現(xiàn)在年輕消費者越來越多，他們不需要廉價，只想讓花的每一分錢在使用中都能感受的到，所以從長遠地角度考慮這件事情，廠商更應該重新定義一下自己，直白一點就是給自己貼上標簽，擁有自己的品牌調(diào)性，一個好的品牌應該能夠引導消費群體，而不是被消費者牽著鼻子走。所以我想，獵豹在這個合資品牌發(fā)力的一年推出了這款Mattu，更多地是想讓消費者了解國產(chǎn)車真正的意義，同時享受來自中國制造的舒適和獨有的幸福感。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）
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