更貼合國(guó)內(nèi)用戶(hù)需求 測(cè)試大捷龍PHEV

如果有這樣一款車(chē)，插電混動(dòng)版本和燃油版售價(jià)一致，還送新能源牌照，你會(huì)想到誰(shuí)呢？在雙重誘惑下，真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他，這輛車(chē)就是克萊斯勒大捷龍PHEV。當(dāng)情懷轉(zhuǎn)變?yōu)閯傂?，這個(gè)產(chǎn)品可以說(shuō)已經(jīng)成功了一半了，同樣我們對(duì)這款車(chē)也愈發(fā)好奇。

綜合續(xù)航950km 實(shí)拍克萊斯勒大捷龍PHEV

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】 全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍引入中國(guó)后，一改以往的沉悶形象，更優(yōu)雅的設(shè)計(jì)讓這款美式MPV有了新的市場(chǎng)生機(jī)，而即將推出的混動(dòng)版車(chē)型，其油耗動(dòng)力和新能源牌照也帶來(lái)更高的期待值，在今天的中國(guó)國(guó)際工博會(huì)上，全新大捷龍首次出現(xiàn)在展臺(tái)上，與我們來(lái)一次近距離接觸。

可送牌照的豪華MPV 試駕大捷龍混動(dòng)版

我感興趣的并不單單是因?yàn)榭梢悦赓M(fèi)上新能源拍照，畢竟一個(gè)MPV車(chē)主關(guān)注的是克萊斯勒大捷龍PHEV混動(dòng)版有什么表現(xiàn)，是否能夠吸引我這才是最關(guān)鍵。另外最近克萊斯勒還接到了來(lái)自谷歌無(wú)人駕駛計(jì)劃高達(dá)62000臺(tái)的大捷龍PHEV車(chē)型訂單，這對(duì)于一款新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)絕對(duì)是相當(dāng)?shù)碾y得，于是在國(guó)內(nèi)上市兩個(gè)月，銷(xiāo)量接近500臺(tái)之后，有了這篇試駕體驗(yàn)稿。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬(wàn)

日前，克萊斯勒官方宣布進(jìn)口全新大捷龍PHEV車(chē)型正式上市銷(xiāo)售，其指導(dǎo)售價(jià)為52.69萬(wàn)元。新車(chē)動(dòng)力單元是一套3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電動(dòng)機(jī)與16kW·h電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)的純電續(xù)航里程為68km，官方給出的綜合油耗僅為2.0L/100km。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市 售52.69萬(wàn)

日前，克萊斯勒全新大捷龍PHEV混動(dòng)版車(chē)型正式上市，售52.69萬(wàn)元。新車(chē)純電續(xù)航68公里，百公里只需2L油

打榜 | 實(shí)測(cè)油耗2.12L？它可是臺(tái)美式7座大V6

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加碼擴(kuò)張！理想汽車(chē)今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車(chē)門(mén)店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶(hù)的資源、媒體的資源、渠道的資源。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。