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長城汽車王鳳英建議加快加氫站建設(shè)

2019-03-11 14:12:00 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】兩會作為民生交流的重要平臺,一直備受關(guān)注。長城汽車總裁王鳳英為汽車行業(yè)發(fā)展殫精竭慮,帶來五項重要議案建議,對于汽車行業(yè)的未來發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

 此次長城汽車副董事長、總裁王鳳英代表共帶來的議案建議,將目光聚焦到了氫能源之上。她指出,針對我國氫燃料電池汽車發(fā)展相對緩慢,加氫站建設(shè)緩慢制約氫燃料電池汽車發(fā)展等突出問題,必須加快我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展。為此,她也提出了加大加氫站補貼力度、降低加氫基礎(chǔ)設(shè)施審批難度等議案建議。

眾所周知長城汽車在新能源領(lǐng)域采取了多條腿走路的策略,各種新能源形勢皆有涉及。特別在其他品牌涉及不多的氫能源領(lǐng)域,長城汽車已經(jīng)走在了領(lǐng)先位置。目前,長城汽車已收購上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司51%股權(quán),入股德國知名加氫站運營H2M。

 中國品牌需要走上去、走出去

除了新能源領(lǐng)域的議案建議,王鳳英還針對中國汽車品牌發(fā)展,提出了兩條議案建議。

首先,2018年我國汽車產(chǎn)業(yè)銷量為2808.1萬輛,連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一。針對中國如此巨大的汽車市場,如此巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,但是至今我們還不曾擁有一個世界級的汽車品牌。為此,她建議制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,制定國家品牌評價標(biāo)準(zhǔn)體系等,推動更多中國汽車品牌走上去。

另外,要讓中國汽車品牌成為世界品牌,走出去是必然的,而其中在境外投資建廠是很多廠商都在做或者期望做的事。而隨著中國企業(yè)境外投資規(guī)模不斷攀升,中國企業(yè)在海外發(fā)展也面臨多種風(fēng)險。對此我們必須建立相關(guān)機制,加強多邊合作,為中國企業(yè)“走出去”保駕護(hù)航。

除了以上提到的議案建議之外,王鳳英還在完善特別表決權(quán)的相關(guān)法規(guī)制度建設(shè)以及推動汽車改裝也規(guī)范化升級等領(lǐng)域提出相應(yīng)議案建議。這就說明,作為自主汽車品牌掌門人,他的目光都看到了遠(yuǎn)方相同的未來,都對未來汽車行業(yè)發(fā)展方向把握清晰。

企業(yè)發(fā)展需要有前瞻性的眼光與戰(zhàn)略,長城汽車副董事長、總裁王鳳英從汽車行業(yè)的現(xiàn)狀到汽車行業(yè)的未來發(fā)展,精準(zhǔn)預(yù)見,一定會為汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造有利的環(huán)境。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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