舒適與智能是亮點 體驗長城哈弗F7
內飾：用料好，科技智能配置很突出
內飾的設計布局偏向駕駛員一側，層次感很強，但重點在于用料相當出色，儀表臺幾乎都是搪塑與皮革材質包裹，還有縫線的收邊與中控臺上的大尺寸液晶顯示屏，檔次感瞬間被拉高了。方向盤的手感比較厚實，操控起來和這臺車的體量相似非常的舒服，液晶顯屏的顯示效果也不錯，只是功能上相對來說還不夠豐富。
從視覺上能感受到方向盤的握感會很厚實，它也用了底部扁平的設計，造型非常漂亮。
這次在智能網聯系統上哈弗F7相較以往的產品有了非常明顯的進步，包括語音控制、上網服務、導航等等一系列功能都能到很好的體驗效果，尤其是語音控制系統，現在可以對車窗玻璃開閉、空調溫度調節(jié)、音響、遠程啟動以及網上應用進行控制，同時它的AI智能對語言的識別率也很高，通過方向盤上的按鍵或是“你好，哈弗”的語音口令進行激活，當然，你也可以自行定義口令喚醒，比如你心動女生的名字...
如果是以16萬的預售價格來講哈弗H7的配置確實足夠豐富了，我們試駕的這臺配備了全景影像、車道偏離預警、盲點監(jiān)控、自動緊急剎車以及自適應巡航等高科技配置，我想在這個價位上功能如此齊全的即便是今天也絕不多見，此外，像發(fā)動機啟停、自動駐車以及駕駛模式調節(jié)等也都配備，這樣的配置表現確實夸張。
空間：超大后排同級少有
2725mm的軸距與合理的布局讓哈弗F7的后排空間表現無可挑剔，地板采用了平整化的設計中間坐人也沒問題，還有全景天窗、后排出風口等都能很大程度提高乘坐舒適性。從我們1.78米的體驗者表現來看，后排腿部空間已經相當寬裕了，只是頭頂空間比較常規(guī)。行李箱的實用性也不錯，座椅可以進行放倒，擴充好的空間確實也比較理想，只是靠背不能完全的平整放倒。
航空座椅的前排座椅造型寬大，填充物柔軟，包裹性好，最出色的是真皮質感，觸感出色。
儲物空間方面非常豐富，中央扶手箱提供了夾層儲物的模式，讓整體的空間利用率更大，另外在門板儲物方面，也做的非常寬大，再大的錢包也不會阻礙。中控臺下方提供了一個小平臺，可以放置票據與手機，同時USB和點煙器也設計在那里，這樣非常有利于整體的整潔度。
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