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不服就比!看WEY VV6如何擊碎合資車更強(qiáng)謠言

2019-01-26 09:20:56 作者:tangshan01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】旦已過春節(jié)將至,很多消費(fèi)者都在籌備添置一輛新車作為新年大禮,回家返鄉(xiāng)倍兒有面子。此時(shí),一個(gè)老生常談的話題必然會(huì)困擾你,價(jià)格差不多的情況下,買合資品牌汽車還是自主品牌汽車?

  如今大部分消費(fèi)者鐘愛SUV車型,日系陣營(yíng)里,三菱品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不算太長(zhǎng),歐藍(lán)德是它最暢銷的車型。自主品牌里,中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY誕生兩年有余,其出品的WEY VV6,代表了中國(guó)豪華SUV的高水準(zhǔn),二者價(jià)格也相差不大,兩者相比,誰更出色呢?

  外觀方面,歐藍(lán)德前臉使用了大量鍍鉻材質(zhì),整體造型霸氣十足。而VV6,其黑豹式仿生前臉設(shè)計(jì),六邊形進(jìn)氣格柵,辨識(shí)度極高,散發(fā)出了豪華SUV該有的氣勢(shì)。其流光迎賓燈更是畫龍點(diǎn)睛。過年回家為親朋好友介紹自己的愛車,解鎖車輛,迎賓燈亮起,擁有媲美燈廠的儀式感和科技感,想必也能讓你實(shí)力秀一波操作,自豪感滿滿。

  內(nèi)飾方面,歐藍(lán)德設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)單,中控面板的塑料看起來也略顯廉價(jià),中控面板周圍用了很多鋼琴漆材質(zhì),還是提升了一些豪華氛圍的,但是也容易產(chǎn)生劃痕,仿皮座椅,包裹性很好。VV6的內(nèi)飾造型很有家族特點(diǎn),材質(zhì)多以軟性材質(zhì)和皮革為主,豪華的氛圍營(yíng)造還是很足的。而座椅更是運(yùn)用了很多豪華品牌才會(huì)使用的NAPPA真皮座椅,按摩、記憶、迎賓、通風(fēng)、加熱功能一應(yīng)俱全,為用戶帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。春節(jié)期間如果出遠(yuǎn)門,一定會(huì)讓出行之旅更愜意,讓開車成為一種享受。

  配置的豐富度也是衡量一輛車是否豪華的關(guān)鍵,在這方面歐藍(lán)德的表現(xiàn)也只能說剛剛及格,該有的有了,像倒車影像和天窗等等,但是對(duì)于享受或者豪華則談不上。相較之下,VV6的表現(xiàn)就非常不錯(cuò),科技感和豪華感展現(xiàn)的淋漓盡致。

  在安全配置方面,歐藍(lán)德配置了倒車影像和定速巡航,定速巡航在車速達(dá)到每小時(shí)40公里時(shí)可以啟動(dòng),對(duì)應(yīng)VV6的360環(huán)視和自適應(yīng)續(xù)航就稍顯遜色了。VV6所擁有的360環(huán)視可以讓人在停車時(shí)視野無死角,對(duì)新手來說絕對(duì)是停車?yán)髦?而全速范圍ACC自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車情況調(diào)整車速,輕松應(yīng)對(duì)擁堵路段和高速行駛路段,配合車道偏離系統(tǒng)一起使用,讓你在即將到來的春運(yùn)長(zhǎng)途駕駛中應(yīng)對(duì)自如。而AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng),包含了對(duì)自行車、行人、汽車的識(shí)別,即便你沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí),系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)操作,則讓你不再對(duì)外賣超人有所忌憚,有效保護(hù)了車外人員和駕乘者的安全。

  至于豪華配置方面,看看歐藍(lán)德的天窗、6喇叭和鹵素?zé)?,感覺廣汽三菱在制造的時(shí)候,想必考慮的也只是有配備吧,至于舒適和享受必定是忽略不計(jì)了。而VV6在這方面同樣非常擅長(zhǎng),也很全面的展示了何為國(guó)人喜歡的豪華舒適。裝備12個(gè)揚(yáng)聲器的高品質(zhì)Infinity音響,讓消費(fèi)者置身維亞納金色大廳,享受最好的音樂。全景天窗,不僅擴(kuò)大了車內(nèi)的光線亮度,更是一種高品質(zhì)的彰顯;座椅通風(fēng)和加熱,則很好的關(guān)愛著車主在夏日和冬日的舒適度。再加上氛圍燈、LED等等,科技與豪華很好融合,VV6很好的做到那句“WEY豪華而生”。

  動(dòng)力方面,對(duì)比兩款車型的數(shù)據(jù)可以看出VV6在動(dòng)力上略勝一籌,而實(shí)際感受又是怎樣的呢?歐藍(lán)德所搭載的CVT變速箱起步時(shí)較為平淡,中途的加速感不錯(cuò),整體在可接受的范圍內(nèi)。VV6的起步較為輕盈,中段的加速動(dòng)力充足,為并線超車提供了足夠的信心。

  不但如此,VV6還配備了四驅(qū)系統(tǒng),而歐藍(lán)德要想擁有四驅(qū)系統(tǒng),則需要19.48萬才可以。VV6的智能四驅(qū)系統(tǒng)源自博格華納,成熟穩(wěn)定,性能強(qiáng)悍。實(shí)際測(cè)試中,挑戰(zhàn)難度最大的單后輪滑輪組都可以輕松通過,這個(gè)難度已經(jīng)遠(yuǎn)超大家平時(shí)所能遇到的路況。如果周末帶家人去野外自駕游,在一處美麗的風(fēng)景面前,遇到了沙土路、碎石路等,搞定它簡(jiǎn)直是小菜一碟,一定令兩驅(qū)SUV羨慕嫉妒恨。此外,VV6還有“隱藏技能”,當(dāng)車輛進(jìn)入極易打滑路面時(shí),比如冰雪路、泥沙路,車輛會(huì)自動(dòng)開啟“LOCK”模式,前后軸各固定分配50%動(dòng)力(40km/h時(shí)速以下開啟),提升行駛穩(wěn)定性和安全性。這種路況在冬季的東北,或者是雨季的南方都是很常見的,而駕駛VV6的你也會(huì)信心倍增。

  結(jié)語

  整體看來,開一臺(tái)VV6回家過年更能讓你人氣UP,信心十足。雖然日系品牌已經(jīng)在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)了很長(zhǎng)時(shí)間,也取得了非常不錯(cuò)的成績(jī),雖然其燃油經(jīng)濟(jì)性一直頗受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,但其安全性的薄弱同樣讓人不能忽視。隨著消費(fèi)者需求的不斷能提升,消費(fèi)者對(duì)于整車舒適性和安全性的要求也越來越高,而VV6的出現(xiàn)則讓兩者兼顧,通過超多的智能安全配置給駕乘者全方位的保護(hù),也讓駕駛成為一種樂趣,使車不再僅僅是一臺(tái)冰冷的交通工具,而成為了事業(yè)上的得力幫手和家庭出行好伙伴。

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