麻雀雖小五臟俱全 賽道體驗馬自達CX-3

定位于小型SUV的馬自達CX-3在2017年11月份已經(jīng)上市，不過一直以來都我們都沒有機會拿到這個進口小車做測試體驗。這次借著馬自達全車系體驗的機會，我們在賽道上有幸體驗到了CX-3。

這是一臺進口車 實拍+VR體驗馬自達CX-3

馬自達在國內(nèi)的SUV市場已經(jīng)投放了CX-4和CX-5兩款得意之作，小型SUV領域也由CX-3補齊，只是這一次CX-3推出的身份是一臺進口車型，它將直接面向繽智、勁客等一眾日系SUV競爭。進口身份帶來的好處自然是更好的做工和用料，但免不了價格方面會失去一定競爭力。不過車都已經(jīng)到店了，線拋開15.98萬的價格，讓我們從用料和配置方面去感受一下這款進口SUV。

2015法蘭克福車展實拍：全新馬自達CX-3解析

馬自達在CX-3已經(jīng)在海外發(fā)布了一段時間，不過國內(nèi)日期還有沒有太明確的動靜，不過有消息傳出新車將于2016年國產(chǎn)，在今年法蘭克福車展上，我們見到了它的身影，大家不妨先睹為快。

馬自達全新SUV預告圖曝光 或為全新CX-3

日前，馬自達發(fā)布了一張其全新SUV預告圖曝光。新車或命名為全新CX-3，預計將于2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

新一代馬自達CX-3或于2020年正式發(fā)布

據(jù)海外媒體報道，新一代馬自達CX-3預計將在2020年發(fā)布，新車將基于全新SKYACTIV-II架構打造，尺寸增加的同時，還將搭載全新的創(chuàng)馳藍天X（SKYACTIV-X）系列發(fā)動機。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關政策，鼓勵企業(yè)進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

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看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

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十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

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