亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

全系綜惠2.18萬 茂鑫店雷凌火爆熱銷中

2019-03-30 00:15:18 作者:金魚

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:雷凌 2018款 185T CVT豪華版雷凌 2018款 185T CVT尊貴版 國V/國VI雷凌 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V/國VI雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 國V/國VI
車型信息:雷凌
2018款
185T CVT豪華版

2018款
185T CVT尊貴版 國V/國VI

2017款
改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V/國VI

2017款
改款 185T CVT精英版 國V/國VI
官方價:12.98萬12.88萬13.78萬12.68萬
廠商:廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-042018-072017-052017-05
發(fā)動機:1.2T L41.2T L41.2T L41.2T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116116116
最大扭矩(N·m):185185185185
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4630×1775×14804630×1775×14804630×1775×14804630×1775×1480
軸距(mm):2700270027002700
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.65.65.6
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4630463046304630
寬度(mm):1775177517751775
高度(mm):1480148014801480
軸距(mm):2700270027002700
前輪距(mm):1535153515351535
后輪距(mm):1535153515351535
最小離地間隙(mm):105105105105
車重(kg):1320131013201310
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):53535353
后備廂容積(L):426426426426
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1000×970×5301000×970×5301000×970×5301000×970×530
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:9NR-FTS9NR-FTS9NR-FTS9NR-FTS
排量(mL):1197119711971197
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116116116
最大功率(kW):85858585
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-56005200-56005200-56005200-5600
最大扭矩(N·m):185185185185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001500-40001500-40001500-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:10101010
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):71.571.571.571.5
行程(mm):74.574.574.574.5
發(fā)動機特有技術(shù):VVT-iWVVT-iWVVT-iWVVT-iW
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V/國VI國V/國VI國V/國VI
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù):8888
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:195/65 R15205/55 R16205/55 R16195/65 R15
后輪胎規(guī)格:195/65 R15205/55 R16205/55 R16195/65 R15
備胎規(guī)格:全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:-T125/70 D17T125/70 D17T125/70 D17
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):105105105105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:---
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
膝部氣囊:----
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):----
無鑰匙進入系統(tǒng):----
定速巡航:----
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后-前- / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):430×710430×710430×710430×710
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:----
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質(zhì):織物仿皮真皮織物
運動風(fēng)格座椅:
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
溫度分區(qū)控制:----
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素LED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素LED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:-駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:--駕駛席-
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:----
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)手機互聯(lián)手機互聯(lián)
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

*姓  名:*電 話:
*意向車型:
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供,其真實性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺,不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    雷凌雙擎長測(4):體驗快速高質(zhì)小保健

    經(jīng)過四個多月的行駛,我的雷凌雙擎已經(jīng)行駛超過8000公里了,提前進行首次保養(yǎng)而且疫情期間還送了消毒殺菌項目,效率快且高質(zhì)量。

    雷凌雙擎長測(三):開過后就愛了

    前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗,而這一期則通過開起來的方式,來分享雷凌雙擎的駕駛感受,為何開過后的確就愛了。

    “獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

    只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻,我們才會因它而怦然心動。

    雷凌雙擎長測(二):女設(shè)計師初體驗

    這一期主要通過女車主的日常體驗,以女生的角度來看雷凌雙擎的設(shè)計。同時看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?

    TNGA雷凌雙擎長測(一):為何選的是它?

    大部分人換車時都伴隨著升級,有可能是品質(zhì)的提升,也有可能是品牌的升級,而我屬于前者,帶著換雷凌的原因作為長測第一個內(nèi)容。

    北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

    豐田作為混動的先驅(qū),在弱混技術(shù)成熟普及之后,開始將插電式混動應(yīng)用到更多車型上,此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

    620km續(xù)航背后,竟是NCM523電芯?ER6三電有何奧妙

    電哥探尋ER6的三電技術(shù)技術(shù)底蘊,用上全新品牌標(biāo)識后的榮威R ER6,在三電實力方面是否有其過人之處

    姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?

    每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標(biāo)桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

    加速碾壓對手? 搶先測試全新福特探險者

    2.3T+10AT到底有多強?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受?

    ×