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“芯”強(qiáng)則車強(qiáng)HOLD住汽車賽場(chǎng)“中場(chǎng)”

2019-02-28 11:15:47 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

“得中場(chǎng)者得天下”,足球場(chǎng)上的中場(chǎng)球員無(wú)疑是整個(gè)球隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。他們即可以隨時(shí)殺向中前場(chǎng),為鋒線助攻;又可及時(shí)退回中后場(chǎng)補(bǔ)位防守,解球隊(duì)之危。擁有什么樣的中場(chǎng),就會(huì)踢出什么樣的比賽。

  足球賽場(chǎng)如此,汽車賽場(chǎng)上亦是如此。當(dāng)下汽車每月銷量排行榜上的熱銷車型,之所以受廣大消費(fèi)者青睞,除了外觀、配置等因素,“三大件”中的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何,都是其圈粉消費(fèi)者的關(guān)鍵所在。

  以長(zhǎng)安新CS75為例,動(dòng)力方面可謂走“芯”之作。搭載由長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅為自身迄今超75萬(wàn)輛的優(yōu)異銷量做了很好的背書,同時(shí)憑借著出色的品質(zhì)和性能,榮獲“‘中國(guó)心’2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”嘉獎(jiǎng)。由此可見(jiàn),280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的硬實(shí)力可見(jiàn)一斑。

“勁”在澎湃“勁”在澎湃

  眾所周知,常見(jiàn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最多進(jìn)行兩次噴射,但280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)沖程內(nèi),可實(shí)現(xiàn)最多5次燃油噴射。這主要得益德?tīng)柛Tb高壓共軌直噴系統(tǒng)的搭載,使得缸內(nèi)噴射壓力達(dá)到200bar,是普通噴油系統(tǒng)的50倍。不僅實(shí)現(xiàn)更精確控制燃噴射量,更在很大程度上降低了爆震發(fā)生幾率,助力燃燒效率發(fā)揮到極致。

  需要指出的是,280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還首創(chuàng)使用了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng),令發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛,加速性能更為突出。其中,131kW最大功率,265N•m的最大扭矩,以及在1450rpm即可達(dá)到265N.m的峰值扭矩,便是強(qiáng)勁動(dòng)力的有力佐證。而這樣的表現(xiàn),已超越別克寶馬等品牌同等排量發(fā)動(dòng)機(jī),與奔馳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,更是僅差可以忽略不計(jì)的4kW。

  “凈”在精省

  擁有充沛動(dòng)力,同時(shí)再兼顧經(jīng)濟(jì)油耗,往往這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以用完美來(lái)形容。長(zhǎng)安汽車深諳節(jié)油之道,給予280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用德?tīng)柛TT怠速啟停系統(tǒng),不僅可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的步自動(dòng)點(diǎn)火、空擋怠速熄火等,還實(shí)現(xiàn)工況節(jié)油約15%,二氧化碳排放降低6%。再加上水冷中冷系統(tǒng)技術(shù)、低摩擦技術(shù)等多種節(jié)油技術(shù)的加持,以及愛(ài)信第三代6AT變速器無(wú)縫銜接式兼容,使得長(zhǎng)安新CS75百公里綜合油耗低至6.5L,為用戶大幅節(jié)約燃油支出。

“靜”在舒適“靜”在舒適

  280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,為消費(fèi)者帶來(lái)高效精省的駕乘體驗(yàn),但論一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀之上再加優(yōu)秀,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制必不可少,這關(guān)系著駕乘者對(duì)安靜、舒適的追求。280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在被研發(fā)之初,長(zhǎng)安汽車針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)NVH做足了功課,采用10余項(xiàng)主被動(dòng)振動(dòng)噪聲控制技術(shù),最終成就長(zhǎng)安新CS75怠速時(shí)駕駛艙噪音低至37分貝,遠(yuǎn)低于一只蚊子飛過(guò)產(chǎn)生的40分貝噪聲,媲美主流合資SUV水平。

寫在最后寫在最后

  回首以前,當(dāng)消費(fèi)者談及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí),基本上一致認(rèn)為國(guó)際汽車廠商的水平處在前列。放眼現(xiàn)在,自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步日新月異,甚至有的已不遜色國(guó)際汽車品牌。長(zhǎng)安汽車就是其中的佼佼者,其代表作280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅充分印證了長(zhǎng)安汽車的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,更夯實(shí)了長(zhǎng)安汽車在中國(guó)汽車品牌中領(lǐng)頭羊的地位。當(dāng)然,對(duì)于長(zhǎng)安新CS75而言,有了280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,將會(huì)在與合資品牌直面較量中不落下風(fēng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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