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10萬級(jí)新能源汽車盤點(diǎn),堪稱加油站的噩夢(mèng)

2019-03-05 15:44:31 作者:payangzhou01

  油價(jià)上漲、限號(hào)、限行……這些問題讓許多人望車興嘆。于是,現(xiàn)實(shí)讓很多想要買車的朋友很快把目光放到了“無需加油、不會(huì)限行”的新能源汽車身上。如果你是這些人中的一員,并且想入手一臺(tái)價(jià)格不高而且好開的新能源車汽車來解決目前窘?jīng)r,那么就可以了解一下以下的這幾款車型了。

比亞迪元EV360

補(bǔ)貼后售價(jià):7.99-9.99萬元

10萬級(jí)新能源汽車盤點(diǎn),堪稱加油站的噩夢(mèng)

外觀方面,元EV360采用了艾格為比亞迪家族打造的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙色車身搭配懸浮式車頂與雙色亮面鋁合金輪轂,整車質(zhì)感精致、大氣。車身尺寸為4100(4360)mm/1785mm/1680mm,軸距為2535mm。

內(nèi)飾方面,元EV360主要以黑色為主色調(diào),同時(shí)還巧妙點(diǎn)綴了銀色鍍鉻裝飾,彰顯內(nèi)飾的質(zhì)感。

動(dòng)力方面,元EV360提供了低/高功率兩個(gè)動(dòng)力版本,低功率車型電機(jī)最大功率為70kW,最大扭矩為180N·m,0-50km/h加速5.8秒;高功率車型電機(jī)最大功率為160kW,最大扭矩310 N·m,0-50km/h加速3.9秒。這款車型搭載了43.2kWh的三元鋰電池,最高續(xù)航里程可以達(dá)到305公里,快充模式下充滿電需要0.5小時(shí),慢充模式下充滿電需要7小時(shí)。

總體來看,元EV360作為一款SUV車型,在舒適性上比起轎車來說還是有一些差距。另外,以其目前的售價(jià)來看,對(duì)比它的續(xù)航里程,在同級(jí)車型中也不太占有優(yōu)勢(shì)。

江淮iEV5

補(bǔ)貼后售價(jià):8.98萬元

10萬級(jí)新能源汽車盤點(diǎn),堪稱加油站的噩夢(mèng)

外觀方面,江淮iEV5的前臉采用了六邊形大面的鍍鉻裝飾,雖然有一些特色,但總體看來還是略顯普通。車身尺寸為4320mm/1710mm/1515mm,軸距為2490mm。

內(nèi)飾方面,全數(shù)字液晶儀表盤和中央控制區(qū)面板的彩色屏幕散發(fā)著淡淡冰藍(lán)背景光,營(yíng)造出寧?kù)o祥和的家居氛圍。換擋桿的造型非常新穎。

動(dòng)力方面,江淮iEV5搭載了一臺(tái)峰值功率50kW,,68馬力的電動(dòng)機(jī),采用三元材料鋰離子電池組,輸出功率達(dá)到8000W/kg,電池組最大輸出功率達(dá)到90kW,最高續(xù)航里程可以達(dá)到240公里,最高時(shí)速120km/h。此外,這款車可提供6種充電模式,其中家庭慢充模式下充滿電需要7小時(shí),專用快速充電設(shè)備充滿電僅需2.5小時(shí)。

不過,以江淮iEV5這款車型目前的續(xù)航里程來看,它在同級(jí)別車型中同樣不占優(yōu)勢(shì)。并且它的外觀也略顯普通,內(nèi)部空間也較為緊湊,充電速度也比較慢。對(duì)于在性價(jià)比方面有更高要求的車主來說,可能這款車型就不那么合適了。

寶駿E100

補(bǔ)貼后售價(jià):3.54-4.88萬元

10萬級(jí)新能源汽車盤點(diǎn),堪稱加油站的噩夢(mèng)

外觀方面,寶駿E100使用了時(shí)下非常流行的雙色設(shè)計(jì),車身側(cè)面可看到立柱和車頂采用分色+噴黑處理,個(gè)性化十足。車身尺寸為2488mm/1506mm/1670mm,軸距為1600mm。

內(nèi)飾方面,寶駿E100比較簡(jiǎn)潔,并無過多的設(shè)計(jì)感。但是新款車型也對(duì)配置進(jìn)行了一些升級(jí),如雙幅式方向盤、旋鈕換擋、充電智能鎖等。

動(dòng)力方面,寶駿E100的電動(dòng)機(jī)最大功率29kW,,最大扭矩110N·m,電池容量達(dá)到19.2kWh,綜合續(xù)航達(dá)200km。雖然無法帶來很好的駕控上的享受,但最高車速仍可達(dá)100km/h。另外,這款車型采用的是19.2kWh鋰離子電池,最高續(xù)航里程可以達(dá)到200公里,充滿電量需要9小時(shí)。

顯然,價(jià)格便宜且只有駕駛座與副駕駛座的寶駿E100只能作為日常代步車使用。如果平時(shí)你只需要滿足個(gè)人的單獨(dú)出行需求,且出行的路程距離都比較近,也有充足的時(shí)間去給車輛充電,那么還是可以考慮入手寶駿E100這款車型的。

力帆650EV

補(bǔ)貼后售價(jià):7.99-8.68萬元

10萬級(jí)新能源汽車盤點(diǎn),堪稱加油站的噩夢(mèng)

外觀方面,力帆650EV車身線條簡(jiǎn)單明了,整體造型優(yōu)雅大方,非常符合它家用車的定位。而點(diǎn)綴在進(jìn)氣格柵上的藍(lán)色線條,則又為它增添了一絲時(shí)尚動(dòng)感的氣息。車身尺寸為4625mm/1715mm/1510mm,軸距為2610mm。

 

內(nèi)飾方面,內(nèi)飾方面,650EV注重實(shí)用與質(zhì)感的平衡。環(huán)抱式中控臺(tái)讓人安全感倍增,皮質(zhì)座椅美觀大方、十分舒適。而車內(nèi)配置的多功能方向盤,更是可以為用車過程中帶來更多操作上的便捷。同時(shí)還擁有MP5中控大屏智顯系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)和GPS導(dǎo)航等配置功能。

動(dòng)力方面,力帆650EV的電機(jī)最大功率100Kw、最大扭矩300N·m。并且還采用了與特斯拉、寶馬等高端品牌同技術(shù)平臺(tái)的三元高能鋰電池,電池總?cè)萘繛?3.1Kwh,能量密度達(dá)到144wh/kg,最高續(xù)航里程可以達(dá)到305公里。另外,力帆650EV可使用16A交流慢充和125A直流快充兩種充電模式,快充模式下僅30分鐘就能充滿80%電量。

不管是簡(jiǎn)潔大方的外形、豐富的配飾、轎車級(jí)的內(nèi)部舒適空間,還是平民化的價(jià)位、出色的續(xù)航能力與充電速度,在與同級(jí)車型對(duì)比下,力帆650EV都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

大家如果想要入手一款純電動(dòng)車作為自己的座駕,那么就可以在以上這幾款有代表性的10萬級(jí)新能源汽車中,根據(jù)自己的用車需求進(jìn)行選擇。特別是其中的力帆650EV,兼具轎車的舒適性與新能源汽車的優(yōu)勢(shì),在性價(jià)比方面的表現(xiàn)最為突出,非常值得大家入手。

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