“你活躍得像個假號！”

玩抖音的“小朋友”們肯定知道，這句明貶實褒的評論背后是發(fā)自內(nèi)心的喜愛。自90后闖蕩社會以來，連政務(wù)類官方號都被帶得活潑了許多，消防員化身“藍朋友”、警察蜀黍演繹爆笑段子，思維跳躍的90后就是有這樣的魔力，以一種“人民群眾喜聞樂見”的方式傳播出去。

網(wǎng)絡(luò)一代的90后更善于表達，形成了獨特的“90后工作法”。在選購愛車時，90后也自成一派，憑借大時代中煉就的火眼金睛，在茫茫車海中篩選出屬于自己的Mr.Right。作為轎車優(yōu)秀代表的紳寶智道和帝豪GL，在90后的“初篩”中順利進入候選名單，在這場PK賽中，誰又能最終拿下“不按套路出牌”的90后？

我看臉 也看內(nèi)涵

當(dāng)60后、70后在一本正經(jīng)地教育孩子要看重心靈美時，當(dāng)80后在偷瞄帥哥美女卻不敢搭訕時，直截了當(dāng)?shù)?0后早已宣布：我就喜歡好看的！

看慣了吳亦凡、鹿晗、彭于晏等風(fēng)格不同但卻同樣擁有盛世美顏的愛豆，90后將“美”的重要性放在了前所未有的高度——對自己的臉不滿意，找醫(yī)美；對自己的車不滿意，say sorry！

擁有修長挺拔身材和雕刻般線條的紳寶智道顯然是90后的理想型。4785*1835*1490mm的車身尺寸、2780mm的軸距，讓紳寶智道完勝帝豪GL 4725*1802*1478mm的車身尺寸和2700mm軸距，而鋒利的腰身線條則讓紳寶智道顯得年輕時尚、動感十足，而對比之下，帝豪GL前臉看起來略顯老氣，整車造型中規(guī)中矩。

紳寶智道

帝豪GL

互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的90后對美的理解，是恰到好處的熨帖，是與生俱來的個性。有著“國民奔馳C”之稱的紳寶智道，在內(nèi)飾質(zhì)感上全面對標(biāo)奔馳，包括多功能運動方向盤、豪華豎向造型座椅、門板皮質(zhì)軟包、Nappa皮紋包覆、質(zhì)感啞光鍍鉻內(nèi)拉手、鋼琴漆質(zhì)感啟動按鍵等配置，再加上12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸液晶懸浮屏，目光所及之處盡是專屬豪華。

相比之下，帝豪GL的機械指針式儀表、8英寸中控屏就顯得中規(guī)中矩，座椅造型也偏傳統(tǒng)，在科技感和品質(zhì)上無法滿足90后的高要求。

恰到好處的熨帖，還出現(xiàn)在某些個“一瞬間“。年齡漸長的90后已見過人世滄桑，透過車窗，明明看的是別人的風(fēng)景，卻看濕了自己的眼睛。所以在撥云見日之時，紳寶智道1.25㎡的超大全景天窗可以為車內(nèi)提供充足的自然采光，一掃籠罩在駕駛者心頭的陰霾。相比之下，帝豪GL的傳統(tǒng)天窗要比紳寶智道遜色不少。 

我要爽 也要安全

在眾星捧月卻又孤獨寂寞中長大的90后，特別在乎也敢于表達自己的感受，他們知道，有時候，看似霸道的表象下，是掌控全局的信心。亦如傳承SAAB精準(zhǔn)操控的紳寶智道，全系搭載了與豪車同款的博世9.1版本ESP系統(tǒng)，集成了ABS+EBD+CBC+ESC+TCS+HBA+HHC+HAZ八大功能，通過車載電腦確保在各種工況下行駛穩(wěn)定性，防止車輛甩尾打滑，無論是冰雪路面坡道起步還是緊急剎車，這套智能系統(tǒng)都能讓人勝券在握，輕松駕馭。

俗話說得好，開車無難事，只怕有新人。從年齡上看，大部分90后尚處在新手司機階段，盡管有著狂野的駕駛風(fēng)格，內(nèi)心也不免有些小膽怯。在安全性上，紳寶智道深諳90后車主心理，全系標(biāo)配TPMS智能胎壓監(jiān)測、360°全景影像、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、LDW 車道偏離預(yù)警和MOD 移動物體識別等多項可靠的安全配置，讓時刻追求科技便捷享受的90后司機可以在駕車過程中更加放松。 

但是，總有些“親密接觸”無法避免，這時就該強度超高的籠式車身結(jié)構(gòu)出場了。紳寶智道全車身高強度鋼用料比例為61%，不僅超越帝豪GL等自主品牌車型，更勝過不少合資車型。無論是被追尾還是發(fā)生擦剮碰撞，6安全氣囊與預(yù)緊限力式安全帶都將協(xié)同作業(yè)，給予駕乘者最大程度的安全守護。值得注意的是，紳寶智道針對兒童和成人做了充分的行人碰撞保護安全設(shè)計，極大減少意外發(fā)生時對行人的碰撞傷害。

相比之下，帝豪GL雖也配備了ESP、ABS、EBA、胎壓監(jiān)測、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置，但高強度鋼使用率僅有57%，在追求安全與可靠的90后看來，帝豪GL的安全措施略顯不足。

我要拼 也要放松

讓人前進的，既有前方夢想的微弱光芒，也有身后的深淵萬丈。早已成長為社會人的90后，哪怕尚未“上有老下有小“，但作為家中獨苗長大的他們背負壓力，迅速成長為職場拼命三郎，不分晝夜加班、一份方案改到“至死方休“，只有在自己的專屬空間內(nèi)，才能有片刻喘息。

紳寶智道內(nèi)部采用了“寬體式”設(shè)計，其不錯的頭部、肩部、臀部及腿部空間，可讓90后在駕駛過程中舒適自得；傳承于北歐操控知名品牌薩博的底盤技術(shù)，可以讓90后車主在駕乘過程中減少顛簸所帶來的疲憊；盡管已是初春時節(jié)，但乍暖還寒的天氣還是讓人禁不住早晚的冷意，紳寶智道搭載T-BOX遠程控制系統(tǒng)，在出發(fā)前5分鐘，車主可通過手機提前開啟車內(nèi)空調(diào)預(yù)熱，上車后開啟前排座椅加熱，車內(nèi)空間將在數(shù)分鐘內(nèi)達到宜人溫度；智能恒溫雙區(qū)自動空調(diào)能自動調(diào)節(jié)適宜的溫度和風(fēng)速；在同級別車型的情況下，紳寶智道還擁有帝豪GL所沒有的后座出風(fēng)口，溫度適宜的徐徐清風(fēng)似乎在慰藉著乘坐者：不必用力過猛，一直努力就很好。反觀帝豪GL，不僅在座椅的便捷操作性和支撐性上有所欠缺，底盤也顯得普通很多，難以給90后帶來愉悅的駕乘體驗。 

結(jié)束了一天的繁忙工作后，坐進駕駛室的90后累得動也不想動、只想靜靜，此時，搭載百度“貼心知音”系統(tǒng)的紳寶智道不僅可讓90后車主在駕乘過程中通過語音操控車輛，還能通過智能行車顧問了解到各種車況問題。另外，擁有圖書館般靜謐空間的紳寶智道多達50處內(nèi)外隔音塊、22處阻尼板，實現(xiàn)怠速噪音低至35.8分貝，讓車內(nèi)成員盡情享受安靜一刻。

而帝豪GL搭載的是普通智能車載系統(tǒng)，雖然同樣可以實現(xiàn)語音操控，但控制功能偏少，靜音實力也略遜一籌。

雖不像帝豪GL久經(jīng)考驗，但作為一款B級車，紳寶智道在毫不吝嗇推出諸多越級配置的同時，又將價格拉到10萬級親民區(qū)間，且有著北京汽車新近推出的“惠民2019我先行”政策，即購買紳寶智道就可享受最高6888元的補貼，以及低至999元的首付、3年0息和終身免費質(zhì)保優(yōu)惠等多重福利。相對而言，更低的購車壓力比帝豪GL更適合那些正處于為成功而打拼的90后人群。 

這時，90后消費者的內(nèi)心獨白想必是“小孩子才做選擇題，成年人當(dāng)然是全都要，而我要的紳寶智道都有”；而紳寶智道則是輕輕一笑：“真羨慕你，這么年輕就認識我了。”