你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。

對運動的不同理解 馬自達(dá)3對比本田思域

這兩款15萬上下的合資緊湊型轎車對運動化有著不同的理解和側(cè)重，你會怎么選？

茬駕：均衡才是王道 速騰和思域應(yīng)該如何選？

“說到運動性，這個級別車型里不得不提的就是思域了”“對于一輛家用車而言，僅僅靠運動是不夠的，均衡才是王道。”

誰更像轎跑？ 現(xiàn)代菲斯塔對比本田思域

近兩三年上市的主流轎車當(dāng)中，有相當(dāng)大一部分選擇走運動化路線。而更進(jìn)一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計。

實力依舊強(qiáng)悍 測試東風(fēng)本田新款思域

十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運動感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。