不斷突破自我 新款豐田致炫X靜態(tài)體驗(yàn)

廣汽豐田YARiS L致炫推出了跨界版車型致炫X，這款主打經(jīng)濟(jì)適用、跨界時(shí)尚的究竟能不能得到年輕人的青睞呢？

查漏補(bǔ)缺小升級 實(shí)拍廣汽豐田新款致炫/致享

致炫和致享一直是廣汽豐田比較重要的一員，雖然現(xiàn)在小型車市場已經(jīng)開始萎縮，但這對兄弟在市場上依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，合計(jì)銷量破

合資小型車對對碰 YARiS L致炫對比POLO

如今的緊湊型車市場愈發(fā)龐大，加上緊湊型車價(jià)格的不斷下探導(dǎo)致小型車市場不斷被壓縮。不過即使是這樣，在合資兩廂小型車市場依然有著幾款明星車型沒有受到很大的影響，它們憑借著自身不錯(cuò)的實(shí)力以及性價(jià)比仍然能夠受到廣大消費(fèi)者的擁躉。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪莾煽钭顭衢T的兩廂合資小型車的比拼，來看看它們的實(shí)力究竟如何。

懟試：吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰更有品質(zhì)感

汽車能夠提升我們的生活品質(zhì)，本期《懟試》將迎來吉利遠(yuǎn)景和豐田致享兩款車型，分別代表著國產(chǎn)與合資，看看在這相近的價(jià)格區(qū)間里，誰才能給你帶來更高的品質(zhì)感。

舒適省心 新YARiS L致炫1.5L油耗測試

之前在文章提過(要的就是平順舒適 測試新YARiS L致炫1.5L)，新致炫在原來基礎(chǔ)上增加了配置，比如全系標(biāo)配了ESP，彌補(bǔ)了老款車型上被人詬病的一些不足，產(chǎn)品力有所提升。更值得一提的是，更換CVT變速箱后行駛更加舒適，更適合家用代步。那么與柴米油鹽息息相關(guān)的油耗表現(xiàn)是否也令人滿意呢？

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。