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時(shí)尚經(jīng)典南京保時(shí)捷卡宴優(yōu)惠高達(dá)7萬(wàn)元

2019-03-18 14:31:05 作者：nanjing01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】保時(shí)捷 Cayenne E-Hybrid外觀與汽油版基本保持一致，前翼子板和車尾貼上了表明身份的E-Hybrid標(biāo)識(shí)。新車提供Sport Design套件（前后包圍、側(cè)裙）可選，同時(shí)還可選裝多款輪轂和運(yùn)動(dòng)排氣，不同款式的輪轂均為輕量化的造型設(shè)計(jì)。多活塞剎車卡鉗和大尺寸剎車碟則是卡宴 E-Hybrid的標(biāo)配，帶來(lái)強(qiáng)烈的性能氣息。近日編輯從南京瑞盛汽車了解到保時(shí)捷卡宴優(yōu)惠高達(dá)7萬(wàn)元，現(xiàn)車充足，具體優(yōu)惠如下：

Macan

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

Macan 2018款 Macan 2.0T

55.8萬(wàn)

↓7.00萬(wàn)

48.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

Macan 2018款 Macan S 3.0T

66.8萬(wàn)

↓7.00萬(wàn)

59.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg7536/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

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商家報(bào)價(jià)：91.8~91.80萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

編輯點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力部分，保時(shí)捷全新Cayenne E-Hybrid搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率284kW（386PS），動(dòng)力電池組容量為14.1kW·h，純電狀態(tài)下，新車?yán)m(xù)航里程為51km。

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誰(shuí)是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

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“跑車”終有跑車樣試Cayenne S Coupe

實(shí)際上，在開發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng)，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車”終究有跑車的樣。

斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車開始（KDF Wagen，也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲），保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計(jì)之作，都離不開溜背設(shè)計(jì)。

離地飛行測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

如果說(shuō)所有的SUV車型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻，相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭(zhēng)議，一直到了此前的第二代車型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng)，大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動(dòng)，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺的，也只有保時(shí)捷Cayenne了。

喜新厭舊的理由新老款Cayenne對(duì)比測(cè)試

說(shuō)一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話，但如果是對(duì)“物”倒也沒什么，因?yàn)樾迈r的東西誰(shuí)都喜歡，只是把舊的換成新的需要足夠說(shuō)服人的理由，就拿今天測(cè)試的新款保時(shí)捷Cayenne來(lái)說(shuō)，怎么讓一位老款Cayenn車主動(dòng)心呢，在新老款車型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)，為喜新厭舊找理由太容易了。