日系三杰齊“脫油”，誰人更“嫩”？

2019-03-25 16:24:14 作者：神秘的蘑菇君

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	凱美瑞 2019款 2.5Q 旗艦版	雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版	天籟 2019款 2.0T XL Upper智享版
官方價：	25.98萬	22.98萬	22.98萬
廠商：	廣汽豐田	廣汽本田	東風(fēng)日產(chǎn)
級別：	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2019-02	2018-04	2018-12
發(fā)動機(jī)：	2.5L L4	1.5T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	209	194	252
最大扭矩(N·m)：	250	260	380
變速箱：	8擋手自一體	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4885×1840×1455	4893×1862×1449	4901×1850×1447
軸距(mm)：	2825	2830	2825
最高車速(km/h)：	210	190	240
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	7.6	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	36.44	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	6.3	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	6	6.6
電池質(zhì)保期：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4885	4893	4901
寬度(mm)：	1840	1862	1850
高度(mm)：	1455	1449	1447
軸距(mm)：	2825	2830	2825
前輪距(mm)：	1575	1600	1605
后輪距(mm)：	1585	1610	1605
最小離地間隙(mm)：	-	-	130 (空載)
車重(kg)：	1610	1519	1562
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	56	61.3
后備廂容積(L)：	-	-	586
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	980×1080×520	1150×1410×515	1100×1000×500
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	A25A	L15BN	KR20
排量(mL)：	2487	1498	1977
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	209	194	252
最大功率(kW)：	154	143	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6600	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	250	260	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	1600-5000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	13	10.3	8-14
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	-	-
行程(mm)：	103.4	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iE	VTEC	可變壓縮比，帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	95號 (原97號)
供油方式：	混合噴射	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V/國VI	國V/國VI	國VI
電機(jī)類型：	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù)：	8	無級變速	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	225/50 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	225/50 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/70 D17	T135/90 D16	T135/90 D16
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	130 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.7	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	●	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	900×720	890×740	400×730
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	●	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮	真皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	-	-
電動座椅記憶：	●	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	整體放倒	-
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	前排	前排
車窗防夾手功能：	全車	前排	前排
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	●	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	8英寸	8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	JBL	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9	標(biāo)配:8	標(biāo)配:6
自動泊車入位：	-	●	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-
并線輔助：	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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凱美瑞
雅閣
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你要的不只是車牌凱美瑞雙擎對比邁騰GTE

當(dāng)凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE，你會只為一個牌照的顏色去買單嗎？

凱美瑞雙擎混動市場的開局者與變革者

2010年廣汽豐田導(dǎo)入第六代凱美瑞混動成為第一個”吃螃蟹“的品牌，十年后的今天第八代凱美瑞雙擎混動已成為混動市場的標(biāo)桿車型。

凱美瑞燃油車主體驗(yàn)雙擎時隔一年后悔嗎？

在對的時間遇到對的車，豈有不要之理，于是我成為了第八代凱美瑞運(yùn)動版車主——燃油的。

廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比

兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞，就讓我們來個直觀的對比，希望能給到關(guān)注新車/二手車的朋友們，關(guān)于這兩代車的優(yōu)缺點(diǎn)分析。

同為中級車標(biāo)桿邁騰和凱美瑞哪個更香？

選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費(fèi)者在選車時都會糾結(jié)的一個問題。作為該細(xì)分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩(wěn)定在1.5萬輛左右。風(fēng)格上，邁騰偏向商務(wù)穩(wěn)重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續(xù)廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實(shí)力不會相差太遠(yuǎn)。那么它們之間各有哪些過人之處呢？我們今天來探討一番。