【太平洋汽車網 行情頻道】

      歷經三年多的施工建設，

      連接東津新區(qū)和襄州區(qū)的重要交通樞紐

      新六兩河大橋即將正式通車，

      目前施工已進入最后的收尾階段。

      在大橋兩端的入口位置，

      施工方在橋面上放置了圍欄，

      防止社會車輛進入主橋。

      大橋兩側的標志標線已經施劃完畢，

      在大橋中間，

      工人師傅正在施劃車輛分道線；

      大橋兩端的鋼塔也在緊鑼密鼓的拆除中，

      兩側的人行道還處于封閉狀態(tài)，

      不能正常通行。

      此前新六兩河大橋一直被稱為蘇嶺山大橋，

      因這座橋建在六兩河渡口上，

      新橋建成之后老橋將被拆除，

      所以新橋將會沿用原來的大橋名稱，

      蘇嶺山大橋只是施工方的項目名稱。

      據了解，

      新六兩河大橋全長1945米，

      橋面寬約45米，

      設計為雙向八車道；

      這座大橋貫通以后，

      東津新區(qū)將再添一條與外部連接的通道。

      這座大橋兩端分別連接的

      航空路、園林路、金源路，

      又分別與城市內環(huán)、中環(huán)和外環(huán)道路相通，

      使東津高鐵站等三座火車站、襄陽機場等，

      與城市道路快速相通。

      新六兩河大橋

      也是鄂西北首座下承式連續(xù)鋼桁架拱橋，

      它的建成將會成為襄陽的城市名片。

      新六兩河大橋項目負責人劉斌表示：

      目前大橋的南北兩向各兩個鋼塔正在拆除中，

      由于天氣原因只能白天作業(yè)，

      預計在三月上旬拆除完畢；

      之后北面的鋼塔需要重新澆筑混凝土

      以及開展驗收工作，

      橋面部分會在三月底之前完成施工。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 襄陽01）