合資公司總部設(shè)在中國(guó)，雙方各持股50%， smart將成為純電動(dòng)智能汽車品牌
　　雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)
　　smart將在中國(guó)生產(chǎn)，并在電動(dòng)智能領(lǐng)域發(fā)力
　　預(yù)計(jì)2022年起投放新一代純電智能汽車

　　【2019年3月28日，中國(guó)杭州、德國(guó)斯圖加特訊】今天，浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）和戴姆勒股份公司（以下簡(jiǎn)稱“戴姆勒”）宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國(guó)，雙方各持股50%。

　?。ㄕ照f：2019年3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)共同宣布，雙方已簽署協(xié)議，將成立股比為50：50的合資公司，在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展smart品牌。

　　吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生和戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）代表雙方簽約。）
　　根據(jù)合資協(xié)議，全新一代純電動(dòng)smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。新車型將在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年開始投放市場(chǎng)并銷往全球。
　　吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示：“smart具有獨(dú)特品牌魅力和核心價(jià)值，發(fā)展勢(shì)頭良好。這個(gè)合作項(xiàng)目充滿希望與挑戰(zhàn)，對(duì)雙方都具有非凡意義。我們將充分尊重smart的品牌主張，精誠(chéng)合作，推動(dòng)smart品牌向電動(dòng)化、智能化、高端化方向發(fā)展，為用戶提供更佳出行體驗(yàn)。吉利控股將把研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解注入合資公司，促進(jìn)雙方在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，加強(qiáng)線上技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。 ”
　　戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示：“對(duì)于全球220多萬車主而言，smart品牌是引領(lǐng)都市出行的代表。在smart品牌多年成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們期待與在電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)上具有雄厚實(shí)力的吉利控股進(jìn)行合作, 共同設(shè)計(jì)、研發(fā)下一代smart電動(dòng)車型。新一代的產(chǎn)品將融合高品質(zhì)的生產(chǎn)制造及廣受認(rèn)可的安全水準(zhǔn)，將在中國(guó)市場(chǎng)及全球進(jìn)行銷售。未來，我們期待與所有的合作伙伴精誠(chéng)合作，共同延續(xù)我們?cè)谥袊?guó)及全球市場(chǎng)的成功。此外，梅賽德斯-奔馳未來將在現(xiàn)smart的漢巴赫工廠生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)汽車，進(jìn)一步投資于升級(jí)設(shè)備并保持現(xiàn)有員工的就業(yè)。”

　　（照說：吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧先生（左一）和戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā)及梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)研發(fā)的康林松先生（Ola K?llenius）（右一）見證簽約。）

　　合資公司董事會(huì)將由6名成員組成，雙方各委派3名。戴姆勒方代表為戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska），戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的貝思格女士（Britta Seeger），梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理的馬庫(kù)斯·謝弗先生（Markus Sch?fer）；吉利控股方代表為吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧先生，吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝先生。
　　作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分，smart未來產(chǎn)品陣容還計(jì)劃擴(kuò)展到快速增長(zhǎng)的緊湊級(jí)
　　別車型細(xì)分市場(chǎng)。
　　在2022年推出全新車型前，戴姆勒將繼續(xù)在法國(guó)漢巴赫工廠（smart EQ fortwo）和斯洛文尼亞新梅斯托工廠（smart EQ forfour）生產(chǎn)現(xiàn)有車型。同時(shí)，漢巴赫工廠將在梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮新的作用，將被用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳EQ品牌的緊湊型電動(dòng)汽車。梅賽德斯-奔馳將在漢巴赫工廠投資5億歐元，并將充分應(yīng)用現(xiàn)有員工豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。
　　smart合資公司預(yù)計(jì)將于2019年底成立。目前有關(guān)該合資公司的商務(wù)條款尚未披露。
　　去年10月份，吉利控股旗下的吉利科技集團(tuán)有限公司與戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司宣布在中國(guó)成立高端專車出行合資公司。

　　浙江吉利控股集團(tuán)
　　浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）始建于1986年， 1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，一直專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎(chǔ)練內(nèi)功，堅(jiān)定不移地推動(dòng)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)資產(chǎn)總值約2700億元，員工總數(shù)超過12萬人，連續(xù)七年進(jìn)入世界500強(qiáng)。2018年，吉利控股旗下各品牌車型累計(jì)銷量超215萬輛，同比增長(zhǎng)18.3%，四年銷量翻番，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
　　吉利控股已發(fā)展成為一家集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，并涵蓋出行服務(wù)、線上科技創(chuàng)新、金融服務(wù)、教育、體育等在內(nèi)的全球型集團(tuán)。集團(tuán)總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑毓善?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、曹操出行、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌。吉利控股還是沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東，戴姆勒股份公司第一大股東。吉利控股規(guī)劃到2020年實(shí)現(xiàn)汽車年產(chǎn)銷超過300萬輛，進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十強(qiáng)。
　　吉利控股在中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、瑞典、比利時(shí)、白羅斯、馬來西亞建有世界一流的現(xiàn)代化汽車整車和動(dòng)力總成制造工廠，擁有各類銷售網(wǎng)點(diǎn)超過4000家，產(chǎn)品銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

　　關(guān)于戴姆勒股份公司
　　戴姆勒股份公司是全球最成功的汽車制造商之一。戴姆勒集團(tuán)旗下部門包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務(wù)，是全球最大的豪華車廠商之一，也是全球最大的6噸以上卡車生產(chǎn)商。戴姆勒金融服務(wù)提供融資、租賃、車隊(duì)管理、投資類產(chǎn)品、信用卡貸款、保險(xiǎn)以及創(chuàng)新出行服務(wù)。
　　公司創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔茨于1886年發(fā)明了汽車，書寫了人類歷史的新篇章。作為汽車行業(yè)的先驅(qū)，戴姆勒如今仍在不斷塑造著未來出行的趨勢(shì)。
　　戴姆勒集團(tuán)利用創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)來生產(chǎn)極其安全且性能卓越的汽車，令客戶為其深深著迷。戴姆勒不斷投入研發(fā)高效的內(nèi)燃機(jī)車型，同時(shí)以零排放出行為長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。在替代型傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)方面持續(xù)投入資源，研發(fā)混合動(dòng)力車、蓄電池或燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車等多種汽車產(chǎn)品。此外，戴姆勒集團(tuán)還在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、出行服務(wù)等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，而這只是戴姆勒積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任、參與環(huán)境保護(hù)的一部分。
　　戴姆勒集團(tuán)的產(chǎn)品和服務(wù)幾乎遍及世界各國(guó)，并且在歐洲、美洲、亞洲和非洲均設(shè)有工廠。除了全球最具價(jià)值的汽車品牌梅賽德斯-奔馳以及梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和Mercedes me以外，戴姆勒的品牌陣容還包括smart、EQ、福萊納、西星、巴拉特奔馳、扶桑、賽特拉、托馬斯客車以及戴姆勒金融服務(wù)的若干品牌：梅賽德斯-奔馳銀行、梅賽德斯-奔馳金融以及戴姆勒卡車金融。公司在法蘭克福證券交易所和斯圖加特證券交易所上市（股票代碼為DAI）。2018年，集團(tuán)全球銷量為340萬臺(tái)，全球員工總數(shù)約為298,700人，集團(tuán)營(yíng)業(yè)額為1674億歐元，息稅前利潤(rùn)總額為111億歐元。