一直以來(lái)，合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)都是銷售最火爆的細(xì)分市場(chǎng)之一，該市場(chǎng)分布著一群實(shí)力不俗的車型，它們基本都是各自品牌銷量來(lái)源的主要擔(dān)當(dāng)。斯柯達(dá)柯珞克和JEEP指南者是這個(gè)市場(chǎng)中的佼佼者，兩車都有著較高的顏值，產(chǎn)品力表現(xiàn)也不相上下，預(yù)算相當(dāng)?shù)那闆r下，該如何抉擇呢？今天，我們將通過(guò)兩車的詳細(xì)對(duì)比，為大家找出答案。具體車型方面，選擇售價(jià)18.74萬(wàn)柯珞克TSI280 旗艦版與售價(jià)19.58萬(wàn)指南者200T自動(dòng)家享四驅(qū)-互聯(lián)大屏版。

外觀對(duì)比：柯珞克時(shí)尚精致 指南者粗獷方正

    小結(jié)：兩車在設(shè)計(jì)上都很有辨識(shí)度?？络罂嗽诩易迨斤L(fēng)格下，融入了諸多時(shí)尚、精致的細(xì)節(jié)，硬朗中不失動(dòng)感。指南者不僅展現(xiàn)出粗獷越野的一面，同時(shí)也加入了城市SUV的元素。配置方面，柯珞克多出LED大燈、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、外后視鏡電動(dòng)折疊、18英寸鋁合金輪轂等幾項(xiàng)配置。

內(nèi)飾對(duì)比：柯珞克布局規(guī)整 指南者居家風(fēng)格

    小結(jié)：柯珞克內(nèi)飾布局規(guī)整，做工用料也保持著較高的水準(zhǔn)，整體質(zhì)感不錯(cuò)。指南者內(nèi)飾不像外形那樣粗獷，有著不錯(cuò)的親和感，居家氛圍濃。配置層面，兩車都配備真皮多功能方向盤、真皮座椅、大尺寸中控屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等多項(xiàng)配置?？络罂祟~外多出前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，提升了乘坐舒適性。

空間對(duì)比：柯珞克整車尺寸大于指南者

    小結(jié)：柯珞克整車尺寸大于指南者，實(shí)際乘坐表現(xiàn)也優(yōu)于指南者，受限于尺寸較小，指南者不太適合大個(gè)子乘坐。兩車儲(chǔ)物空間都比較寬敞，也都支持后排座椅按比例放倒，能應(yīng)對(duì)大多數(shù)裝載需求。

安全配置對(duì)比：柯珞克配置更豐富

    小結(jié)：安全配置層面，柯珞克的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較明顯，相比指南者多出盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前倒車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車和自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，讓消費(fèi)者的行車生活更安心。

動(dòng)力對(duì)比：柯珞克經(jīng)濟(jì)節(jié)油 指南者動(dòng)力更強(qiáng)

    小結(jié)：兩車的動(dòng)力系統(tǒng)都能應(yīng)對(duì)日常城市駕駛，柯珞克在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)，考慮到了燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗低至6L，是一款好開(kāi)好養(yǎng)的車型。指南者加入了四驅(qū)系統(tǒng)，在面對(duì)濕滑路面抓地力更強(qiáng)，不過(guò)油耗有些偏高，日后養(yǎng)車費(fèi)用會(huì)付出的更多一些。

    全文總結(jié)：柯珞克有著德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，造型硬朗不失精致，?nèi)飾布局規(guī)整易上手。指南者也傳承美系車粗獷個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾居家氛圍濃?？臻g方面，柯珞克整車尺寸大于指南者，實(shí)際乘坐表現(xiàn)也優(yōu)于指南者，兩車儲(chǔ)物空間都能滿足大部分用車需求。配置方面，柯珞克占據(jù)較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，相比指南者多出LED大燈、自動(dòng)頭燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前倒車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車等十余項(xiàng)實(shí)用配置，而且終端還有不錯(cuò)的優(yōu)惠，性價(jià)比更高。動(dòng)力方面，兩車都能滿足日常城市駕駛，柯珞克考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗更低，秉承了德系車一貫的行駛質(zhì)感。指南者加入四驅(qū)系統(tǒng)，更具駕駛樂(lè)趣。