【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】蔚來作為電動汽車的造車新勢，一直無辜承受著整個行業(yè)軟肋的罵聲，一群所謂的汽車大V認(rèn)為電動車不如燃油車環(huán)保，一方面瘋狂攻擊電動車主，另一方面還要求國家停止電動汽車補貼及免購置稅。可是，蔚來等電動車的推廣在全球范圍內(nèi)已經(jīng)勢不可擋。電動車的推廣與普及小到個人，大到國家，都合情合理。

國務(wù)院總理李克強在2017年兩會政府工作報告中，明確指出了加強機動車排放管理，是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要任務(wù)之一。中國作為全球機動車產(chǎn)銷的第一大國，持續(xù)遞增的機動車排放的尾氣不僅加劇了溫室效應(yīng)，也促進(jìn)了沙塵暴等惡劣氣候的頻頻出現(xiàn)。
 

兩會政府工作報告
 

而零排放電動車的出現(xiàn)，緩解了各國對環(huán)境的憂慮。雖然發(fā)電廠的污染沒有得到根本解決，但最起碼發(fā)電廠遠(yuǎn)離市區(qū)集中發(fā)電，可以讓大多數(shù)人遠(yuǎn)離污染。當(dāng)然，國家也在想辦法解決電廠、煤炭的污染問題。

在國家政策的支持下，新勢力電動車成為許多人的選擇，不光上牌容易、有補貼，更順應(yīng)時代潮流，給人一種與時俱進(jìn)的感覺。雖然受電池等技術(shù)影響，電動車單次續(xù)航和油車是存在一些差距，但是如蔚來目前所做的努力，用戶日常在家充電，高速換電，一鍵加電，這些都極大地提高和滿足了用戶加電的便利性及良好的體驗感，蔚來憧憬的“加電比加油方便”并不是不可能。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，不僅國家在努力，電動車行業(yè)也在共同努力。
 

霧霾天氣
 

因此，發(fā)展及推廣蔚來等電動車不僅是國家戰(zhàn)略需要，更是全球趨勢所致。希望大多人能夠正視電動車為減排、環(huán)保、和藍(lán)天做出的貢獻(xiàn)，不做“藍(lán)天”路上的絆腳石。