寧波駿泰:體驗(yàn)吉利首款MPV嘉際
【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市點(diǎn)評(píng)】吉利在轎車和SUV車型的領(lǐng)域布局是比較完善的,上至博瑞、博越,下至新金剛、遠(yuǎn)景X1,能夠滿足不同的消費(fèi)需求。但在MPV領(lǐng)域,吉利就沒(méi)有量產(chǎn)的車型,所以吉利嘉際的到來(lái)對(duì)于吉利汽車而言,有著里程碑的意義。吉利嘉際對(duì)準(zhǔn)了10萬(wàn)元或以上的MPV市場(chǎng),主打家用。新車于3月11日已正式上市。近日,小編在寧波駿泰吉利4S店了解到,店內(nèi)嘉際現(xiàn)車銷售,有興趣的朋友可到店賞車洽談!
嘉際的外觀采用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)理念:“多元平衡”,該理念是對(duì)吉利品牌“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”的演繹,以此勾勒出了一張張力十足的前臉,在設(shè)計(jì)上符合大家對(duì)家用車型的審美。另外,吉利嘉際還提供了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。
嘉際的前臉部分采用了一體式的懸浮設(shè)計(jì),黑色的回紋中網(wǎng)搭配上一條貫穿左右車燈的V型鍍鉻條,銀黑色的反差讓前臉層次感更為分明。而下格柵也繼續(xù)沿用如意的造型,同樣是黑色的配色也賦予這臺(tái)MPV更犀利靈動(dòng)的造型,與其它品牌大量應(yīng)用鍍鉻中網(wǎng)的MPV車型有所區(qū)別。
燈組內(nèi)全LED光源(遠(yuǎn)近光一體式前大燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈、位置燈)的設(shè)置也有效地提高了使用壽命:全LED大燈采用了單透鏡一體式的設(shè)計(jì),整個(gè)大燈的設(shè)計(jì)也頗為用心,一長(zhǎng)三短的燈條組成了LED日間行車燈,簡(jiǎn)單的線條拉伸出了美感,帶有倒鉤與鍍鉻條結(jié)合在一起的大燈造型也有著很高的識(shí)別度。此外,嘉際的后視鏡設(shè)計(jì)的非常修長(zhǎng)寬大,實(shí)際視覺(jué)感受很不錯(cuò),并且還提供過(guò)了盲區(qū)監(jiān)測(cè)提醒的功能,提高了駕駛的安全性。
車身側(cè)面,嘉際凌厲的腰線由前門出發(fā)貫穿至車尾,流暢的線條讓車身顯得很修長(zhǎng),轎跑化向后大角度傾斜的A柱進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的律動(dòng)感。而配合線條流暢動(dòng)感的側(cè)窗邊框和懸浮式車頂設(shè)計(jì),更是營(yíng)造出了較強(qiáng)的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò),嘉際并沒(méi)有采用電動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì),而是采用了傳統(tǒng)的四門設(shè)計(jì)。
而在車身尺寸方面,吉利嘉際的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4706mm,車身寬度更是達(dá)到了同級(jí)罕見(jiàn)的1909mm,可以令車內(nèi)有更寬的橫向空間。而2805mm的軸距也基本是同級(jí)最長(zhǎng),在車身尺寸方面很有優(yōu)勢(shì)。更重要的是,嘉際考慮到多元化的綜合用途,竟然把離地間隙做到了165mm,這樣的高度完全不輸于許多城市SUV,有很強(qiáng)的通過(guò)性。
吉利嘉際與其他MPV尺寸對(duì)比 | ||||
長(zhǎng)度 | 寬度 | 高度 | 軸距 | |
吉利嘉際 | 4706 | 1909 | 1690(1713) | 2805 |
比亞迪宋MAX | 4680 | 1810 | 1680 | 2785 |
別克GL6 | 4692 | 1794 | 1626 | 2796 |
寶駿730 | 4710 | 1780 | 1740 | 2750 |
尾部的造型一改傳統(tǒng)MPV車型的扁平化設(shè)計(jì),從尾燈向內(nèi)凹陷的造型令整個(gè)車尾與車頭前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng),帶有濃烈的層次感:深邃的凹陷式尾燈安裝位置、隱藏式排氣管、全LED尾燈與貫穿車尾的銀白色鍍鉻飾條相得益彰,很好地渲染出優(yōu)雅的觀感。
全LED光源的尾燈依舊維持了車頭燈全LED光源的“優(yōu)良傳統(tǒng)”,其中那三條舞動(dòng)翻轉(zhuǎn)的燈帶與流星之翼前大燈相輝應(yīng),繼續(xù)用簡(jiǎn)單的直線來(lái)勾勒出不一樣的感覺(jué),雖然沒(méi)有采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),但寬大的鍍鉻條與兩側(cè)尾燈相連的設(shè)計(jì)也顯的很大氣。
對(duì)于一臺(tái)家用MPV,嘉際自然也少不了大家喜歡的全景天窗,而且車頂?shù)匿X合金行李架也為日后加裝外掛行李架帶來(lái)了便利。
新車裝備18寸的多幅式鋁合金輪轂,內(nèi)部造型設(shè)計(jì)很有層次感,看著頗為動(dòng)感。而輪胎方面則使用了馬牌最新推出的UC6系列,主打靜音與操控性,235/50R18的輪胎單條售價(jià)在870元左右,在實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)操控穩(wěn)定性的同時(shí)也拔高了新車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面,吉利嘉際以科技感與設(shè)計(jì)感為基調(diào),可以說(shuō)是目前吉利家族車型里面最為給力的一個(gè)設(shè)計(jì),全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整個(gè)中控臺(tái)活躍了起來(lái)。懸浮大屏與全液晶儀表非常搶眼,擋把周邊的線條設(shè)計(jì)別致,帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)吸引力。中控面板、各處縫線工藝也達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。此外,嘉際還裝配了12.3英寸的懸浮式中控屏,內(nèi)置車載導(dǎo)航、娛樂(lè)、互聯(lián)、語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制等功能。
真皮包裹的方向盤并沒(méi)有用傳統(tǒng)的黑色,整個(gè)方向盤也是吉利家族最新的造型設(shè)計(jì),多媒體按鍵寬大手感好,上下?lián)軛U的設(shè)計(jì)也提升了科技氛圍。
7英寸的液晶儀表盤,能夠顯示的信息也是足夠的豐富了,車道偏移、ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測(cè)等等信息都可以在上面有所顯示。另外汽油版與MHEV 48V輕混版的嘉際提供了默認(rèn),ECO,以及SPORT三種駕駛模式,不同駕駛模式下液晶儀表盤的背景顏色和顯示信息都會(huì)有一定的不同。
12.3英寸的中控觸摸大屏非常的耀眼,懸浮式的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下的主流,整個(gè)屏幕的色彩顯示效果很不錯(cuò),屏幕下方則是最常用的空調(diào)調(diào)節(jié)快捷鍵。
這塊空調(diào)按鍵的設(shè)計(jì)也非常帶感,溫度采用類似飛機(jī)上的撥桿調(diào)節(jié)方式,再搭配上下方的長(zhǎng)盾形音量調(diào)節(jié)與電源鍵,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很花心思,很精致。
嘉際很多旋鈕按鍵的小細(xì)節(jié)都做的十分精致,如這個(gè)儀表盤背景燈調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)的旋鈕就有回紋的加入,而且鍍鉻的手感很棒,上方則是高速卡的預(yù)留插卡口。
吉利嘉際全車一共有11個(gè)揚(yáng)聲器,就連D柱上都左右各安放了一個(gè)揚(yáng)聲器,不過(guò)最特別的還要算是位于中控臺(tái)中央位置的中銀喇叭,雖然沒(méi)有品牌logo的加持,但是格調(diào)是滿滿的,對(duì)音質(zhì)方面的提升也很有幫助。
D柱上的 揚(yáng)聲器
空調(diào)方面,吉利嘉際前排配備的是雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào),具備ion負(fù)離子凈化的功能,至于后排嘉際同樣提供過(guò)了一個(gè)獨(dú)立的控制區(qū)域,不過(guò)這個(gè)區(qū)域只能夠調(diào)整后排的出風(fēng)量,而不能調(diào)節(jié)溫度。
大家最為關(guān)心的MPV座椅舒適度和空間表現(xiàn)了,首先我們來(lái)看前排座椅,高纖打孔皮質(zhì)手感不錯(cuò),座椅的造型也相對(duì)運(yùn)動(dòng),8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰托調(diào)節(jié)以及提供了2組的座椅記憶。座椅整體的感覺(jué)不軟不硬,支撐性與包裹性都很不錯(cuò)。
前排主副駕座椅提供了三級(jí)可調(diào)的通風(fēng)/加熱功能,不過(guò)這個(gè)功能需要在中控大屏上的空調(diào)界面進(jìn)行開閉,稍稍顯繁瑣了一些。
第二排座椅不論造型、包裹性以及支撐性還有軟硬程度方面都與前排座椅幾乎完全一致,區(qū)別在于少了電動(dòng)調(diào)節(jié),多了個(gè)可收折與調(diào)節(jié)角度的扶手還有就是頭枕結(jié)構(gòu)也不一樣。
第三排的2座版本,左右平均分配的座椅寬大不少,但是并沒(méi)有緊貼兩側(cè)車身,坐墊左右還有不少松動(dòng)的空間,如果要乘坐3人,兩邊的乘客的屁股會(huì)很難受,畢竟這后排的標(biāo)準(zhǔn)是坐2人,坐3個(gè)就超載了。不過(guò)如果選擇是2+2+2的6座版本,其最大的優(yōu)勢(shì)是6年免上線年審,而7座版則要2年一審,選哪個(gè)版本要做好權(quán)衡。
動(dòng)力上,新車提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動(dòng)力和1.8TD三種動(dòng)力車型。其中1.8TD燃油版車型最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m,匹配6速自動(dòng)變速箱;1.5TD插電混動(dòng)版系統(tǒng)最大功率達(dá)190kW(258PS),峰值扭矩385N·m,匹配7DCTH變速箱(7速雙離合上集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)用來(lái)輔助車輛起步);1.5TD+48V微混車型的系統(tǒng)綜合最大功率為140kW(190PS),綜合最大扭矩300N·m,匹配7速雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱,綜合工況油耗為5.9L/100km。
實(shí)際體驗(yàn)中,嘉際這套動(dòng)力系統(tǒng)的輸出過(guò)程很順暢,就連低速換擋的過(guò)程中都很難讓人感受出這是臺(tái)雙離合變速箱。當(dāng)然小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的劣勢(shì)都是在低速時(shí)體現(xiàn),但嘉際通過(guò)48V輕混系統(tǒng)的補(bǔ)償,大幅減輕了渦輪遲滯時(shí)的動(dòng)力真空區(qū),輕盈的低速起步感受將會(huì)獲得很多人的好感,而中高速的動(dòng)力表現(xiàn),雖然談不上爆發(fā)感和推背感,但整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程是持續(xù)并且有底氣的。
總結(jié):吉利嘉際,作為一款主打家用的MPV車型,在功能配置以及內(nèi)飾豪華程度方面的確超越了目前主流售價(jià)在10萬(wàn)元的MPV車型,檔次顏值的確都十分不錯(cuò),乘坐空間方面的表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)。盡管在行李廂空間等還有待提升的地方,但瑕不遮瑜,嘉際優(yōu)秀的方面的確不少,時(shí)尚科技感也非常強(qiáng),相信能夠俘虜不少用戶。
更多詳情請(qǐng)咨詢:寧波駿泰吉利4S店
地址:寧波市鄞州區(qū)下應(yīng)北路569號(hào)
銷售熱線:0574-88181108
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01)
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